Mercedes Benz W113 SL 230 Pagode (1964)
Mercedes-Benz W113 SL 230 Pagode mit 280er Motor und Schaltgetriebe Schwarz / Schwarz Restauriert (1964)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz W113 SL 230 Pagode (1964)
Modellgeschichte:
Nach den beiden Extremen 300 SL und 190 SL bekam die Roadster-Tradition der Untertürkheimer im Jahre 1963 eine neue Akzentsetzung. Der W 113 genannte Mercedes-Benz wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon vorgestellt, konzipiert war er als eleganter Zweitwagen für eine betuchte Klientel. Eine zeitlos-sportliche Formgebung, eine ausgereifte Verdeckkonstruktion, perfekt sitzendes Hardtop und stramme Motorisierungen kennzeichneten die sogenannte „Pagode“. Insgesamt entstehen mit den Modellen 230 SL, 250 SL und 280 SL in den Jahren 1963 bis 1971 knapp 50.000 Exemplare des W 113. Den Beinamen Pagode erhielt dieser Mercedes-Benz übrigens wegen der Formgebung des Hardtops: Dieses erinnert nämlich durch seinen nach innen gerichteten Schwung an fernöstliche Tempelbauten.
Allgemeines zum Fahrzeug:
In dieser Auktion besteht nun die Möglichkeit, einen Mercedes-Benz 280 SL der Baureihe 113 aus Erstzulassung 1964 zu erwerben, welcher in Deutschland zugelassen wurde und über die Jahre lediglich 4 Halter aufweist. Zwar verfügt diese Pagode bereits über ein H-Kennzeichen und der TÜV weist eine Gültigkeit bis Mai 2024 auf, jedoch kann aufgrund fehlender Dokumente die Historie des Wagens nicht mehr nachvollzogen werden. Der Verkäufer lässt aber anmerken, dass der 280 SL bereits einer Teilrestaurierung unterzogen worden ist.
Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:
Lacktechnisch ist der Mercedes-Benz in klassischen Schwarz gehalten - nach Rücksprache mit dem momentanen Halter ließ sich herausfinden, dass das Fahrzeug schonmal eine komplette Nachlackierung erfuhr. Der Chrom am Wagen glänzt noch so wie er soll und Ungereimtheiten bezüglich der Anbauteile können keine genannt werden - zudem befindet sich das Exterieur augenscheinlich in einem originalen und nicht modifizierten Zustand. Rissfrei erhalten präsentiert sich das Stoffverdeck dieser Pagode. Das Stoffdach von der Marke Sonnenland ist laut Verkäufer 2019 neu gekommen. Weitere Details entnehmen Sie bitte den vielsagenden Bildern und Videos zu diesem Fahrzeug.
Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:
Für das äußere Erscheinungsbild sorgen neben der schwarzen Lackfarbe die Chromradkappen, welche mittig in Wagenfarbe gehalten sind und die sich auf originalen Stahlfelgen befestigt zeigen. Neue Reifen wurden dem Verkäufer zufolge erst kürzlich (2019) am Mercedes-Benz montiert und der Bremsanlage attestiert der jetzige Halter eine Verfassung von 70-90%, fahrwerkstechnisch sind ihm keine Mängel bekannt. Die Achsschenkel vorne wurden 2023 getauscht und haben somit einen neuwertigen Zustand.
Interieur:
Im Innenraum geht es wiederum mit schwarz weiter: Ledersitze zieren gemeinsam mit einem groß dimensionierten 2-Speichen Lenkrad und einem edlen Armaturenbrett das Interieur. Es befindet sich unter anderem ein Radio als Ausstattungsmerkmal an Bord dieser Pagode, des Weiteren lässt der Verkäufer erwähnen, dass ein Hardtop in gutem Zustand vorliegt und mitgegeben wird. Sämtliche Instrumente und Bedienelemente im Inneren des 280 SL funktionieren ohne Probleme und auch das manuell zu bedienende Stoffverdeck lässt sich einwandfrei aufklappen sowie auch wieder verriegeln. Grobe Gebrauchsspuren oder gar Fehlteile sind im Interieur nicht zu monieren.
