04.10.2026
AUKTIONSENDE
5.200 €
VERKAUFSPREIS
Verkauft

Jaguar XJ12 Sovereign (1987)

Jaguar XJ12 Sovereign (1987), mit H-Kennzeichen, klassische Farbkombination, V12-Motor, umfangreiche Investitionen

Überblick

Hersteller
Modell
XJ12 Sovereign
Baujahr
1987
Getriebe
Automatik
PS
295
Laufleistung
112.709 km
Länderversion
DE
Standort
DE-93080 Pentling
Farbe
Westminster Blue
Auktionstyp
Ohne Mindestpreis
Dies ist eine Auktion ohne Mindestpreis.
Auktionsende
04.10.2026 19:30 Uhr
Käufer
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Jaguar XJ12 Sovereign (1987)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Der XJ12 Sovereign steht für britische Limousinenkultur auf höchstem Niveau, mit seidenweichem 5,3 Liter-V12 und 295 PS. Dieses Exemplar in Westminster Blue mit beiger Lederausstattung hat in den letzten 4.000 Kilometern Tank, Anlasser, Lichtmaschine, alle zwölf Einspritzdüsen, Fahrwerksbuchsen, Zündkerzen und Benzinpumpe erneuert bekommen. TÜV besteht bis 12/26 und ein H-Kennzeichen ist vorhanden. Ein stilvoller Gleiter für alle, die den V12-Klang lieben.

Preisschätzung16.000 € - 21.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 172 Fotos
    • Lackschichtenmessung
    • Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt
  • Vor ca. 4.000 Kilometern wurden umfangreiche Investitionen getätigt, u.a. in die Restaurierung von Tanks, Anlasser und Lichtmaschine, die Erneuerung der Fahrwerkbuchsen und die Erneuerung aller Einspritzdüsen
  • Seit 2022 nur ca. 4.000 km gefahren worden
  • Das Fahrzeug war von ca. 2004 bis 2022 abgemeldet

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1987
  • Erstzulassung: Deutschland
  • Motor: 5,3-V12 Motor mit 295 PS
  • Getriebe: Automatik
  • Außenfarbe: Westminster Blue
  • Interieur: beigefarbenes Leder
  • TÜV bis 12/26, H-Kennzeichen

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Blaumetallic
  • Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert. Die Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 202 µm und 431 µm
  • Lack und Karosserie sind in einem guten Zustand mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Mängel an der Karosserie sind nicht bekannt
  • Es sind keine Durchrostungen bekannt

Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur aus beigefarbenem Leder.
  • Die helle Lederausstattung ist in einem gepflegten Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Beschädigung am rechten Sitzpolster mit abgeklebter Stelle (Bild 103)
  • Die Dichtung im Bereich der A-Säule ist etwas gelöst (Bild 105)

Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und fahrbereit
  • Der 5,3-Liter-V12 läuft einwandfrei, auch das Automatikgetriebe schaltet einwandfrei
  • Klimaanlage und Radio funktionieren aufgrund eines elektrischen Defekts am Kabelbaum im Mitteltunnel nicht
  • Die Zentralverriegelung funktioniert bedarf Beachtung.
  • Der letzte Service wurde bei 108.329 Kilometern durchgeführt (Auflistung der Arbeiten siehe Bild 177)

Historie

Besitzhistorie

  • 2025 bis heute: Aktueller Halter
  • 2022 bis 2025: jetziger Halter, auf anderem Namen zugelassen für die Zeit der Restaurierung
  • Das Fahrzeug war von ca. 2004 bis 2022 abgemeldet und stand in einer Sammlung in Starnberg. (alter Brief vorhanden)

Servicehistorie

  • Bei 108.329 Kilometern: Letzter Service inkl. weiterer Arbeiten, u.a.
  • Anlasser und Lichtmaschine restauriert
  • Ein Tank erneuert und der andere restauriert
  • 12 neue Einspritzdüsen
  • Gummibuchsen vom Fahrwerk erneuert
  • Zündkerzen erneuert
  • Benzinpumpe erneuert

Dokumente

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • TÜV-Bericht
  • Auflistung der gemachten Arbeiten
  • Lackschichtenmessung

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Jaguar XJ12 Sovereign aus dem Baujahr 1987 in Blaumetallic. Das Fahrzeug verfügt über ein Automatikgetriebe und weist eine abgelesene Laufleistung von 112.709 Kilometern auf, die teilweise nachvollziehbar ist. Vor ca. 4.000 Kilometern wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, u.a. die Restaurierung von Tanks, Anlasser und Lichtmaschine, die Erneuerung der Fahrwerkbuchsen und die Erneuerung aller Einspritzdüsen. Die Karosserie befindet sich in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren und wurde teilweise nachlackiert. Auch der Innenraum wird als gut beschrieben und weist Gebrauchsspuren auf. Das Fahrzeug wurde in Deutschland erstausgelieferti. Der TÜV ist bis 12/26 gültig, ein H-Kennzeichen ist vorhanden. Damit bietet dieser Jaguar XJ12 Sovereign eine interessante Gelegenheit für Liebhaber klassischer Luxuslimousinen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 01.10.2026 18:21

    Technik: 1972 kam der XJ 12 mit dem Schwestermodell Daimler Double-Six hinzu. Double-Six war bereits die Bezeichnung des ersten Zwölfzylinders von Daimler in den späten zwanziger Jahren gewesen. XJ 12 und Double-Six hatten den gleichen 5,3-Liter-Zwölfzylinder und die innenbelüfteten vorderen Bremsscheiben wie der E-Type V12. Die Motorleistung wurde mit 269 DIN-PS (198 kW) angegeben. Es folgte nur einen Monat später die Premiere des besonders luxuriös ausgestatteten Daimler Double-Six Vanden Plas mit längerem Radstand. Auch die Versionen XJ 6 4.2, Daimler Sovereign 4.2 und Jaguar XJ 12 L waren auf dem heimischen Markt ab Herbst 1972 mit dem längeren Radstand erhältlich. Umbau auf manuelles 5-Gang Getriebe, Motor von Vergaser auf Einspritzung umgebaut XJ12 Serie 1: Umbau auf manuelles 5-Gang-Getriebe, Motor von Vergaser auf Einspritzung umgebaut Jaguar XJ12 Serie 1 Der V12-Motor wurde von Vergaser auf Einspritzung umgebaut Von der Serie I wurden 98.343 Stück hergestellt, bis 1973 wegen neuer amerikanischer Vorschriften, die eine höher angebrachte vordere Stoßstange obligatorisch machten, die Serie II eingeführt wurde. LG Tom