BMW E36 M3 3.2 Coupé mit deutscher Erstauslieferung in Technoviolett (1996)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte:

Einen Quantensprung im Vergleich zu seinem Vorgänger E30 M3 markierte die Hochleistungsvariante der BMW E36-Reihe, die 1992 auf den Markt kam: Der E36 M3. Anstelle des bisherigen Vierventil-Vierzylinders des E30 M3 fand sich nun ein satte 286 PS leistender Reihensechszylinder mit 24 Ventilen unter der Motorhaube. 1994 gesellten sich erstmals eine viertürige Version bzw. wieder ein Cabrio hinzu. 1995 folgte dann schließlich noch eine Hubraumerhöhung auf 3,2-Liter samt entsprechender PS-Spritze auf nunmehr 321 Pferdestärken. Neben mehr Hubraum hatte der neue Motor zudem Doppel-VANOS, eine geänderte Ölversorgung sowie weitere Detailverbesserungen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Nun kann ein BMW E36 M3 aus dem Baujahr 1996 ersteigert werden, welcher mit der FIN WBSBG91040EW36603 ursprünglich nach Deutschland ausgeliefert wurde, dann mit seinem Besitzer nach Litauen ging und jetzt wieder in Deutschland ist. Insgesamt hatte das Coupé 3 Halter. Bisher wurde noch keine deutsche Zulassung erledigt, TÜV besitzt der Wagen bislang noch keinen. Ein teilweise geführtes Scheckheft zum Fahrzeug kann vorgelegt werden - eine Historie zu diesem M3 E36 ist somit annähernd belegbar.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Äußerlich sind zwar rundum leichte Kratzer an der Karosserie vorzufinden, großteils befindet sich der Lack des BMW - welcher im Übrigen laut Angaben des Verkäufers ein Sonderlack ist - in einem für das Fahrzeugalter guten Zustand. Nachlackierungen wurden nach Rücksprache mit dem jetzigen Besitzer schon mal durchgeführt, ein Unfall in der momentanen Haltedauer kann der Verkäufer aber ausschließen. Alle Anbauteile am Exterieur sind vollständig und in guter Verfassung erhalten, Fehlteile sind offensichtlich nicht zu beklagen. Für mehr Details, schauen Sie sich bitte die weiteren Fotos und Videos an.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Als Felgen dienen 19 Zoll große BBS LeMans (Nachbau) - auf diesen aufgezogen sind Reifen, welche laut Verkäuferaussagen eine Verfassung von noch 70-90% aufweisen. Ebenfalls 70-90% attestiert der jetzige Halter des M3 der Bremsanlage. Das Fahrwerk ist offensichtlich in gutem Zustand vorzufinden.

Interieur:

Stoff-/Alcantara-Sportsitze mit kultigen 90er-Jahre Muster kann dem ansonsten größtenteils in schwarz gehaltenen Innenraum entnommen werden: Die Sportsitze sorgen für guten Halt und zur Ausstattung zählen neben der Servolenkung auch Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage, ABS, Tempomat und ein originales BMW Radio. Neu mit schwarzem Alcantara überzogen wurde vor kurzem der Dachhimmel des E36 M3. Der Verkäufer gibt an, dass alle elektrischen Helferlein und sämtliche Bedienelemente im Interieur einwandfrei und somit ohne Probleme funktionieren. Um sich einen genaueren Eindruck vom Innenraum und dessen Erhaltungszustand zu verschaffen, empfehlen wir, die vielsagende Bilderreihe zum Fahrzeug durchzusehen.

Laufleistung

197.000 Kilometer ist dieser BMW E36 M3 seit seiner Auslieferung im Jahr 1996 gelaufen - über ein vorliegendes Scheckheft, welches teilweise geführt wurde, kann die Laufleistung des Fahrzeuges annähernd belegt werden.

Motor

321 PS leistet der 3,2-Liter Reihensechszylindermotor dieses E36 M3, die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt mittels 6-Gang Handschaltgetriebe. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer fanden letzte Servicearbeiten am Wagen bei einem Kilometerstand von 145.000 statt.

Unterboden:

Leichter Rost an der Karosserie ist vorzufinden. Genaueres entnehmen Sie bitte der Bilderdokumentation, damit Sie sich ein besseres Bild verschaffen können. Der momentane Halter verkauft das Coupé aus seiner Sammlung. Die seltene violette Lackfarbe, der trotz der fortgeschrittenen Laufleistung rundum gute Erhaltungszustand und der Fakt, dass der E36 M3 der erste M3 mit Reihensechszylinder war, sprechen für dieses BMW Coupé. Wer eine dezente Optik mit viel Power unter der Haube in Kombination mit einem Schaltgetriebe sucht und auf einen Sechszylinder-Klang nicht verzichten kann, für den ist dieser aus 1996 stammende E36 M3 perfekt geeignet.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!