Barkas Barkas Framo V 901/2 (1956)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Framo V 901/2, in beige-brauner Außenfarbe und schwarzen Kunstledersitzen.

Highlights

• Teilrestauriert
• Unfallfrei
• Wurde in den 90er Jahren restauriert und seitdem für Dreharbeiten verwendet
• Seit 2012 im Besitz des Verkäufers
• Verlässlicher Zweitaktmotor

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: unbekannt
• Erstzulassung: unbekannt
• Standort: 2284 Untersiebenbrunn, Österreich
• Genaue Anzahl an Fahrzeughaltern nicht bekannt
• Kein TÜV
• Kein H-Kennzeichen
• Nicht zugelassen
• Keine deutsche Zulassung
• Fahrbereit

Modellgeschichte

• Ab 1954 prägte der Barkas V 901/2 (oft auch Framo V 901/2 genannt) die Transportlandschaft der DDR. Als vielseitiger Kleintransporter wurde er in verschiedenen Varianten hergestellt. Mit einem luftgekühlten Zweitaktmotor und einer Nutzlast von 900 kg war er für Handwerker und kleine Betriebe ideal. Später wurde er unter dem Namen Barkas B 1000-1 weiterentwickelt und blieb bis 1990 in Produktion. Trotz seiner schlichten Erscheinung avancierte er zu einem Symbol ostdeutscher Mobilität.

Fakten

Exterieur und Interieur

• Beige-braune Lackierung
• Innenmaterial aus schwarzem Kunstleder
• Nachlackiert, das ganze Fahrzeug

Motor und Getriebe

• 0,9-Liter-Zweitakt-Dreizylinder-Motor mit 28 PS
• Schaltgetriebe
• Letzter Motorservice im Jahr 2020

Laufleistung

• 8.694 km (abgelesen). Kilometerstand nicht nachvollziehbar.

Dokumentation

• Kein Scheckheft vorhanden

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: 70-90 %
• Bremsen: 70-90 %
• Unterboden: Leichter Flugrost

Bekannte Mängel

• Es liegen keine Fahrzeugpapiere vor
• Gebrauchsspuren am rechten Kotflügel und an der Fahrertür
• Delle an der Chromleiste vorne links an der Stoßstange
• Dem Fahrzeugalter entsprechende Abnutzungsspuren
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Erleben Sie den nostalgischen Charme des Framo V 901/2 in Beige-Braun, teilrestauriert und seit den 90er Jahren für diverse Dreharbeiten genutzt. Dieser Framo V 901/2 verbindet ein Stück ostdeutscher Mobilitätsgeschichte mit einem Hauch von Vintage-Authentizität.