Modellgeschichte:

Die zweite Generation des Dreier-BMW namens E30 war ein Bestseller. Modernes Design, eine breite Motorenauswahl und attraktive Karosserieversionen machten den Einsteiger-BMW für viele Kunden interessant. Ab 1982 wurde die neue Dreier-Reihe zunächst nur als Zweitürer produziert, 1983 kam dann die Viertürige Variante dazu. Neben den in dieser Baureihe verwendeten, altbewährten Vierzylindern sorgten vor allem auch die Sechszylindermotoren für die sprichwörtliche Freude am Fahren. Erst im Jahr 1994 endete die Produktion aller Karosserievarianten des E30, insgesamt wurden über 2,34 Millionen Stück gebaut.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion zur Versteigerung freigegebenen BMW E30 handelt es sich um das Modell 320i aus dem Baujahr 1988. Diese 2-türige Limousine mit der FIN WBAAA510002772433 wurde einer umfangreichen Restaurierung unterzogen und weist laut Verkäuferangaben lediglich 2 Halter auf. Eine Fotodokumentation von den Restaurierungsarbeiten liegt vor, zudem kann die vorherige Geschichte des E30 ebenfalls annähernd zurückverfolgt werden. Im Februar 2024 ist erst die nächste HU fällig. Zum 320i ist noch ein Classic Data Wertgutachten aus 2022 vorliegend, welches dem BMW die Zustandsnote 2 bescheinigt. Des Weiteren liegt auch noch ein umfangreiches Wertgutachten der Rhein-Main Mobility Consult GbR vor.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

“Lachssilber Metallic” nennt sich die Farbgebung dieses BMW 320i aus 1988 mit Shadow-Line Paket - im Zuge der Restaurierungsarbeiten wurde die gesamte Karosserie neu lackiert, eine Lackschichtdickenmessung findet sich im Wertgutachten. In der Schadensfeststellung der Rhein-Main Mobility Consult GbR wurde vermerkt, dass beide Nebelscheinwerfer blind sind, Steinschläge im Sichtfeld der Frontscheibe existieren, die Dichtung vom Schiebedach etwas porös ist, beginnende Korrosion am vorderen linken Kotflügel unterhalb zu erkennen ist und dass der hintere linke Rückstrahler einen Bruch aufweist. Ansonsten können dem Exterieur und seinen Anbauteilen dem Wertgutachten zufolge keine Mängel entnommen werden und die Optik des Wagens besticht durch seinen insgesamt äußerst guten Zustand.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Auf den originalen silbernen BMW Alufelgen präsentieren sich Reifen der Marke Barum mit ausreichend Profil aufgezogen. An den Bremsen oder am Fahrwerk können den Angaben des momentanen Halters zufolge keinerlei Ungereimtheiten aufgezählt werden. Als Fahrwerk besitzt dieser 320i ab Werk ein M-Technik Fahrwerk.

Interieur:

Schwarze Ledersitze bieten Komfort im Interieur dieses 320i - zur Ausstattung dieser 2-türigen Limousine zählen nach Entschlüsselung der Sonderausstattungscodes unter anderem folgende Merkmale: elektrischer Beifahrerspiegel, Sport-/Lederlenkrad, Mittelarmlehne hinten, Radioantenne automatisch, Schiebe-/Hebedach mechanisch, Sitzheizung vorne, Verglasung grün getönt. Beschädigungen oder gar Fehlteile im augenscheinlich sehr gepflegten Interieur können nicht beanstandet werden und alle Ausstattungsmerkmale funktionieren so wie sie sollen. Den genauen Zustand des Innenraums des BMW entnehmen Sie den weiteren Fotos.

Laufleistung:

195.380 Kilometer beträgt die abgelesene Laufleistung im klar strukturierten Kombiinstrument dieses E30 - sämtliche Instrumente und Anzeigen sind voll funktionsfähig und gehen somit anstandslos ihren Dienst nach.

Motor

125 PS leistet der 2,0-Liter große Reihensechszylinder dieses 320i - über ein 5-Gang Schaltgetriebe wird die Kraft der 6 Zylinder an die Hinterräder weitergeleitet. Auch Motor und Getriebe wurden im Zuge der Restaurierungsarbeiten überholt bzw. überarbeitet. Lediglich der Wellendichtring am Eingang des Wellendichtrings ist etwas undicht, was auch im Wertgutachten der Rhein-Main Mobility Consult GbR so nachzulesen ist. Ansonsten sind keine Beanstandungen vermerkt.

Unterboden:

Überaus sauber zeigt sich die Unterseite des BMW: Hier erkennt man auch eindeutig, dass die Restaurierungsarbeiten am Fahrzeug noch nicht lange her sein können. Starke Motoren, Agilität und Robustheit machen den Charme eines BMW 3ers der Baureihe E30 bis heute aus. Dieser 320i aus 1988 überzeugt neben dem typischen 6-Zylinder-Feeling auch durch seinen rundum überarbeiteten Zustand, die noblen Vollledersitze sowie die allgemein sehr gute Ausstattung.