Der Fiat Regata wurde von 1983-1990 produziert und stellt ein Fahrzeugmodell mit Stufenheck der Kompaktklasse dar. Zunächst nur als 4-türige Limousine angeboten, wurde der Fiat Regata ab September 1984 auch als „Weekend“ bezeichnete Kombiversion angeboten. Beide Modelle basierten technisch ebenso wie deren Schrägheckvariante „Ritmo“ auf dem Fiat 128. Der Fiat Regata besaß somit Einzelradaufhängung mit MacPherson Aufhängung vorn, und trapezförmigen Querlenkern mit Dämpferbeinen und einer quer gespannten Blattfeder an der Hinterachse. Es wurden durchweg 4-Zylinder-Motoren angeboten, diese arbeiteten sowohl nach dem Diesel – als auch nach dem Ottomotorenprinzip. Die Dieselmotoren boten eine Leistung von 58 bis 80 PS, die Benzinmotoren entwickelten Leistungen von 65 bis 100 PS. Die Motoren nutzten zur Gemischaufbereitung Vergaser bzw. eine Saugrohreinspritzung.