Laufleistung:
In Chrom gefasst präsentieren sich die filigranen Instrumente am Armaturenbrett und im direkten Blickfeld des Fahrers: Am Tachometer ist eine Laufleistung von 56.000 Kilometern abzulesen.
Motor:
M 130 lautet die Bezeichnung des internen Motortyps des 2,8-Liter Reihensechszylinders, der 170 PS über ein Handschaltgetriebe auf die Hinterachse schickt. Das Fahrzeug hat ebenfalls 2019 ein neues 5 Gang Getriebe bekommen. Das Original ist vorhanden und wird mit abgegeben. Zuletzt fand im Mai 2021 ein letzter Service statt.
Unterboden:
Bis auf leichten Flugrost sind am Unterboden laut Aussagen des Verkäufers keine Roststellen vorzufinden - geschweißt wurde diese Pagode nach Rücksprache mit dem aktuellen Halter bereits. In Anbetracht des Fahrzeugalters von mittlerweile fast 50 Jahren kann diesem Mercedes-Benz eine saubere sowie gut erhaltene Verfassung zugesprochen werden. Mit diesem hier angebotenen 280 SL verfügt man über die Topmotorisierung der Baureihe 113, zudem erstrahlt der Wagen durch seine schwarze Farbkombination von Exterieur/Interieur/Verdeck in klassischer Noblesse mit einer Prise Sportlichkeit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand




Kommentare dieser vergangenen Auktion
Die Auktion geht in die letzten Züge und wir wünschen allen Bietern weiterhin viel Erfolg. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team
Undichtigkeiten waren 2021 vorliegend, der letzte TÜV war ohne Mängel in 23. Die Undichtigkeiten wurden von Auto Kaesmacher in Mönchengladbach behoben, im gleichen Zuge auch die Achsschenkel. Dies wurde also fachmännisch gemacht. Zur Laufleistung: Der jetzige weiß leider nicht, wie die Laufleistung davor war, da er das Fahrzeug so gekauft hat. Die Kompression ist auf allen 6 Zylindern getestet worden und war gut. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Bei der letzten Hauptuntersuchung wurden Undichtheiten bei Motor und Differenzial festgestellt, wurden diese fachmännisch behoben?
Hallo, wann wurde der 280er Motor eingebaut? Welche Laufleistung hatte der Motor bei Einbau? LG
Wieso wird der Umbau auf 280 SL in der Beschreibung nicht weiter erläutert? Gibt es hierzu noch weitere Infos? Auch die Türgriffe innen, das liegende Reserverad sowie die Rückleuchten entsprechen nicht mehr einem 230 SL.
Ich habe damals das Fahrzeug so gekauft wie es hier angeboten wird. Anfrage beim KBU war positiv. Insofern kann ich zum Umbau keine Angaben machen.
Guten Tag, der Originalzustand war ein 230er Automat oder MT ? Grüsse
Das kann ich Ihnen leider nicht beantworten. Entzieht sich meiner Kenntnis
Kann man sehr leicht anhand der Fahrgestellnummer entziffern ob Automat oder Schalter. Aufgrund des Baujahres war es in jedem Fall ein 230 SL
Habe Interesse und möchte wissen, wie lange sie das Fahrzeug haben, und was Sie in der Zeit an Arbeiten gemacht wurden. Bitte ggf. um Auflistung der Arbeiten oder Fotos der Rechnungen. Bitte senden/laden Sie aussagekräftige Fotos der Schweißpunkte an vorderen Kotflügeln, des Unterbodens und der Plaketten & Typenschilder. Gibt es neben den nicht 100-prozentigen Bremsen weitere Arbeiten, die gemacht werden müssen? Schafft der Wagen eine 500 km Reise ohne Überhitzung, Vibrationen, oder anderweitige Probleme? Vielen Dank
Fahrzeug ist seit 2007 in meinem Besitz. keine weiteren Arbeiten notwendig Fahrzeug läuft einwandfrei auch mehr als 500 KM