Alfa Romeo GT Veloce 1750 (1969)
Alfa Romeo GT Veloce 1750 Teilrestauriert mit H-Kennzeichen (1969)
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Verkaufsprozess startenAlfa Romeo GT Veloce 1750 (1969)
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- Teil
re stau rier tes Fahr zeug in gutem Zustand - Ein GTV für Ken
ner: Erste Serie in der äußerst begehr ten 1750-Aus füh rung, wun der schö nes Inte ri eur, klas si sche Farb kom bi na tion, sel tene deut sche Erst zu las sung - H-Kenn
zei chen vor han den
All
- Bau
jahr: 1969 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1969 - Stand
ort: 75015 Bret ten, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 Hal ter (seit 2021 im Besitz des Ver käu fers) - Unfall
frei - H-Kenn
zei chen - Teil
re stau riert - Fahr
be reit, aber der zeit nicht zuge las sen - Aktu
ell ohne TÜV
Modell
Der Alfa Romeo 1750 GTV, gebaut ab 1968, ist ein zeit
Fakten
Exte
- Außen
farbe: Rot - Innen
raum: schwarze Leder aus stat tung - Nach
la ckie run gen kön nen nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- 1,767-Liter-Vier
zy lin der-Motor mit 113 PS - Schalt
ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 2021; ein neuer Ser vice sollte vor ge nom men wer den
Lauf
- Lauf
leis tung: 106.000 km - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Kein Scheck
heft vor han den
Doku
- Deut
sche Fahr zeug pa piere, Wert gut ach ten (2015, Note 2)
Rei
- Rei
fen: gutes Pro fil, aber höhe res Alter - Brem
sen: 40-60% - Karos
se rie: guter Zustand, unge spach telte Rost stel len an den vor de ren Kot flü geln - Unter
bo den: guter Zustand, leich ter Flugrost - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Män
- Alters
be dingt sind klei nere Stein schläge vor han den - Kot
flü gel rechts und links wei sen Rost stel len auf - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Giulia GT war ein wichtiges Auto für Alfa Romeo. Er bot ein außerordentlich attraktives Design und sportliche Fahrleistungen zu einem vergleichsweise niedrigen Preis und prägte damit den Mythos der Marke wesentlich mit. Wegen seines Designs gilt der Wagen als Stilikone. Viele rückblickende Berichte zum Giulia GT spielen mit dem Bild vom bezahlbaren Traumwagen für junge Männer. Der Giulia GT hat die verkürzte Bodengruppe der Giulia Berlina. Mit 2350 mm ist sein Radstand 160 mm kürzer als der der Limousine. Die vorderen Räder sind einzeln an doppelten Querlenkern aufgehängt, hinten ist es eine Starrachse an Längslenkern und einem Reaktionsdreieck. Vorn und hinten haben die Giulia GT Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfer. Von Beginn an wurde vorn außerdem ein Querstabilisator eingebaut, ab 1968 auch hinten. Dadurch reduzierte sich die Neigung des Autos zum Untersteuern; sein Fahrverhalten wurde nun als neutral beschrieben. Die Verzögerung übernehmen vier servo unterstützte Scheibenbremsen. LG Tom