Porsche 928S Strosek (1985)
Porsche 928S Strosek (1985), bei Erstauslieferung zum Strosek umgebaut, 2. Hand und seit 37 Jahren im aktuellen Besitz, sehr gepflegt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 928S Strosek (1985)
Zum Verkauf steht ein Porsche 928S Strosek aus dem Jahr 1985 in der Farbe Silber Metallic mit rotem Lederinterieur.
Highlights:
- Seltener Umbau zum Strosek ab Erstzulassung
- Späterer Umbau auf S4-Optik
- 2. Hand - der Wagen ist seit 1988 im Besitz des Verkäufers
- Sehr gepflegtes Fahrzeug mit 144.330 nachvollziehbaren Kilometern
- Letzter Service im Mai 2024 - der jetzige Besitzer hat den Wagen stets gepflegt, es wurde u.a. 2019 der Zahnriemen gewechselt
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Baujahr: 1985
- Erstzulassung: Deutschland, 1985
- Standort: 22605 Hamburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 06/2026
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 928 war bei seiner Vorstellung ein mutiger Schritt – der erste Serien-Porsche mit V8-Frontmotor, Transaxle-Antrieb und einer klaren GT-Ausrichtung. Als luxuriöser Langstrecken-Sportwagen sollte er ursprünglich sogar den 911 ablösen. Die hier angebotene Variante wurde direkt zur Auslieferung durch Strosek Design umfassend umgebaut. Der spätere Umbau auf S4-Optik verleiht dem ohnehin markanten Design nochmals einen individuellen Charakter. Der 928 gilt heute als unterschätzter Klassiker mit enormem Potenzial.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Silber Metallic
- Innenraum: Rote Lederausstattung in gutem, sehr gepflegtem Zustand
Motor und Getriebe:
- 4,7-Liter-8-Zylinder-Motor mit 300 PS
- Automatikgetriebe
- Kein Austauschmotor
- Letzter Service: Mai 2024
Laufleistung:
- 144.330 km
- Laufleistung nachvollziehbar durch Rechnungen
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte
- Rechnungen
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 7-8mm Profil rundum
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Laut Werkstatt sollte der linke vordere Scheinwerfer bald getauscht werden - der rechte ist bereits erneuert
- Klimaservice sollte gemacht werden (Klimaanlage funktioniert)
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein seltener Porsche 928 S Strosek aus dem Jahr 1985 in Silber Metallic mit schwarzem Lederinterieur. Das Fahrzeug wurde bereits zur Auslieferung durch Strosek Design modifiziert und später auf S4-Optik umgerüstet. Es befindet sich in zweiter Hand, ist unfallfrei und mit einem H-Kennzeichen sowie TÜV bis Juni 2026 sofort fahrbereit. Der letzte Service wurde im Mai 2024 durchgeführt, auch der Zahnriemen wurde im jetzigen Besitz getauscht. Der optische Zustand ist gut und sehr gepflegt, es gibt kleine Gebrauchsspuren. Für Kenner des 928 bietet sich hier ein interessantes Stück Porsche-Geschichte mit individueller Note.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, wann war denn der letzte Zahnriemen und Wasserpumpenwechsel genau? Ist die Bordmappe vorhanden, wenn auch ohne Scheckheft?
Hallo avuzg. ds ist schon en Weile Her. Bei ca. 110.000 km im JaHR 2005 wurden Zahnriemen und Wasserpumpe gewechselt, da Wasserpumope defekt. Das Fahrzeug wurde in der ZWixchenzeit wenig gefahren und stand in der Tiefgarage. Liebn Gruß aus Hamburg Werner Martens
Liebe Bieter, wir haben ein Video mit unserer Einschätzung zu diesem seltenen Porsche 928S Strosek hochgeladen. Sie finden es unten im Inserat, unter der Fahrzeugbeschreibung. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Technik: Vittorio Strosek machte sich 1971 nach einjähriger freier Mitarbeit bei Luigi Colani selbständig. Studio Auto Mobil Design benannte er seine erste Firma und war zunächst mit Entwicklungsaufträge verschiedener namhafter Unternehmen befasst. 1982 gründete er die Firma Strosek Auto Design und widmete sich dem Hersteller Porsche. Eines der ersten Modelle war der Porsche 928. Ihm folgten u. a. der Strosek 944 Turbo und nicht zuletzt das 911er Modell als „Flatnose“ mit Projektionsscheinwerfern. Aerodynamik war ein Schwerpunkt der Arbeiten. So wurde z. B. im Jahre 1983 die Studie BIWING vorgestellt, die mit einem Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) von 0,21 aufwarten konnte. Schließlich widmete man sich auch anderen Fahrzeugherstellern, wie z. B. Ferrari. Im Auftrag der Firma König Specials wurden seinerzeit verschiedene Modelle von Ferrari im Rahmen eines Sportprogramms entwickelt. Auf dem Genfer Auto-Salon 1992 zeigte Strosek Design verschiedene Porsche-Modelle mit Flügeltüren, deren Art der Anlenkung später beim Mercedes SLR wieder zu finden waren. Es folgte ein Engagement im Rennsport (Porsche Super Cup, ADAC GT Cup) mit Porsche 928 und 911. LG Tom