BMW Z8 (2001)
BMW Z8 (2001), durchgängige Servicehistorie, deutsche Vollabnahme & Zulassung, Hardtop vorhanden
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenBMW Z8 (2001)
Zum Verkauf steht ein BMW Z8 aus dem Jahr 2001 in Schwarz mit einer schwarz-beigen Lederausstattung
Highlights
- 5.0-Liter-V8 (S62B50) mit 400 PS
- Schaltgetriebe
- Durchgängige Servicehistorie inkl. Carfax & BMW Garantieverlauf
- Deutsche Vollabnahme & Zulassung
- Original Radsatz vorhanden + 20-Zoll M101 Radsatz vom BMW E65 (eingetragen)
- Hardtop vorhanden
- Gelbe Rückleuchten + rote US-Leuchten vorhanden
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2001
- Erstzulassung: USA
- Standort: DE-33041 Paderborn
- Anzahl der Vorbesitzer: 4
- Unfallfreiheit: Unfallfrei
- TÜV bis 07/2027
- Zugelassen in Deutschland
Modellgeschichte
Der BMW Z8 wurde von 1999 bis 2003 gebaut und ist längst eine Design-Ikone. Inspiriert vom legendären BMW 507, kombiniert der Z8 einen Aluminium-Spaceframe mit High-Performance-Technik aus dem M5. Mit nur rund 5.700 produzierten Exemplaren ist er heute ein gefragter Sammlerwagen.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz
- Innenausstattung: Schwarz/Beige Leder-Innenausstattung - Guter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- Motor: 5.0-Liter-V8 mit 400 PS
- Austauschmotor: Nein
- Getriebe: Manuell
- Letzter Service: 05/2023
Laufleistung:
- 129.334 km
- Kilometerstand nachvollziehbar
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Geführtes Scheckheft
- BMW Garantiehistorie
- Carfax-Bericht
- Beleg der Hardtop-Himmel Erneuerung
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Beim M101 Radsatz haben die Reifen ca. 6.000km gelaufen, auf dem Serienradsatz sind die Reifen vorne gut und hinten neu
- Karosserie: Guter Zustand mit kleinen Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Bekannte Mängel:
- Kleine Delle in der Fahrertür (ca. Fingerkuppengröße)
- Innenspiegel angelaufen
- Leder auf dem Armaturenbrett hat sich oberhalb leicht gelöst (Kleber)
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um sich einen umfassenden Eindruck vom Zustand des Fahrzeugs zu verschaffen.
Zusammenfassung:
Ein seltener und gepflegter BMW Z8 mit dokumentierter Servicehistorie, umfangreichen Investitionen (ca. 15.000 €) und deutscher Zulassung. Ein echter Fahrerklassiker mit Wertsteigerungspotential und maximalem Fahrspaß.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, der Mindestpreis dieses schönen BMW Z8 wurde soeben gesenkt, sodass Ihre Chancen steigen. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Technik: Der BMW Z8 (internes Baumuster E52) ist ein von März 2000 bis Juli 2003 produzierter Sportwagen des Münchener Automobilherstellers BMW. Der BMW Z8 ist ein 4,40 Meter langer, 1,83 Meter breiter und 1,31 Meter hoher Roadster. Der Aufbau besteht aus einem selbsttragenden Aluminiumrahmen (Spaceframe) mit einer aufgeschraubten Außenhaut. Die Hohlräume sind nicht versiegelt, da Aluminium nicht rostet. Durch diese Art der Konstruktion ist die Karosserie verhältnismäßig leicht und äußerst verwindungssteif. Die Seitenschwellerverkleidungen sowie die vorderen und hinteren Stoßfänger mit integrierten Antennen für Radio, Navigation und Telefon bestehen aus Polyurethan und sind bis zu einer Aufprallgeschwindigkeit von 4 km/h elastisch verformbar. Die Rückleuchten des Fahrzeugs sind in Neon-Technik ausgeführt. Das Roadsterverdeck wird servounterstützt von Hand geschlossen und die Persenning im 203 Liter fassenden Kofferraum abgelegt. Für den Winter hat der Z8 serienmäßig ein Hardtop mit heizbarer Heckscheibe. Das Fahrzeug hat den 5,0-Liter-V8-Motor des BMW M5 (E39S) mit der Bezeichnung S62B50. Der Motor leistet maximal 294 kW und beschleunigt den Z8 in 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Fliehkraftgeregelte Ölabsaugpumpen sorgen dafür, dass der Ölfilm bei hohen Kurvengeschwindigkeiten und entsprechender Seitenneigung des Wagens nicht reißt. Die Kraft wird über ein 6-Gang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen. LG Tom