Die Nachfolgebaureihe des BMW Z3 zeigte sich deutlich erwachsener – aber auch kontroverser in der Formgebung, die sich an der BMW-Designlinie mit ihren Sicken und Kanten orientierte. Verantwortlich für das Design war Chris Bangle, gebaut wurde der Z4 in South Carolina. Neben dem 2002 präsentierten Z4 Roadster kam 4 Jahre später auch ein Coupé auf den Markt. Ein breites Motorenangebot sorgte für viel Auswahl: Reihenvierzylinder bis hin zu Reihensechszylindermotoren in unterschiedlichsten Hubraumstufen waren verfügbar. Als stärkstes Modell unterhalb des Z4 M mit 343 PS rangierte der sogenannte 3.0si, welcher zum Ende seiner Bauzeit 265 PS leistete.

Ein BMW Z4 3.0si Roadster kann nun auch in dieser Auktion erworben werden: Es handelt sich bei diesem Z4 mit der FIN WBABU51030LW84580 um einen Wagen aus Baujahr 2007, welcher in Deutschland das erste Mal zum Verkehr zugelassen worden ist und bis heute insgesamt 5 Halter aufweist. Eine lückenlose Historie zum Wagen ist unter anderem durch das vollständig geführte Scheckheft belegbar. Matching Numbers sind dem Verkäufer zufolge gegeben, die zuletzt erledigte Hauptuntersuchung weist eine Gültigkeit bis Juni 2023 auf.

Optisch besticht dieser Z4 3.0si durch seine Schwarze Lackierung, welche laut Verkäuferangaben angesichts des Alters kaum Mängel aufweist und auch noch nie erneuert wurde – sprich dieser Roadster trägt noch seinen Erstlack. Die lange Motorhaube suggeriert perfekt den Reihensechszylinder, kurze Überhänge und das bündige Heck eines Z4 mit leicht ausgestellten hinteren Radhäusern betonen stilistisch den Antrieb auf der Hinterachse. Sämtliche Zierelemente am Fahrzeug sind vollständig und in sehr guter Verfassung erhalten. Schwarz gehalten präsentiert sich auch das Verdeck dieses Roadsters: Risse im Stoff oder Beschädigungen in der Scheibe sind nicht aufzuzählen.

Reifen, welche den Verkäuferangaben zufolge noch 50-70% ihres Neuzustandes aufweisen sind auf BMW Performance Felgen in der Größe von 19 Zoll aufgezogen. Für optimiertes Fahrverhalten sorgt ein Gewindefahrwerk, den Zustand der Bremsen stuft der momentane Halter bei 70-90% ein.

Passend zur Außenfarbe dieses Z4 3.0si Roadsters ist auch das Interieur gänzlich in Schwarz gehüllt. M-Vollledersportsitze sorgen für den nötigen Seitenhalt – Bis auf minimale Spuren von Patina im Bereich des Fahrersitzes kann den Sportsitzen ein einwandfrei erhaltener Zustand attestiert werden. Neben dem bei diesem Modell vorliegenden M-Pakets zeigt sich die Ausstattung reichhaltig: Elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Zentralverriegelung, Servolenkung, Klimaanlage, ABS, Tempomat und ein CD-Radio sorgen für Luxus im Innenraum dieses Z4 Roadsters. Das Verdeck klappt einwandfrei auf und auch wieder zu – zudem weisen alle Ausstattungselemente eine problemlose Funktion auf.

Dezent im Auftritt zeigen sich die Instrumente im Kombiinstrument: Auf dem Display sind ca. 177.000 Kilometer abzulesen. Aufgrund eines durch die bisherigen Besitzer lückenlos geführten Servicehefts kann die Gesamtlaufleistung dieses Z4 3.0si zweifelsfrei belegt werden.

Der Reihensechszylinder des Typs N52B30 sorgt in Kombination mit dem 6-Gang Schaltgetriebe für ein typisches BMW-Fahrgefühl. Aufgrund eines bei diesem Fahrzeug eingesetzten optimierten Steuergeräts der Firma PP-Performance leistet der 3,0-Liter Motor etwas mehr als 265 PS. Weiters erwähnt der jetzige Halter, dass die elektronische Geschwindigkeitsabregelung aufgehoben wurde. Nachträglich wurde eine Edelstahl Auspuffanlage von Bastuck verbaut. Bei Kilometerstand 174.000 fand ein letzter Service statt, technisch läuft der 3.0si dem Verkäufer zufolge tadellos.

Rostfrei erhalten präsentiert sich der Unterbodenzustand dieses hier angebotenen Z4 Roadsters. Ein BMW Z4 bietet durch seine lange Haube und dem kurzen Heck ideale Proportionen, mit einem Reihensechszylinder sowie dem Hinterradantrieb werden die typischen BMW-Tugenden gepriesen. Dieser Z4 3.0si ist ein reinrassiger Sportwagen, der durch ein paar kleinere Modifikationen optimiert wurde und sich bei Belieben jederzeit öffnen lässt, um die Klangkulisse des Reihensechszylindermotors mit offenem Verdeck zu genießen. Aus der lückenlos dokumentierten Wartungshistorie geht zudem hervor, dass dieser BMW stets gewartet wurde. Jetzt fehlt nur noch der passende Besitzer zu diesem BMW Z4 3.0si Roadster.