Porsche 911 T Urmodell (1973)
Porsche 911 T Urmodell (1973), Sepiabraun, Gutachten Note 3+, seit 11 Jahren im aktuellen BesitzDas Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
AGB
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Überblick
Hersteller | Porsche |
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Modell | 911 T Urmodell |
Baujahr | 1973 |
Getriebe | Manuell |
PS | 130 |
Laufleistung | 138.000 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | IT |
Standort | DE-86368 Gersthofen |
Farbe | Sepiabraun |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 T aus dem Jahr 1973 in Sepiabraun mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- H-Kennzeichen
- GTÜ Classic Gutachten Note 3+
- Porsche Classic-Zertifikat vorhanden
- Seit 11 Jahren im aktuellen Besitz
- Neuwertige Reifen auf originalen Fuchs Felgen
- Bordwerkzeug, Wagenheber & Reserverad auf Fuchsfelge
- Originales Blaupunkt-Radio
- Komfortable Sportsitze
- Motorperipherie wurde im Januar 2024 revidiert, nachdem der Wagen einen kleinen Brandschaden hatte. Die Versicherung hat den Schaden übernommen, sodass der Wagen aufwändig instand gesetzt wurde (Porsche Fachwerkstatt)
- Authentischer Boxermotor mit vollem Klang und 130 PS
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Baujahr: 1973
- Erstzulassung: Italien, 1973
- Standort: 86368 Gersthofen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
- Unfall im Vorbesitz
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 07/2026
- Letzter Service: 2024
Modellgeschichte
Der Porsche 911 T gehört zur F-Modell-Baureihe, produziert bis 1973. Als Touring-Version mit 2,4 Liter Boxermotor und 130 PS bringt er das klassische Elfer-Erlebnis ohne technische Spielereien. Geringes Gewicht, präzises Schaltgetriebe und direkte Mechanik machen ihn zum authentischen und puristischen Fahrerlebnisklassiker.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Exterieur: Sepiabraun
- Interieur: Schwarze Lederausstattung, Sitze erneuert
- Nachlackierung: Das Heck wurde 2024 nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 2,4 Liter Sechszylinder Boxermotor mit 130 PS
- Manuelles 5-Gang-Getriebe
- Letzter Service: Januar 2024
Laufleistung:
- 138.000 km (abgelesen)
- Nachvollziehbar: nein
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Wertgutachten Note 3+
- Porsche Classic-Zertifikat
- Werkstattrechnungen vorhanden
- Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig, Fuchs-Felgen
- Karosserie: guter Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weiterführende Eindrücke zum Zustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Leichtes Schwitzen des Motors (typisch), laut Fachwerkstatt unbedenklich
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weiterführende Eindrücke zum Zustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 T (F-Modell) von 1973 in seltener Sepiabraun-Lackierung mit H-Kennzeichen. Technisch umfassend überholt im Januar 2024, mit Classic-Zertifikat und Classic-Gutachten Note 3+. Der Wagen befindet sich seit 11 Jahren im aktuellen Besitz und wurde stets gepflegt. Ein äußerst authentisches Fahrzeug in äußerst attraktive Farbkombination und emotionalem Fahrerlebnis – ein Elfer für Liebhaber und Kenner.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Ist das Fzg Matching Numbers?
Guten Tag, das Porsche Klassik Zertifikat liegt bei, wo auch die Dokumentation für Motor und Getriebe entnommen werden kann. Bild 143 ff. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Dieser 911T ist wirklich ein grandioses KFZ und wir konnten einen tollen Mindestpreis für Sie hinterlegen. Vergleichbare Modelle werden mit 65-85.000€ gehandelt. Wir sind hier noch mal deutlich attraktiver, sie sollten auf jeden Fall mitbieten, wenn sie an einem Stück Stuttgarter Geschichte interessiert sind. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team
Technik: Der Ur-Porsche 911. Der Porsche 911, kurz auch Neunelfer oder nur Elfer genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und gilt als Inbegriff der Marke. Die neueste Modellreihe 992 ist seit 2019 erhältlich. Der erste 911 wurde am 12. September 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main als Nachfolger des Porsche 356 mit der Bezeichnung Porsche 901 vorgestellt. Da dreistellige Zahlen mit einer Null in der Mitte von Peugeot als Typbezeichnung geschützt waren, kam der Wagen im Jahr 1964 als Porsche 911 auf den Markt. Der Wagen ist ein typischer 2+2-Sitzer mit zwei Sitzen und zwei Notsitzen. Angetrieben wird er von einem 6-Zylinder-Boxermotor im Heck. Mit der Heckmotorbauweise führt der 911 ein klassisches Konstruktionsprinzip fort, das sich bereits bei früheren Porsche-Entwicklungen findet, beispielsweise beim VW Käfer und beim Porsche 356. Der Porsche 911 hat in der Regel einen Heckantrieb; seit 1989 werden auch Fahrzeuge mit Allradantrieb (Carrera 4) angeboten. Spitzenmodell ist seit 1974 der mit einem Turbomotor ausgestattete 911 Turbo. Seit 1995 wurde darüber hinaus der 911 GT2, eine gewichtsoptimierte und leistungsgesteigerte Version des 911 Turbo, in einer Kleinserie produziert. LG Tom
Liebe Interessenten, wir haben soeben ein Video mit unserer Einschätzung zu diesem außergewöhnlich schönen 911 hochgeladen. Schauen Sie es sich gerne an, es befindet sich hier im Inserat unter der Fahrzeugbeschreibung. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Vielen Dank für die Klarstellung.
Gibt es mehr Details zum Unfall im Vorbesitz? Schadensumfang? Wo repariert? Gibt es Fotos vom Schaden?
Hallo Mr_Chance, hier die Antwort des Verkäufers: "Hallo Herr Chance, unser Porsche wurde in der renommierten Porsche-Fachwerkstatt Mitschke in Nordendorf fachmännisch wieder instandgesetzt – eine Adresse, die weltweit bei Porsche Liebhabern seinesgleichen sucht. Dort wurde festgestellt, dass ein versehentlich zu kurzer Ölmeßstab in Kombination mit ein paar verschütteten Tropfen (Motoröl) beim Nachfüllen die einzige Ursache für den Schaden (Brand im Motorraum) war. Was den Schadensumfang angeht, so war es eher eine kleine Sache, die fachmännisch behoben wurde. Ich versichere Ihnen, dass es sich nicht um die berüchtigten G-Modell-Probleme mit porösen Gummi-Kraftstoffleitungen handelt – unser Porsche gehört da definitiv nicht dazu. Fotos vom Schaden wurden damals in der Werkstatt gemacht, aber ich selbst habe leider keine davon. Sie fragen auch nach Details zum Unfall im Vorbesitz, dem Schadensumfang, dem Reparaturort und Fotos. Ich bin da ganz ehrlich zu Ihnen: Leider wurden mir vom Vorbesitzer keine Informationen oder Details zu einem Unfall mitgeteilt. Ich weiß, dass Transparenz beim Autokauf super wichtig ist, und ich würde Ihnen diese Informationen gerne geben, wenn ich sie hätte. Ganz herzliche Grüße"