Der 190 SL der 1950er-Jahre folgte optisch dem großen SL, musste aber mit einem kleinen Vierzylinder auskommen. Und kostete als „Günstiger“-SL nur gut die Hälfte des großen – was immer noch dem Preis von 3 Standard-Käfern entsprach. Daher galt er trotzdem als Wirtschaftswunderwagen der einkommensstärkeren Gesellschaft. Auch er verdankt sein Entstehen dem Importeur Max Hoffmann, der unterhalb des teuren 300 SL noch eine günstige Variante anbieten wollte. Es war die richtige Entscheidung: Die Amerikaner rissen ihm den Wagen aus den Händen und die Marke Mercedes-Benz erlangte mit dem Roadster 190 SL einen überaus guten Ruf in den USA.

Bei dem in dieser Auktion zu erwerbenden Mercedes-Benz 190 SL aus dem Baujahr 1961, welcher in Deutschland erstmalig zum Verkehr zugelassen worden ist. Es handelt sich um einen Wagen der laut Deutschem Brief 2 eingetragene Vorbesitzer hat. Es ist somit wahrscheinlich, dass er noch mindestens einen weiteren Vorbesitzer hat. Es liegt laut Verkäuferangaben eine teilweise geführte Historie zum Roadster vor, wodurch die Kilometerlaufleistung des Wagens annähernd nachgewiesen werden kann. Von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen, eine H-Zulassung besitzt der 190 SL bereits und die zuletzt durchgeführte Hauptuntersuchung läuft bis August 2024. Die FIN dieses Fahrzeuges lautet 12104010022672. Ein aktuelles Gutachten aus 2021 liegt vor. Im Rahmen der Restauration wurde keine Mühe gescheut. 2020-2021 wurde der SL quasi komplett generalüberholt. Hier wurde der SL von einem Sachverständigen mit der Zustandsnote 2 bewertet und einem Wert von 130.000€. Man merkt sofort, dass dieser Sammler seinen SL äußerst gut gepflegt hat, damit er stets in einem hervorragenden Zustand ist und bleibt. Zur Historie sagt der jetzige Besitzer, dass das Fahrzeug von seinem Vater (KFZ-Meister) und Ihm (KFZ-Meister) von 1987-1992 vollständig neu aufgebaut worden ist und ist seitdem im jetzigen Besitz. In den letzten 2-3 Jahren wurden noch einmal 25.000€ investiert.

Ein Mercedes-Benz 190 SL steht auf der verkürzten Rahmen-Bodenanlage des Baureihe W 121 („Ponton-Mercedes“), im Laufe der fast 8-jährigen Bauzeit flossen diverse Detailverbesserungen in den Roadster ein. Klassisch in „Silber-Metallic“ gehalten gibt sich das Exterieur dieses hier angebotenen Mercedes-Benz 190 SL – Über die Jahre wurde der 190er restauriert und befindet sich deshalb in einem sehr guten Erhaltungszustand. Über die Jahre unterzog man dem Roadster auch einer Komplettlackierung, äußerliche Mängel bis auf eine kleine Beule auf dem vorderen Kotflügel sind nicht aufzuzählen. Auch Farbunterschiede im Lackbild oder mattes Chrom am Wagen kann nicht beanstandet werden. Dem Stoffverdeck sowie der Heckscheibe des Mercedes-Benz können keinerlei Beschädigungen entnommen werden. Zudem verfügt dieser 190 SL den Verkäuferaussagen zufolge über keinerlei Modifikationen abweichend vom Originalzustand. Eine Unfallfreiheit im jetzigen Besitz kann der Verkäufer bestätigen. Insgesamt befindet sich dieser 190er in einem äußerst guten Zustand, der auf den Fotos und Videos schnell erkannt werden kann.

50-70% ihres Neuzustandes weisen die Weißwand-Pneus der Art 6.40 SR 13 dem momentanen Halter zufolge auf, im Bereich der Bremsanlage liegen laut Verkäufer 70-90% vor. Als Felgen dienen originale Stahlfelgen mit Chromradkappen in hervorragendem Zustand. Fahrwerkstechnische Beanstandungen können keine vorgenommen werden.

Luxuriös ausgestattet präsentiert sich der Innenraum des 190 SL welcher sich im Falle dieses Wagens durch eine rote Innenausstattung mit elfenbeinfarbenen Lenkrad äußert. Die roten Ledersitze zeigen sich dick gepolstert und in minimal patinierter Verfassung, auch die Türtafeln, das Armaturenbrett, der Fußraumteppich und sämtliche Bedienelemente im Interieur des Mercedes-Benz überzeugen durch ihren sehr guten Zustand. Nirgends können Beschädigungen oder gar Fehlteile entdeckt werden. Zur Ausstattung dieses 190 SL zählen neben dem glamourösen Zweispeichen-Lenkrad mit Chromhupring ein Becker Europa Autoradio und ein Hardtop, sowie eine passend rote Persenning. Das Verdeck präsentiert sich in fantastischem Zustand, ist straff und ohne Risse und die Heckscheibe ist ebenfalls nicht milchig. Ein Hingucker ist stets die kleine analoge Uhr im Handschuhfach.

Eine Verwandtschaft zum 300 SL (Flügeltürer) weist das Armaturenbrett des 190 SL auf: Links Drehzahlmesser, rechts Tachometer, darunter 3 Zusatzinstrumente. Ca. 400 Km wurde der SL seit der Revision des Motors gefahren. Dazu zählt auch, dass der Motor geschliffen und mit neuen Laufbuchsen versehen wurde. Ebenfalls kamen neue Kolben etc. zum Einsatz. Weiter wurde die komplette Hinterachse zerlegt und generalüberholt. Die Vergaser und das Getriebe wurden revidiert. Das Bremsgerät, der Hauptbremszylinder, die Kraftstoffpumpe, die Wasserpumpe wurden erneuert. Die Radlager und die Radbremszylinder ebenfalls. Der Tacho wurde überholt. Somit hat das Fahrzeug ca. 400 km seit der Revision gefahren. Der Motor wurde rund 350 km mit Einlauföl gefahren und jetzt mit speziellem Öl versehen. Zu allen Teilen oder Reparaturen existieren Rechnungen und Belege. Die abgelesene Laufleistung beträgt 77.310. Alle Instrumente und Anzeigen im Interieur des Mercedes-Benz Roadster arbeiten anstandslos.

105 PS leistet der OHC-Vierzylinder, der über 1,9-Liter Hubraum verfügt und eine Solex-Zweivergaseranlage aufweist. Via eines vollsynchronisierten 4-Gang Handschaltgetriebes wird die Kraft des 190 SL an die Hinterräder weitergeleitet. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass 2021 ein letzter Service stattfand und Mängel im Antriebsstrang nicht präsent seien.
Grundsolide, rostfrei und überaus gesund präsentiert sich der Unterboden dieses Roadsters. Ein Mercedes-Benz 190 SL versprüht Glamour und Glanz, er hat sich schon früh zu einem kernigen Klassiker entwickelt. Formal ist ein 190 SL genauso reizvoll wie ein 300 SL. Das in Rot gehaltenen Interieur dieses zum Erwerb stehenden Roadsters harmoniert perfekt mit der Außenfarbe in Silber: Offensichtlich steht hier ein im Zustand nahezu tadellos befindliches 190 SL Modell, das auf seinen neuen Besitzer wartet, der einen restaurierten, außergewöhnlich guten SL sucht.

Unterboden Teil 1

Unterboden Teil 2 (alle weiteren Bilder finden Sie in der Galerie)