41.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
25.05.2026
AUKTIONSENDE

Alfa Romeo 2000 GT Veloce Bertone (1976)

Alfa Romeo 2000 GT Veloce (1976), 1. Hand, umfassend restauriert, mit Gutachten, geringe Laufleistung

Offen für PreisvorschlägeGutachten

Überblick

Hersteller
Modell
2000 GT Veloce Bertone
Baujahr
1976
Getriebe
Manuell
PS
131
Laufleistung
64.235 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-87435 Kempten
Farbe
Pipergelb
Auktionstyp
Sofortkaufangebot
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Auktionsende
25.05.2026 19:55 Uhr
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Alfa Romeo 2000 GT Veloce Bertone (1976)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Eine unglaubliche Geschichte: Dieser Alfa 2000 GT "Bertone" befindet sich bis heute im Erstbesitz und wurde nur vom Eigentümer bewegt und stets penibel gepflegt! Mit dieser Historie und der Laufleistung von ca. 64.000 Kilometern ist der Alfa einmalig. Zudem wurde er vor ca. 1,5 Jahren umfangreich restauriert und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Gelegenheit, einen extrem besonderen Alfa zu erwerben!

Preisschätzung41.000 € - 46.000 €
Fahrzeugbeschreibung
  • Kickdown Check

    • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
      • 128 Fotos
      • Video inklusive Motorlauf
    • Der Alfa befindet sich im Erstbesitz! Der Verkäufer, selber Eigenmer einer KFZ-Firma, erwarb den Wagen als Neuwagen und nur er fuhr den Alfa. Die Laufleistung von 64.235 km ist original
    • Umfassend restauriert vor ca. 1,5 Jahren: 
    • Karosserie komplett entlackt, eisgestrahlt, restauriert und neu lackiert im Originalton
    • Bremsen erneuert
    • Wertgutachten mit Note 2 vorhanden

    Fakten & Spezifikation

    • Baujahr: 1976
    • Erstzulassung: Deutschland
    • Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder mit 131 PS (96 kW)
    • Getriebe: Manuell
    • Außenfarbe: Pipergelb
    • Interieur: schwarzes Kunstleder
    • TÜV bis 10/2027, H-Kennzeichen

    Zustand

    Exterieur

    • Außenfarbe ist Pipergelb
    • Der Alfa wurde komplett sandgestrahlt, die Karosserie neu aufgebaut und neu lackiert
    • Gleichßiges Lackbild in sehr gepflegtem Zustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren

    • Montiert sind silberne Leichtmetallfelgen mit Firestone-Bereifung

    Interieur

    • Der Alfa Romeo hat eine schwarze Kunstleder-Ausstattung
    • Der Innenraum ist in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichter Patina
    • Die Holzapplikationen sind in einem guten Zustand
    • Es sind keine Mängel im Interieur bekannt

    Technik

    • Der Wagen ist sofort fahrbereit und zugelassen
    • Der Vierzylinder-Motor läuft ruhig, gleichßig und mit charakteristischer Akustik
    • Auch das Getriebe schaltet einwandfrei
    • Es sind keine technischen Mängel bekannt
    • Letzte Wartung im Oktober 2025

    Historie

    Besitzhistorie

    • Halteranzahl: 1 Halter insgesamt, der Alfa befindet sich seit Erstauslieferung im selben Besitz!
    • Erstauslieferung: Deutschland

    Servicehistorie

    • Der letzte Service wurde im Oktober 2025 durchgeführt

    Dokumente

    • Fahrzeugschein (Bild 128)
    • TÜV-Gutachten (Bild 126 & 127)
    • Kopie des Fahrzeugbriefs (Bild 125)

