Toyota GT86 Turboumbau (2016)
Toyota GT86 (2016) aus 3. Hand, Turboumbau, Carbonteile, geringe Laufleistung
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenToyota GT86 Turboumbau (2016)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Toyota GT86 aus dem Jahr 2016 in der Farbe Dunkelgrau mit einer Innenausstattung aus schwarzem Alcantara/Leder.
Highlights:
- 3. Hand und Unfallfrei
- Letzter Service im Juli 2024 durchgeführt
- Im jetzigen Besitz wurden knapp 20.000 € für diverse hochwertige Umbauten investiert
- Professioneller Turbo-Umbau (eingetragen) auf gemessene 328 PS
- Sportfahrwerk
- Sport-Endschalldämpfer
- Schwarze mbDesign Felgen
- Hochwertige Soundanlage
- Carbon Heckspoiler und Motorhaube
- Umfangreiche Ausstattung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2016
- Erstzulassung: Deutschland, 12/2016
- Standort: 88400 Biberach an der Riß, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 07/2025
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Toyota GT86 wurde 2012 als sportlicher Coupé mit Hinterradantrieb eingeführt und zeichnet sich durch seine Agilität, Leichtbauweise und ein direktes Fahrgefühl aus. Entwickelt in Kooperation mit Subaru, besitzt er einen 2,0-Liter-Boxermotor, der für ein ausgeglichenes Fahrverhalten sorgt. Der GT86 gilt als puristischer Sportwagen mit hohem Spaßfaktor und wird von Enthusiasten für seine Dynamik und sein direktes Lenkgefühl geschätzt.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Dunkelgrau
- Innenraum: schwarzer Alcantara/Lederbezug
- Nachlackierungsfrei
Motor und Getriebe:
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit eingetragenem Turboumbau auf 328 PS (gemessen, 275 PS (laut Schein)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Service: 07/2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 35.120 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: nein
- Scheckheft: vorhanden, jedoch nicht lückenlos
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte
- Serviceunterlagen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil, aus 2019
- Bremsen: guter Zustand, Beläge wurden zuletzt 2021 erneuert
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Kleiner Riss im Lack auf der Fahrerseite (ca. 1,5 cm)
- Leichte Kratzer auf der Karosserie
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Toyota GT86 Turboumbau aus dem Jahr 2016 in Dunkelgrau mit einer Innenausstattung aus Alcantara und Leder. Vom Eigentümer wurden etwa 20.000€ für hochwertige Umbaumaßnahmen investiert, etwa den Turboumbau, ein Sportfahrwerk und Carbonteile. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand, ist unfallfrei und besitzt TÜV bis Juli 2025. Der letzte Service wurde im Juli 2024 durchgeführt. Mit einer Laufleistung von 35.120 km und sofortiger Fahrbereitschaft präsentiert sich dieser Toyota als gepflegter Sportwagen mit hoher Fahrdynamik. Ein kleiner Lackriss auf der Fahrerseite ist vorhanden, beeinflusst jedoch das Gesamtbild des Fahrzeugs kaum. Kurzum steht hier für Sportwagen-Liebhaber ein spannendes Highlight zur Auktion bereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Toyota GT86 und Subaru BRZ sind viersitzige Sportcoupés, welche in Kooperation zwischen den japanischen Automobilherstellern Subaru und Toyota entstanden und von Subaru hergestellt werden. Der GT86 ist das Resultat einer Kooperation von Toyota und Fuji Heavy Industries, zu der auch Subaru gehört. Die Toyota Motor Corporation hält eine Minderheitsbeteiligung von 16,5 % an der Fuji Heavy Industries Ltd. Subaru hatte sich im Februar 2006 zur Entwicklung des Subaru BRZ entschlossen und zwei Prototypen gebaut. Zwei Monate später fragte Toyota bei Subaru an, ob sie Interesse an der Herstellung eines Sportcoupés hätten und es kam eine Absichtserklärung zustande. Bis April 2008 entwickelte Subaru das Projekt BRZ ohne Beteiligung von Toyota technisch fertig. So entstanden zwei weitere Prototypen zur finalen technischen Abnahme. Im April 2008 entschloss sich Toyota dann das Projekt als GT86 unter der Marke Toyota in ihrem Produktportfolio zu platzieren. Die technische Entwicklung des Fahrzeuges erfolgte bis dahin ausschließlich von Subaru. Die zwischen 2008 und 2011 gezeigten Toyota-GT86-Prototypen sind allesamt von Subaru in den eigenen Entwicklungsabteilungen bzw. bei externen Karosseriebauunternehmen in Italien entstanden und wurden Toyota zur Verfügung gestellt. Das Design wurde von Subaru und Toyota gemeinsam entwickelt. Die AS-1-Plattform, auf der das Auto basiert, ist wie der Rest des Fahrzeuges komplett von Subaru entwickelt bzw. stammt aus der vorhandenen Subaru-Modellpalette. Der Motor (FA20D) wurde ebenfalls von Subaru entwickelt und verfügt über die kombinierte Saugrohr- und Direkteinspritzanlage „D-4S“ welche von Toyota stammt. Alle Varianten tragen den Weltherstellercode JF1 (JF1 = Subaru Co.) in der Fahrzeugidentnummer.