100 €
HÖCHSTGEBOT
6 Tage
10.06.2026 19:50 UHR
1
GEBOTE
Volkswagen Scirocco GT (1982)
Volkswagen Scirocco GT (1982), Classic Analytics Note 2-, sehr schöner Originalzustand, umfangreiche Investitionen
Überblick
Hersteller
Modell
Scirocco GT
Baujahr
1982
Getriebe
Manuell
PS
70
Laufleistung
99.500 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-26169 Friesoythe
Farbe
Silber
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
10.06.2026 19:50 Uhr
Höchstbieter
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenVolkswagen Scirocco GT (1982)
Fahrzeugbeschreibung
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 188 Bil
der - Lack
schich ten mes sung - Video inklu
sive Motor lauf - Eine Clas
sic Ana lytics-Bewer tung ist von Mai 2024 vor han den, mit Zustands note 2-
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1982 - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land - Motor: 1,5-Liter-4-Zylin
der-Rei hen mo tor mit 70 PS - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Sil ber - Inte
ri eur: Blau-graue Stoff aus stat tung mit karier ten Sitz mit tel bah nen - TÜV bis 04/2028, H-Kenn
zei chen vor han den
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Sil ber - Die Lack
schich ten mes sung ergab Werte zwi schen 223 und 399 Mikro me tern (Bild 169) - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur leich ten alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Es sind keine Män
gel an der Karos se rie bekannt - Rost ist nicht bekannt
- Rei
fen pro fil von rundum 6,5 mm (Bild 169)
Interieur
- Das Inte
ri eur prä sen tiert sich in blau-grauer Stoff aus stat tung mit karier ten Ein sät zen - Der Innen
raum befin det sich in einem sehr gepfleg ten Ori gi nal zu stand mit nur leich ter Patina - Män
gel im Inte ri eur sind nicht bekannt
Technik
- Der Sci
rocco ist zuge las sen und sofort fahr be reit. - In den letz
ten Mona ten wurde der Wagen umfang reich tech nisch über ar bei tet - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Der 1,5-Liter-Rei
hen vier zy lin der läuft ein wand frei, auch das Getriebe schal tet ein wand frei - Der letzte Ser
vice wurde im April 2024 durch ge führt
Historie
Besitzhistorie
- 4 Hal
ter ins ge samt - Deut
sche Erst aus lie fe rung
Servicehistorie
- Der Wagen wurde in den letz
ten Mona ten umfang reich tech nisch über ar bei tet. Inves ti tio nen von rund 2.000€ wur den getä tigt, jedoch ohne Rech nung - TÜV ohne Män
gel in den Jah ren 2009, 2011, 2013, 2015, 2020, 2024 und 2026 - Letz
ter Ser vice im April 2024 - Nach
weis bare Inves ti tio nen aus den Jah ren 2009 bis 2012 sind vor han den
Dokumente
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Clas
sic-Ana lytics-Bewer tung mit Note 2- vor han den (Bild 170 - 181) - TÜV-Berichte ohne Män
gel aus meh re ren Jah ren vor han den
Zusammenfassung
Zum Ver
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
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Fragen und Kommentare
Technik: Der VW Scirocco II ist ein auf der Plattform des VW Golf I gebautes Sportcoupé. Er löste am 15. Mai 1981 den Scirocco I ab. Auch der neue Scirocco II (VW-interne Bezeichnung Typ 53B) basierte auf dem Golf I. Im September 1977 wurden Mitgliedern der PSK die ersten Stylingmodelle des intern als EA 491 (Entwicklungsauftrag) bezeichneten Wagens präsentiert. Neben einem Entwurf von Giugiaro, der die ursprüngliche, markante Linienführung des Vorgängers übernahm, kam auch eine Studie der hauseigenen Designabteilung zur Diskussion. Das PSK entschied sich für den VW-Entwurf, der die Forderung der Marketingabteilung nach einer „eher etwas gemäßigten Härte in der Linienführung“ besser darstellte: Das Heck war deutlich höher und die Heckscheibe mehr nach unten gezogen. Damit erreichte er einen um fast zehn Prozent geringeren Cw-Wert von 0,38 (Scirocco I: 0,42), für 1981 eine durchschnittliche Leistung im Automobilbau; der ein Jahr später präsentierte Audi 100 hatte einen Cw-Wert von 0,30.