Triumph TR3A Doppelvergaser Speichenfelgen (1960)

Fahrzeugbeschreibung

Die Marke Triumph gehörte ab Mitte der 1940er Jahre zu der seit 1903 bestehenden Standard Motor Company und hatte einen guten Ruf für ihre erfolgreiche Sportwagen, zu denen auch der 1950 entstandene TR2 zählte, auf welchem 1955 der sogenannte TR3 folgte. Als erster britischer Serienwagen überhaupt wurde der TR3 mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgestattet. Vor allem in den USA vermarktete sich der neue Triumph recht ordentlich, weshalb am dortigen Markt ein Großteil der Modelle abgesetzt werden konnte und sich die Bezeichnung „TR3A“ etablierte – wovon das „A“ für Amerika stand. 1957 wurde der TR3 optisch etwas überarbeitet. Insgesamt baute Triumph vom TR3 mehr als 70.000 Exemplare.

Nun besteht die Möglichkeit, einen Triumph TR3A aus dem Baujahr 1960 zu ersteigern, welcher ursprünglich in die USA ausgeliefert wurde und über die Jahre nach Deutschland kam. Aus der Historie – welche aus teilweise vorhandene Rechnungen und ehemaligen TÜV-Berichten besteht – geht hervor, dass der Roadster mit der Fahrgestellnummer TS46099L lediglich 2 Halter aufweist, wovon der letzte Besitzer den Wagen mehr als 20 Jahre sein Eigen nennen durfte. Neben 3 Zündschlüssel liegen dem TR3 noch 2 Kofferraumschlüssel und 1 Funkschlüssel für eine Alarmanlage bei. Eine H-Zulassung adelt diesen TR3A bereits und der zuletzt erledigte TÜV weist eine Gültigkeit bis April 2024 auf. Ob Matching Numbers gegeben sind kann der jetzige Besitzer zwar nicht sagen – es wird aber davon ausgegangen. Weiters erwähnenswert ist ein vorliegendes Gutachten zum Triumph, das als „Kurzcheck“ durchgeführt worden ist und dem TR3A im Mai 2020 einen Marktwert von 32.500 € bescheinigte.

Äußerlich unterschied sich der ab 1957 überarbeitete Triumph TR3 von den früheren Baujahren durch einen neuen, breiteren Kühlergrill und Türgriffen an der Außenseite. Diese Merkmale sind natürlich auch bei diesem aus 1960 stammenden, in „British racing green“ gehaltenen TR3 vorzufinden. Nachlackierungen an der Karosserie sind dem Verkäufer zufolge keine vorhanden, weshalb sich auch über die Jahre ein paar leichte Lackschäden an der Karosserie befinden. Ein Scharnier der Motorhaube soll laut Verkäuferaussagen etwas locker sein und das Chrom am Tankdeckel zeigt etwas Alterserscheinungen. Als Modifikation am Exterieur gibt der momentane Halter verchromte Scheinwerfergitter und Zusatzscheinwerfer der Firma Lucas an. Das schwarze Verdeck präsentiert sich augenscheinlich in neuwertigem Zustand.

Für das optische Erscheinungsbild des TR3A sorgen verchromte Speichenräder mit Flügelmuttern, auf denen in gutem Zustand befindliche Reifen mit ausreichend Profil aufgezogen sind. An den Bremsen gibt es laut aktuellem TÜV-Gutachten keinen schweren Mangel und auch das Fahrwerk präsentiert sich in einem guten und original erhaltenen Zustand.

Sportlich geschnitten gibt sich das Interieur des Triumph TR3A: Die Vollledersitze sind in annehmbarer Verfassung vorzufinden und auch sonst kann dem Innenraum ein dem Fahrzeugalter entsprechend gutes Befinden zugesprochen werden. Als Mangel im Innenraum gibt der Verkäufer den sich lösenden Fußraumteppich an, des Weiteren wird das abschließbare Handschuhfach zusätzlich mit einem Seil stabilisiert. Folgende Merkmale sind an Bord dieses Triumph verbaut worden: Diebstahlwarnanlage, GPS Sender, Tripmaster „Terratrip 101“, Feuerlöscher unter dem Beifahrersitz, elektronische Lüftung und Sicherheitsgurte. Eine neuwertige Persenning liegt dem Wagen bei.

36.140 Meilen – also umgerechnet etwa 58.150 Kilometer – hat dieser TR3A auf dem Tacho stehen. Laut Verkäuferangaben kann diese Laufleistung durch die vorliegenden Unterlagen annähernd nachvollzogen werden. Bis auf die doppelte Öldruckanzeige funktionieren sämtliche Instrumente im Innenraum des TR3A problemlos.

90 PS leistet der 2,0-Liter Reihenvierzylindermotor, welcher über 2 Schrägstromvergaser verfügt, welche wiederum mit offenen Luftfiltern der Firma K&N ausgestattet wurden. Des Weiteren verfügt die Batterie über einen Trennschalter. Im April 2022 wurde dieser Triumph einer letzten Wartung unterzogen, laut Verkäuferangaben fährt sich der Roadster sehr gut und wurde regelmäßig bei Oldtimerrallyes eingesetzt.

Am Unterboden des Fahrzeugs zeigt sich ein guter Zustand erkenntlich. Neben dem MGB Cabrio gilt vor allem auch der Hersteller Triumph mit seinen verschiedensten TR-Modellen für den Inbegriff des britischen Roadster-Gefühls: Dieser TR3A überzeugt durch seinen guten Erhaltungszustand – man sieht diesem Triumph an, dass die 2 Vorbesitzer den Wagen pfleglich behandelt haben und ihn mit einigen technischen Merkmalen ausgerüstet haben. Vor allem auch für Oldtimerrallyes gibt sich der in dieser Auktion angebotene TR3A als guter Begleiter, bei dem das Verdeck bei Schönwetter gerne dauerhaft geöffnet bleiben kann, um das Gefühl des britischen-Roadsters in vollem Umfang zu genießen.

-

Viele Papiere, Rechnungen und Nachweise sind bei diesem TR3A vorhanden, was ihn zu einem absolut standfesten Klassiker macht, der großes Potential in der Zukunft hat.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!