Als der Porsche 924 im Jahre 1975 präsentiert wurde, staunten die technisch interessierten nicht schlecht über die Vielzahl von Innovationen, die dieser Wagen mit in die Wiege gelegt bekam. Zu nennen ist vor allem die Transaxle-Bauweise, die damals höchstens in italienischen Fahrzeugen ihre Verwendung fand. Bei dieser Bauweise, der Kenner weiß das natürlich, befindet sich der Motor vor und das Getriebe über den angetriebenen Hinterrädern, eine fast perfekte Gewichtsverteilung ist die Folge.