BMW E34 M5 3.8 6-Gang (1994)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 198 Fotos
• Video inkl. Motorlauf
• Lackschichtenmessung
• Sehr seltene und begehrte Ausführung mit 340 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe
• Letzter Ölwechsel in 2024

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1994
• Motor: 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor mit 340 PS
• Getriebe: Manuell (6-Gang)
• Außenfarbe: Cosmosschwarz Metallic
• Interieur: Schwarzes Leder
• Aktuell kein TÜV
• Ausstattung:
• Servolenkung / Servotronic
• Airbag Beifahrer
• Alarmanlage
• Shadow-Line
• Frontscheibe grün mit Grünkeil
• Elektrisches Schiebe-/Hebedach
• Velours-Fußmatten
• Sitzheizung Fahrer / Beifahrer
• Automatische Umluft-Control
• Klimaanlage
• Radio BMW Business RDS
• HiFi-Lautsprechersystem
• M Sportlenkrad Multifunktion
• M Außenspiegel
• Elektronische Wegfahrsperre
• 18 Zoll Alufelgen mit 245/255er Bereifung

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist Cosmosschwarz Metallic
• Die Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 211 und 466 Mikrometern (Bild 181 - 190)
• Lack und Karosserie befinden sich in einem grundsätzlich gepflegten Zustand, es sind jedoch Gebrauchsspuren vorhanden (Aufbereitung wird empfohlen)
• Rost an der Motorhaube durch Steinschläge ist vorhanden, sodass die Haube ersetzt oder neu lackiert werden sollte. Die Stoßstangen weisen zwei Beschädigungen (Riss bzw. Loch) auf
• Die Reifen sollten altersbedingt erneuert werden

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur in schwarzem Leder
• Das Interieur ist in einem sehr gepflegten Zustand mit leichter Patina
• Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt

Technik

• Das Fahrzeug ist aktuell nicht zugelassen (wurde in den letzten Jahren mit roter Nummer bewegt), aber grundsätzlich fahrbereit
• Im Jahr 2008 (vor ca. 19.000 Kilometern) wurde ein Austauschtriebwerk von BMW verbaut, eine Rechnung ist vorhanden
• Motor und Getriebe laufen 
• Ein hinterer Stoßdämpfer ist undicht
• Die Klimaanlage funktioniert nicht, wahrscheinlich muss sie neu befüllt werden
• Der letzte Ölwechsel wurde in 2024 durchgeführt

Historie

Besitzhistorie

• Mehr als 5 Halter insgesamt
• Erstauslieferung in Deutschland

Servicehistorie

• 2024: Ölwechsel
• 2012 bei 207.000 km: TÜV-Bericht vorhanden
• 2008 bei 191.000 km: TÜV-Bericht vorhanden
• 2008: Austauschtriebwerk von BMW mit Rechnung
• 2006 bei 175.000 km: TÜV-Bericht vorhanden
• 2004 bei 155.000 km: TÜV-Bericht vorhanden
• 2003: Stoßdämpfer hinten neu
• Weitere Rechnungen vorhanden

Dokumente

• Deutsche Fahrzeugpapiere (Bild 170)
• TÜV-Berichte von 2004, 2006, 2008 und 2012 vorhanden (Bild 176 - 179)
• Rechnung über BMW Austauschtriebwerk aus 2008 vorhanden (Bild 172)
• Weitere Rechnungen vorhanden (Bild 173 - 175)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein BMW E34 M5 3.8 aus dem Baujahr 1994 in der Außenfarbe Cosmosschwarz Metallic und mit schwarzem Lederinterieur. Das Fahrzeug wurde in Deutschland ausgeliefert. Angetrieben wird der M5 von einem 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Saugmotor mit 340 PS. Besonders hervorzuheben sind das manuelle 6-Gang-Getriebe, dies macht den Wagen zur begehrtesten Variante des M5. Im Jahr 2008 wurde bei 191.000 Kilometern ein Austauschtriebwerk von BMW verbaut, die entsprechende Rechnung ist vorhanden. Zusätzlich liegen TÜV-Berichte aus den Jahren 2004, 2006, 2008 und 2012 sowie weitere Rechnungen vor. Der Motorlauf ist zusätzlich per Video dokumentiert. Der BMW kann mit überschaubaren Investitionen wieder auf die Straße gebracht werden, alle Grundlagen für ein sehr wertiges Fahrzeug sind gegeben und die zu behebenden Mängel sind nicht allzu kostspielig. Dieser BMW M5 bietet deshalb eine interessante Basis für Liebhaber klassischer M-Modelle, die ein seltenes Fahrzeug mit 6-Gang-Schaltgetriebe, 3.8-Liter-Motor und deutscher Erstauslieferung suchen.