Porsche 911 964 Carrera 2 3.8 Liter Motor Cup-Felgen Note 2+ (1991)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte: 

Auf das G-Modell folgte bei Porsche 1988 die neue 911-Baureihe 964. Trotz etwa 85% Neuteile im Vergleich zum Vorgänger blieb sich der 964 in Formensprache und Proportionen weitgehend treu. Optisch erhielt der Nachfolger des G-Modells andere Felgen und Stoßstangen: Die bisherigen Stoßstangen mit den seitlichen Faltenbälgen wurden an Front und Heck durch einteilige, mehr in die Karosserie integrierte Kunststoffverkleidungen ersetzt. Die aerodynamisch optimierte 964-Karosserie erhielt zudem einen verkleideten Wagenboden und einen ab 80 km/h hochfahrenden Heckspoiler. Den 911 Carrera 4 und Carrera 2 gab es ab Produktionsstart in den Karosserie-Varianten Coupé, Targa und als Cabriolet mit elektrisch betätigtem Verdeck.   

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion besteht für Sie nun die Möglichkeit, einen aus dem Baujahr 1991 stammenden Porsche 911 der Baureihe 964 zu erwerben, welcher die FIN WP0ZZZ96ZMS404494 trägt, aus deutscher Erstzulassung stammt und insgesamt 3 Fahrzeughalter aufweist. Der Verkäufer lässt zwar anmerken, dass 5 Einträge im Schein stehen, der Porsche jedoch 2 mal auf verschiedene Unternehmen angemeldet war. Neben einem gültigen TÜV bis November 2024 verfügt dieses 964 Coupé bereits über eine H-Zulassung und eine Historie kann mittels eines durchgehend geführten Scheckheftes sehr gut nachvollzogen werden. 

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Äußerlich besticht dieses 964 Coupé durch seinen dezenten Auftritt in der Lackfarbe Silber. Nach Rücksprache mit dem aktuellen Halter des Zuffenhausener Sportwagens ist der Lack am rechten Kotflügel schonmal erneuert worden - ein Unfall kann gänzlich ausgeschlossen werden. Als Mängel an der Karosserie gibt der Verkäufer eine 3mm kleine Delle im hinteren Stoßfänger, leichte Steinschläge an der Front sowie leichte Lackabschürfungen an den Schwellerverkleidungen im Bereich der Räder durch Steinschlag an. Im Großen und Ganzen präsentiert sich das Exterieur des Porsche aber in einem dem Alter entsprechenden guten Erhaltungszustand. 2022 erneuerte man die Windschutzscheibe des Wagens, im Zuge dessen kam gleich eine neue Frontscheibendichtung zum Einsatz. Auch die Dichtung der Kofferraumklappe kam neu.  

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk: 

Erst vor kurzem wurden neue Reifen auf die originalen 5-Speichen Alufelgen aufgezogen. Die Felgen sind originale Cup-Räder in der Größe 8/9,5x17 Zoll und wurden 2021/2022 neu pulverbeschichtet - sie befinden sich dementsprechend in sauberer Verfassung. Ebenfalls erst kürzlich erneuert wurden die Bremsscheiben sowie Beläge dieses Porsche 964 Coupés: Die Bremsen stammen vom 964 Turbo 3.6. 2021 verbaute man ein KW Gewindefahrwerk Variante 3.   

Interieur: 

Ledersitze befinden sich im farblich leicht grünlich gehaltenen Interieur dieses Porsche: Beschädigungen oder gar Fehlteile können nach Rücksprache mit dem Verkäufer im Innenraum nicht beanstandet werden. Neben einem Schiebedach verfügt dieser Porsche 964 zudem über eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, elektrische Sitze, ein 4-Speichen Lederlenkrad mit integriertem Airbag sowie über Klimaanlage, ABS und Radio. Vor kurzem fand ein Klimaanlagenservice statt und ein Lenkstockschalter wurde ausgetauscht, zudem kamen neue Haubendämpfer zum Einsatz. Für weitere Details bezüglich der Zustandseinschätzung des Interieurs verweisen wir auf die vielsagende Bilderreihe zu diesem Porsch sowie auf die Videos.    

Laufleistung

146.500 Kilometer hat dieser 911 seit seiner Erstzulassung im Jahr 1991 zurückgelegt - diese Laufleistung kann aufgrund eines lückenlos vorliegenden Scheckheftes zweifelsfrei belegt werden. Alle Instrumente und Anzeigen im Innenraum weisen dem Verkäufer zufolge eine einwandfreie Funktion auf.  

Motor

1994 fand eine Hubraumvergrößerung des originalen 3,6-Liter Boxermotors statt: Dieser wurde anno dazumals auf 3,8-Liter Hubraum aufgebohrt und leistet nun laut Angaben des jetzigen Halters 315 PS, zudem kam ein Einmassenschwungrad zum Einsatz. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5-Gang Handschaltgetriebe. 2022 fand ein Ölwechsel statt, weiters kamen vor kurzem neu: Heckgebläse, Tankeinfüllstutzen, Ölleitungen, Ölkühler, Zündkerzen. Des Weiteren wurden erst kürzlich die Ventile neu eingestellt und eine Domstrebe unter der Fronthaube sorgt für mehr Steifigkeit der Karosserie.      

Unterboden: 

Am laut Verkäuferangaben rostfreien sowie konservierten Unterboden sticht vor allem der Motor-Unterfahrschutz heraus, welcher vor kurzem am Fahrzeug angebracht wurde. Der Porsche 964 ist das letzte 911-Modell mit noch klassischen stehenden Scheinwerfern und sorgt aufgrund dessen für Purismus pur. Der hier angebotene Porsche 964 stellt mit seiner 1994 durchgeführten Hubraumvergrößerung des Boxermotors auf 3,8-Liter sowie weiteren Verbesserungen im Bereich der Bremsanlage und des Fahrwerks eine tolle Fahrmaschine dar, welche ihresgleichen sucht. 

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!