Porsche 911 964 Turbo 3.6L Prototyp einer von drei Stück Weltweit (1992)

Porsche 911 964 Turbo 3.6L Prototyp einer von drei Stück Weltweit (1992)

Verkäufer

avatarPrivat
Frage an den Verkäufer stellen

Ihr Kickdown Experte

  • Hersteller
    Porsche
  • Modell
    964
  • Herstellungsjahr
    1992
  • Kilometerstand
    67.000 km
  • Getriebe
    Schaltgetriebe
  • Farbe
  • Standort
    🇨🇭 8173 Neerach
  • Länderversion
    DE
  • PS
    360
  • Verkäufer
    Privat

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte: 

Nach 15 Jahren Bauzeit endete bei Porsche 1993 die Ära des 3,3-Liter großen Boxermotors, der im 911 Turbo seinen Dienst tat. Er war bereits im “G-Modell” zum Einsatz gekommen und überdauerte fast auch die gesamte Bauzeit des Typs 964. Doch rund ein halbes Jahr, bevor dessen Nachfolger vorgestellt wurde, debütierte das neue Turbotriebwerk. Es basierte in seinen Grundzügen auf dem bekannten Boxermotor des 911 Carrera 2 und besaß wie dieser 3,6-Liter Hubraum. Das Aggregat wurde mit den “Extras” des bisherigen Turbomotors veredelt und erhielt die gleichen Turbolader und Ladeluftkühler. Zusammen mit einigen Veränderungen erreichte das Triebwerk 360 PS. 

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion kann nun ein ganz besonderer Porsche 964 Turbo 3.6 erworben werden: Und zwar handelt es sich bei diesem Modell um ein Prototypenfahrzeug von Porsche. Insgesamt gab es 3 Prototypenfahrzeuge für den 3,6-Liter Motorenaufbau, welche von Porsche umgebaut wurden - dieses hier zur Versteigerung angebotene Modell aus dem Baujahr 1991 mit der FIN WP0ZZZ96ZNS470644 ist eines davon. Insgesamt weist dieser 964 Turbo 4 Halter auf, von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen und ein teilweise geführtes Scheckheft sowie diverse Unterlagen und ein Zertifikat, dass es sich bei diesem 964 um ein Prototypenfahrzeug handelt, liegen vor. Der zuletzt erledigte TÜV weist eine Gültigkeit bis November 2023 auf.   

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Lacktechnsich präsentiert sich dieser Porsche 964 Turbo 3.6 in klassisch sportlichem Schwarz: Nachlackierungen sind keine aufzuzählen, der Wagen verfügt also noch über seinen Erstlack - weshalb laut Verkäuferangaben am Exterieur auch hier und dort leichte Patina zu erkennen ist. Optisch besticht dieser 964 Turbo Prototyp durch seinen Originalzustand - äußerliche Modifikationen sind nach Rücksprache mit dem Verkäufer nicht vorzufinden. Für weitere Details bezüglich der Einschätzung des Zustandes dieses Porsche 964 Turbo stehen die vielen Bilder des Fahrzeugs zur Verfügung.  

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk: 

Auf originalen 5-Speichen Porsche-Alufelgen sind Reifen in einem Zustand von 50-70% aufgezogen, die Verfassung der Bremsen gibt der momentane Halter bei 70-90% an. Im Bereich des Fahrwerks sind den Aussagen des Verkäufers zufolge keine Ungereimtheiten zu nennen.  

Interieur: 

Schalensitze fallen unter anderem im Interieur dieses Porsche 964 Turbo Prototyps als erstes auf: Im gesamten Innenraum können nach Angaben des jetzigen Besitzers keinerlei Fehlteile oder Beschädigungen beanstandet werden. Zu den Ausstattungselementen dieses Sportwagens zählen unter anderem Schiebedach, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und ABS. Die gesamte Ausstattungsliste dieses Porsche ist im vorliegenden Zertifikat festgehalten. Alle elektrischen Helferlein funktionieren tadellos und auch sämtliche Anzeigen und Instrumente gehen anstandslos ihren Dienst nach. Für einen genaueren Überblick des Innenraums, verweisen wir auf die weiteren Fotos.  

