Fiat 1300 E Zastava (1977)

Fahrzeugbeschreibung

Der Zastava 1300 basiert auf dem zwischen 1961 und 1966 hergestellten Fiat 1300. Charakteristisch war seine Trapezform, die stark an die des Chevrolet Corvair erinnerte, aufgrund des überhängenden Daches, der runden Doppelscheinwerfer und der Kante der Karosserie. Dieser seltene und ausgesprochen gepflegte Fiat Zastava 1300 E wurde 1977 bei Zastava im serbischen Kragujevac gebaut, als Exportmodell unter Lizenz von Fiat.

Der Fiat 1300 E ist unfallfrei und rostfrei im Originalzustand mit altersbedingter schöner Patina und einer gelben Lackierung. Beide Außenspiegel wurden nachgerüstet. Dem Fiat ist noch eine funktionierende italienische Oldtimer 3 Klang Hupe mit Kompressor als Zugabe beigefügt.

Der hier zum Verkauf stehende Fiat 1300 E (Zastava) ist insgesamt in einem sehr authentischen Zustand und nicht häufig zu finden. Im März diesen Jahres erhielt er erstmalig die H-Zulassung. Ein Wertgutachten vom Juli diesen Jahres attestiert dem Fiat einen sehr guten Zustand.

Die Bremsen des Fiat Zastava sind in neuwertigem Zustand, die Felgen sind gut erhalten. Da alle vier Reifen neu sind, haben sie (mit 7,5mm) ausreichend Profiltiefe und sind in gutem Zustand. Die Original Zastava Radkappen und Schmutzfänger waren die einzigen Bauteile, welche mit dem Zastava Logo bezeichnet werden durften.

Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Der Unterschied zum Modell aus den Sechziger Jahren ist die Mittelkonsolenschaltung. Dazu gibt es ein neues Thermostat und eine komplette (Ersatz-)Sitzgarnitur in rotem Kunstleder vom originalen Modell von 1961-67. Es handelt sich dabei um beide Vordersitze plus Rückbank und Rückenlehne Das Radio mit Kassettenlaufwerk funktioniert einwandfrei.

Der Kilometerstand von 97.143 km wird sich geringfügig erhöhen, da das Fahrzeug ein bis zweimal die Woche gefahren wird. Da der Tacho aber nur fünfstellig ist, lässt sich der Kilometerstand nicht hundertprozentig nachvollziehen.

Alle vier Gänge des Schaltgetriebes lassen sich problemfrei einlegen. Der Fiat 1300 E erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Ölwechsel wurden immer sorgfältig durchgeführt. Der ganz neue Anlasser ist in der ausführlichen Bilddokumentation zu erkennen. Alle Reparaturen und Instandsetzungsarbeiten sind dokumentiert mit entsprechenden Rechnungen, Belegen und Prüfprotokolle. Bleiersatz und Oldtimeröl sind genau wie Handbücher sowie Bedienungs- und Reparaturanleitung natürlich vorhanden. Insgesamt bieten Sie laut Vorbesitzer auf ein wunderschön gepflegten und seltenen Oldtimer zum gleich losfahren und sich fühlen wie im Italienurlaub!

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!