    Zusammenfassung

    Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo 2000 GT Veloce ("Bertone") aus dem Baujahr 1976 in Pipergelb mit manuellem Getriebe. Der Alfa befindet sich im Erstbesitz, was enorm selten ist! Das Fahrzeug wurde in Deutschland erstausgeliefert und verfügt über ein H-Kennzeichen sowie TÜV bis 10/2027. Die Laufleistung von 64.235 Kilometern ist original, ein aktuelles Wertgutachten mit der Note 2 ist vorhanden. Die Karosserie des Alfa Romeo wurde umfassend restauriert. Der letzte Service erfolgte im Oktober 2025. Als unfallfreier, zugelassener Klassiker mit einzigartiger Historie stellt dieser Alfa Romeo 2000 GT Veloce eine extrem seltene Gelegenheit für Liebhaber klassischer italienischer Coupés dar.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • M
    marcellodeplano
    Verifiziert
    24.05.2026 09:14

    Ist das auto aktuell komplett rostfrei?

    • M
      marcellodeplano
      Verifiziert
      24.05.2026 09:06

      Könnten Sie bitte bestätigen, ob das Fahrzeug „matching numbers“ ist oder zumindest noch den korrekten Motortyp für dieses Modell hat?

      • TomTom1TomTom1
        VerifiziertModerator
        23.05.2026 21:31

        Technik:Die Karosserie des Giulia GT entstand im Turiner Studio von Bertone; verantwortlich war dessen Designchef Giorgetto Giugiaro. Das Design wird durchgängig als gelungen angesehen. Die Linienführung des GT wird als zeitlos und harmonisch beschrieben; die Proportionen sind ausgewogen. Die Fahrzeugsäulen sind sehr dünn; sie ermöglichen eine gute Rundumsicht und lassen das Passagierabteil leicht wirken. Ein besonderes Designmerkmal der frühen GT-Modelle ist der waagerecht verlaufende Spalt zwischen der Frontverkleidung und der Motorhaube, der wie eine Kante wirkt. Im Hinblick darauf werden die GTs der ersten Jahre auch „Kantenhaube“ genannt. Der 1968 eingeführte 1750 GT Veloce hat als erster GT eine überarbeitete Frontgestaltung, bei der die Kante entfällt; zugleich sind die Blinker aus den Kotflügelkanten in die Wagenfront unter die Kühlerverkleidung verlegt. Mit Ausnahme des GTA erhielten bis 1972 auch alle anderen GT-Modelle die glatte Frontpartie. Die stärksten Modelle (1750 GTV und 2000 GTV) haben Doppelscheinwerfer, die schwächeren nur Einzelscheinwerfer. Der Luftwiderstandsbeiwert des Giulia GT beträgt 0,37. Der senkrechte Heckabschluss erinnert einige Beobachter an das Kammheck des Giulietta SZ Coda Tronca von Zagato. Die Karosserie besteht aus gepresstem Stahlblech. Anders als bei früheren Modellen stellte Alfa Romeo die Karosserien selbst her. Sie entstanden in dem neu errichteten Werk im Mailänder Vorort Arese. Die mechanischen Komponenten baute Alfa Romeo dagegen weiterhin im alten Werk im Stadtteil Portello. Die Karosserien gelten als außergewöhnlich rostanfällig.

        • M
          marcellodeplano
          Verifiziert
          24.05.2026 09:10

          Wenn Sie der Verkäufer sind, könnten Sie bitte meine Fragen beantworten? Vielen Dank im Voraus!

        • M
          marcellodeplano
          Verifiziert
          23.05.2026 11:47

          Guten Tag, ich habe zwei Fragen zu diesem Fahrzeug: Erstens: Ich habe in den Fotos ein Blaupunkt-Teil sowie ein Manometer gesehen — könnten Sie mir bitte erklären, um was es sich dabei genau handelt? Und wären diese Teile einfach auszubauen, falls der Käufer dies wünscht? Zweitens: Welche Bedingungen gelten für die Fahrzeugabholung? Wie viel Zeit hätte ich nach Auktionsende, um das Fahrzeug abzuholen, und würden eventuelle Standgebühren anfallen, falls ich mehr Zeit benötige? Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort. Mit freundlichen Grüßen