Triumph TR 6 Cabrio (1973)
Triumph TR 6 Cabrio (1973), Anthrazitmetallic, Restauriert, 12.000 € investiert
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
AGB
Verkäufer
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Überblick
| Hersteller | Triumph |
|---|---|
| Modell | TR 6 Cabrio |
| Baujahr | 1973 |
| Getriebe | Manuell |
| PS | 110 |
| Laufleistung | 95.700 mi Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
| Länderversion | GB |
| Standort | DE-28844 Weyhe |
| Farbe | Anthrazit Metallic |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Triumph TR6 aus dem Jahr 1973, lackiert in Anthrazit Metallic, mit schwarzem Lederinterieur.
Highlights:
- H-Zulassung, restauriert, zugelassen, unfallfrei, mit aktuellem TÜV und fahrbereit in einem sehr gepflegten Zustand
- Es wurden knapp 12.000 € in den Triumph investiert
- Fachmännisch neu lackiert in Anthrazit Metallic (von Jaguar), Kostenpunkt ca. 7000 €
- Weitere Investitionen in die Technik wurden getätigt.
- Der Unterboden wurde hohlraumversiegelt und konserviert
- Neuwertige Bremsanlage
- Die Reifen weisen ein neuwertiges Profil auf
- Letzter Service im Oktober 2023
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Erstzulassung Vereinigtes Königreich 1974
- Standort Deutschland
- 4 Fahrzeughalter
- TÜV bis 09/25, wird bei Verkauf erneuert
- H-Zulassung
- Unfallfrei im jetzigen Besitz (über die Zeit davor kann keine Angabe gemacht werden)
- Zugelassen
- Verzollt
- Vollständig Fahrbereit
- Restauriert
Modellgeschichte
- Der Triumph TR6, ein zweisitziges Sportwagen-Cabriolet, wurde von 1968 bis 1976 von der Triumph-Motor Company hergestellt. Als das letzte Modell der TR-Serie verfügte der TR6 über einen leistungsstarken 2,5-Liter-Sechszylinder-Motor mit 110 PS, ein Viergang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Beliebt bei Liebhabern klassischer Autos, bot der TR6 verschiedene Farb- und Optionsoptionen und wurde sowohl in Großbritannien als auch in den USA produziert, mit insgesamt 94.610 Exemplaren.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Anthrazit Metallic-Lackierung
- Innenraum mit schwarzer Lederausstattung und das Armaturenbrett in Holzoptik
- Komplettes Fahrzeug wurde neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 2,5-Liter-Sechszylinder Motor mit 110 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Motorservice im Oktober 2023.
Laufleistung:
- ca. 95.700 Meilen
- Laufleistung lässt sich nachvollziehen.
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen und Gutachten.
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neu
- Bremsen: neu
- Der Unterboden ist rostfrei, hohlraumversiegelt und konserviert
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Dieser restaurierte Triumph TR6 mit H-Zulassung ist in einem erstklassigen Zustand. Mit etwa 12.000 € an Investitionen, darunter eine professionelle Anthrazit-Metallic-Lackierung, technische Verbesserungen, und neuwertige Reifen und Bremsen, ist er fahrbereit und verfügt über aktuellen TÜV. Mit einer Laufleistung von ca. 95.700 Meilen, einer H-Zulassung und seiner Modellgeschichte als beliebtes klassisches Sportwagen-Cabriolet ist er ein begehrtes Sammlerstück.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die europäische Version des TR6 (PI benannt = Petrol Injection) hat einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 2,5 Liter Hubraum und mit einer mechanischen Saugrohreinspritzung von Lucas Industries. Er leistet 143 PS, die über ein 4-Gang-Schaltgetriebe übertragen werden. Wegen der Abgasbestimmungen in den USA haben die dort verkauften Modelle einen Motor mit einem Doppelvergaser, der zwischen 98 und 106 PS leistet. Ab 1973 erhielten auch die in Europa ausgelieferten Fahrzeuge einen schwächeren Motor mit einer auf 123 PS gedrosselten Leistung. An der Vorderachse hat der TR6 Scheibenbremsen und an der Hinterachse Trommelbremsen. Mit dem wahlweise erhältlichen Hardtop konnte der TR6 zu einem Grand-Touring-Coupé (GT) umgewandelt werden. LG Tom