Toyota GT86 Turboumbau (2016)
Toyota GT86 (2016) aus 3. Hand, Turboumbau, Carbonteile, geringe Laufleistung
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- 3. Hand und Unfall
frei - Letz
ter Ser vice im Juli 2024 durch ge führt - Im jet
zi gen Besitz wur den knapp 20.000 € für diverse hoch wer tige Umbau ten inves tiert - Pro
fes sio nel ler Turbo-Umbau (ein ge tra gen) auf gemes sene 328 PS - Sport
fahr werk - Sport-End
schall dämp fer - Schwarze mbDe
sign Fel gen - Hoch
wer tige Sound an lage - Car
bon Heck spoi ler und Motor haube - Umfang
rei che Aus stat tung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2016 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 12/2016 - Stand
ort: 88400 Biberach an der Riß, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei - Zuge
las sen - TÜV bis 07/2025
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Toyota GT86 wurde 2012 als sport
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Dun kel grau - Innen
raum: schwar zer Alcant ara/Leder be zug - Nach
la ckie rungs frei
Motor und Getriebe:
- 2,0-Liter-Vier
zy lin der-Boxer mo tor mit ein ge tra ge nem Tur bo um bau auf 328 PS (gemes sen, 275 PS (laut Schein) - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Ser vice: 07/2024
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 35.120 km (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: nein - Scheck
heft: vor han den, jedoch nicht lücken los
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Ser
vice un ter la gen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: gutes Pro fil, aus 2019 - Brem
sen: guter Zustand, Beläge wur den zuletzt 2021 erneu ert - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand - rost frei - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
- Klei
ner Riss im Lack auf der Fah rer seite (ca. 1,5 cm) - Leichte Krat
zer auf der Karos se rie - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Toyota GT86 und Subaru BRZ sind viersitzige Sportcoupés, welche in Kooperation zwischen den japanischen Automobilherstellern Subaru und Toyota entstanden und von Subaru hergestellt werden. Der GT86 ist das Resultat einer Kooperation von Toyota und Fuji Heavy Industries, zu der auch Subaru gehört. Die Toyota Motor Corporation hält eine Minderheitsbeteiligung von 16,5 % an der Fuji Heavy Industries Ltd. Subaru hatte sich im Februar 2006 zur Entwicklung des Subaru BRZ entschlossen und zwei Prototypen gebaut. Zwei Monate später fragte Toyota bei Subaru an, ob sie Interesse an der Herstellung eines Sportcoupés hätten und es kam eine Absichtserklärung zustande. Bis April 2008 entwickelte Subaru das Projekt BRZ ohne Beteiligung von Toyota technisch fertig. So entstanden zwei weitere Prototypen zur finalen technischen Abnahme. Im April 2008 entschloss sich Toyota dann das Projekt als GT86 unter der Marke Toyota in ihrem Produktportfolio zu platzieren. Die technische Entwicklung des Fahrzeuges erfolgte bis dahin ausschließlich von Subaru. Die zwischen 2008 und 2011 gezeigten Toyota-GT86-Prototypen sind allesamt von Subaru in den eigenen Entwicklungsabteilungen bzw. bei externen Karosseriebauunternehmen in Italien entstanden und wurden Toyota zur Verfügung gestellt. Das Design wurde von Subaru und Toyota gemeinsam entwickelt. Die AS-1-Plattform, auf der das Auto basiert, ist wie der Rest des Fahrzeuges komplett von Subaru entwickelt bzw. stammt aus der vorhandenen Subaru-Modellpalette. Der Motor (FA20D) wurde ebenfalls von Subaru entwickelt und verfügt über die kombinierte Saugrohr- und Direkteinspritzanlage „D-4S“ welche von Toyota stammt. Alle Varianten tragen den Weltherstellercode JF1 (JF1 = Subaru Co.) in der Fahrzeugidentnummer.