28.05.2026
AUKTIONSENDE
11.000 €
VERKAUFSPREIS

Volvo P 1800 ES (1974)

Volvo P 1800 ES (1974) mit Classic Data Note 3+, H-Kennzeichen vorhanden

Verkauft

Überblick

Hersteller
Modell
P 1800 ES
Baujahr
1974
Getriebe
Automatik
PS
116
Laufleistung
33.273 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
04509 Delitzsch
Farbe
Gold Metallic
Auktionstyp
Ohne Mindestpreis
Dies ist eine Auktion ohne Mindestpreis.
Auktionsende
28.05.2026 19:30 Uhr
Käufer

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Volvo P 1800 ES (1974)

Louis Kalendruschat

Kickdowns Meinung

von Louis Kalendruschat

Hier handelt es sich um einen der begehrtesten Volvos überhaupt: Einen P 1800 ES, auch "Schneewittchensarg" genannt. Der wunderschöne Klassiker in edlem Gold verfügt über ein H-Kennzeichen und eine Classic Data Note 3+. Der letzte Service wurde 2025 erledigt, aktuell stehen Arbeiten am Unterboden an. Hier bietet sich die interessante Gelegenheit, eine echte Designikone zu erwerben!

Preisschätzung10.000 € - 15.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort durchgeführt
    • 154 Fotos
    • Video inkl. Motorlauf
  • Letzter Service im Juni 2025 durchgeführt
  • Classic Data-Bewertung von November 2022 mit der Note 3+

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1974
  • Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit 116 PS (85 kW)
  • Getriebe: Automatik
  • Außenfarbe: Gold Metallic
  • Interieur: Schwarzes Leder
  • TÜV bis 06/2026, H-Kennzeichen
  • Ausstattung: Dachträger, Radio

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe Gold Metallic
  • Lack und Karosserie befinden sich in einem guten Zustand, einige kleine altersbedingte Gebrauchsspuren sind vorhanden
  • Riss in seitlicher Blinkleuchte (Bild 54), Gummi der Frontstoßstange mit Beschädigung (Bild 55, 56), Blasen im Lack am Abschlussblech des Radhauses (Bild 49)
  • Unterboden mit vereinzelten Roststellen, die vor dem TÜV behoben werden sollten
  • Die Reifen sind ca. 6 Jahre alt mit sehr gutem Profil

Interieur

  • Schwarze Lederausstattung kombiniert mit Holzoptik-Applikationen im Innenraum
  • Das Interieur befindet sich in einem gepflegten Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Teppich unterm Armaturenbrett rechts muss neu befestigt werden (Bild 89). Ansonsten sind keine Mängel im Interieur bekannt

Technik

  • Der Volvo ist fahrbereit und zugelassen
  • Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei
  • Es sind keine Mängel an der Technik bekannt
  • Der letzte Service wurde im Juni 2025 durchgeführt

Historie

Besitzhistorie

  • 2009 bis heute: Aktueller Halter
  • Davor ein Halter in Deutschland, Erstzulassung war in den USA

Servicehistorie

  • Letzter Service im Juni 2025 durchgeführt

Dokumente

  • Classic Data-Bewertung (11/2022, Note 3+)
  • Fahrzeugschein
  • Rechnungen

Zusammenfassung

Dieser Volvo P 1800 ES aus dem Jahr 1974 präsentiert sich als amerikanische Ausführung mit Automatikgetriebe, H-Kennzeichen und vorhandener Classic Data-Bewertung mit der Note 3+. Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Zustand mit gut erhaltenem Innenraum. Leichte Gebrauchsspuren an der Karosserie sind vorhanden. Der Volvo hat TÜV und H-Kennzeichen, der letzte Service wurde im Juni 2025 durchgeführt. Insgesamt handelt es sich um einen eleganten Klassiker mit einzigartigem Charme.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    28.05.2026 14:04

    Technik: Im August 1971 wurde dann der 1800 ES, so die offizielle Modellbezeichnung, der Öffentlichkeit vorgestellt. Geprägt durch die damals originelle Dachkonstruktion mit der kombiähnlichen Dachkuppel ähnelte er dem ab 1968 in England gebauten Reliant Scimitar GTE, welcher allerdings eine Karosserie aus GFK trägt. Was den 1800 ES so besonders machte, war vor allem Glas: Große Seitenscheiben unter dem langgezogenen Dach sorgten für bessere Sicht. Stilmerkmal und Spitznamensgeber des ES ist aber die ganz aus Glas gefertigte Heckklappe. Fachjournalisten bemühten sich zwar um korrekte Bezeichnungen wie Sportkombi oder Estate Sportswagon; im Volksmund hat sich allerdings der einprägsamere Spitzname Schneewittchensarg gehalten. Der Begriff "Sarg" wurde unterschiedlich gewertet, die Verwendung reichte von liebevoll bis abwertend. Da in den USA für das Jahr 1974 neue Sicherheitsvorschriften in Kraft traten, die unter anderem große Stoßstangen in einer bestimmten Höhe vorschrieben, beschloss man bei Volvo, die Produktion des 1800 ES mit dem Ende des Modelljahres 1973 einzustellen. Die zur Erfüllung der Vorschriften notwendigen Änderungen wären zu umfangreich gewesen. Nach Veröffentlichung dieses Beschlusses steigerte sich – vor allem in den USA – die Nachfrage nach dem 1800 ES, so dass das letzte Modelljahr gleichzeitig das mit der größten verkauften Stückzahl war.

    • TomTom1TomTom1
      VerifiziertModerator
      25.05.2026 21:24

      Technik: Der Volvo P1800 ES ist ein Shooting Brake des schwedischen Automobilherstellers Volvo. Er wurde von Sommer 1971 bis Herbst 1973 hergestellt. Aufgrund seiner Form und seiner rahmenlosen Glasheckklappe erhielt er in Deutschland den Spitznamen „Schneewittchensarg“, der von einem Autor des Fachmagazins auto, motor und sport erdacht wurde.