Laufleistung

67.000 Kilometer sind am Tachometer dieses Porsche Prototypenfahrzeugs abzulesen - über ein teilweise geführtes Scheckheft kann die Laufleistung des Wagens annähernd nachvollzogen werden, zudem liegen auch noch amtliche Abgasdokumente vor, welche den Kilometerstand belegen können. Durch Porsche Schweiz wurde zudem festgestellt, dass dieser 964 Turbo 3.6 ein Prototypenfahrzeug ist - ein Zertifikat hierzu liegt vor. Die Angaben im Zertifikat stammen direkt nach der Produktion dieses Fahrzeugs. Nach der Produktion wurde der Turbo von Porsche zum Prototypenfahrzeug umgebaut, wodurch sich auch der Motortyp und die Motornummer änderten. 

Motor

Laut Verkäuferaussagen dokumentiert die Motorentypenbezeichnung M64/50 S, dass 1998 ein 3,6-Liter S-Motor mit 385 PS verbaut war - anhand der aktuellen Bilder lässt sich bestätigen, dass ein S-Motor mit der Motornummer 61R00954 verbaut ist. Das Steuergerät dieses Porsche wurde optimiert, sodass nach Angaben des Verkäufers mit bis zu 1,2 Bar Ladedruck gefahren werden kann. Über ein 5-Gang Schaltgetriebe werden die einzelnen Gänge eingelegt. Im November 2021 fanden letzte Servicearbeiten statt. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass sich das Fahrzeug in einer technisch einwandfreien Verfassung befindet.    

Unterboden: 

Als rostfrei und ungeschweißt gibt der momentane Halter den Unterboden des Porsche 911 Turbo 3.6 an. Ist der “normale” Turbo 3.6 der Generation 964 bereits eine Rarität, da die Produktion bereits Ende 1993 wieder gestoppt wurde, stellt dieses hier zum Ersteigern angebotene Prototypenfahrzeug die “Blaue Mauritius” unter den Porsche 964 Turbo 3.6 dar, wodurch es einerseits für Porsche-Sammler interessant ist, andererseits aber auch Liebhaber seltener Prototypenfahrzeug anspricht. 

Fahrzeugvideos

Die Beschreibung dieser Auktion und der Kickdown Check sind nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Kickdown bittet alle Verkäufer um eine Reihe von Details über das Fahrzeug und führt eine gewisse Prüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fragen an den Besitzer und die Community stellen

    • Auktionstyp
      Preiseinschätzung
      Mit Mindestpreis
      260.000 - 320.000 €
    • Höchstgebot
      Höchstbieter
      0 €
      -
    • Verbleibende Zeit
      Bald online
      Auktionsstart
      Folgt
    • Hersteller
      Porsche
    • Modell
      964
    • Herstellungsjahr
      1992
    • Kilometerstand
      67.000 km
    • Getriebe
      Schaltgetriebe
    • Farbe
    • Standort
      🇨🇭 8173 Neerach
    • Länderversion
      DE
    • PS
      360
    • Verkäufer
      Privat

    Porsche zu verkaufen?

    Ihre Vorteile im Überblick:

    Verkauf innerhalb kürzester Zeit.

    Sie erhalten beste Preise.

    Einfacher und sicherer Verkaufsprozess.

    Ähnliche Auktionen

    Bald online
    Porsche 914
    -
    Startgebot
    0
    Folgt
    Auktionsstart

    Porsche 914

    Bald online
    Porsche 928 GTS Amethyst Metallic  Schiebedach Wartungsfrei (1992)
    -
    Startgebot
    12
    Folgt
    Auktionsstart

    Porsche 928 GTS Amethyst Metallic Schiebedach Wartungsfrei (1992)

    Premium
    Porsche 356 1600 C mit einmaliger Historie Matching Numbers (1964)
    27.000 €
    Höchstgebot
    2
    Gebote
    3 Tage
    Auktionsende

    Porsche 356 1600 C mit einmaliger Historie Matching Numbers (1964)

    Melden Sie sich gern bei Fragen direkt
    Kontakt zu Moritz Helbich