119.000 €
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24.06.2026
AUKTIONSENDE

Porsche 911 991.2 GTS (2018)

Porsche 911 991.2 GTS (2018), Approved bis Juni 2027, Carbon-Schalensitze und Keramikbremse, lückenloses Scheckheft

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Überblick

Hersteller
Modell
911 991.2 GTS
Baujahr
2018
Getriebe
Automatik
PS
450
Laufleistung
85.000 km
Länderversion
DE
Standort
DE-60433 Eschersheim
Farbe
GT-Silbermetallic
Auktionstyp
Dauerinserat
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Auktionsende
24.06.2026 19:35 Uhr
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Porsche 911 991.2 GTS (2018)

Louis Kalendruschat

Kickdowns Meinung

von Louis Kalendruschat

Die seltenen Carbon-Schalensitze machen diesen 991.2 GTS zum echten Sammlerstück mit einer Ausstattung, die auf dem Markt kaum zu finden ist. Die 450 PS, verbunden mit PCCB-Keramikbremsen, Hinterachslenkung und Sport Chrono Plus, sorgen für Fahrdynamik auf hohem Niveau. Mit lückenlosen Porsche-Service, 85.000 km Laufleistung und Porsche Approved bis 2027 präsentiert sich dieser GTS in makellosen Zustand. Ein top gepflegter Langstrecken-Porsche für den anspruchsvollen Sammler.

Preisschätzung119.000 € - 132.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 105 Fotos
    • Lackschichtenmessung
    • Video inkl. Motorlauf
  • Porsche Approved bis Juni 2027
  • Laufleistung von 85.000 Kilometer, nachvollziehbar
  • Lückenloses Scheckheft vorhanden, ein frischer Service wird im Juni 2026 noch durchgeführt
  • Seltene Konfiguration mit beheizten Carbon-Schalensitzen

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 2018
  • Produktionsdatum: 15. Mai 2018
  • Motor: 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung und 450 PS (331 kW)
  • Getriebe: 7-Gang-PDK
  • Außenfarbe: GT-Silbermetallic
  • Interieur: Schwarzes Leder und Alcantara
  • TÜV bis Juni 2028, kein H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
    • Beheizte Carbon-Schalensitze
    • Schwarze Leder- und Alcantara-Ausstattung
    • Alcantara-Dachhimmel
    • GT-Sportlenkrad in Alcantara
    • PDK-Wählhebel in Alcantara
    • Hinterachslenkung
    • Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB
    • Porsche Dynamic Chassis Control, PDCC
    • Porsche Active Suspension Management, PASM
    • Sportfahrwerk ab Werk
    • KW Gewindefedern
    • Originale Fahrwerkskomponenten vorhanden und im Kauf enthalten
    • Porsche Torque Vectoring Plus mit elektronisch geregelter Hinterachssperre
    • Dynamische Motorlager, PADM
    • Sport Chrono Paket Plus
    • Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren
    • 20-Zoll-Turbo-Sport-Räder in der Farbe Aurum mit Zentralverschluss
    • Porsche-Wappen in den Radnabendeckeln
    • SportDesign-Frontschürze
    • SportDesign-Außenspiegel
    • Abgedunkelte Rückleuchten
    • Xenon-Plus-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht
    • LED-Tagfahrlicht
    • Navigationssystem
    • Porsche Car Connect Vorbereitung
    • Parkassistent
    • Geschwindigkeitsregelanlage
    • Automatisch abblendender Innenspiegel mit Regensensor
    • Klimaanlage
    • 90-Liter-Kraftstofftank
    • Reifendruckkontrollsystem
    • Telefonmodul mit Anschlussbox
    • Zweifache USB- und iPod-Schnittstelle
    • Interieurleisten aus gebürstetem Aluminium in Schwarz
    • Modell ohne Ottopartikelfilter

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist GT-Silbermetallic lackiert
  • Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr guten, nahezu neuwertigen Zustand
  • Beschädigungen oder sonstige Mängel am Exterieur sind nicht bekannt
  • Das Fahrzeug wurde überwiegend auf Langstrecken bewegt und stets in einer beheizten Garage untergebracht
  • Der Wagen wurde nicht im Winter genutzt und von Oktober bis März nicht bewegt
  • Die Windschutzscheibe wurde im Juli 2025 erneuert
  • 20 Zoll Turbo-Sport-Räder in der Farbe Aurum mit Zentralverschluss. Die Bereifung wurde im Juni 2026 erneuert

Interieur

  • Der Wagen hat ein schwarzes Interieur aus Leder und Alcantara
  • Das Interieur befindet sich in einem sehr guten, sauberen und gepflegten Zustand
  • Die seltenen Carbon-Schalensitze sind beheizt
  • Der Dachhimmel, das GT-Sportlenkrad und der PDK-Wählhebel sind in Alcantara ausgeführt
  • Beschädigungen oder überßige Abnutzungen im Innenraum sind nicht bekannt

Technik

  • Das Fahrzeug ist zugelassen und sofort fahrbereit
  • Es sind keine Mängel an der Technik bekannt
  • Die Ausstattung ist funktionshig ohne bekannte Defekte
  • Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung läuft einwandfrei
  • Das 7-Gang-PDK schaltet sauber
  • Die Hinterachslenkung, das PDCC, das PASM und die elektronisch geregelte Hinterachssperre funktionieren ohne bekannte Mängel
  • Das Fahrzeug ist mit KW Gewindefedern ausgestattet
  • Die originalen Fahrwerkskomponenten sind vorhanden und werden mit dem Fahrzeug übergeben
  • Die PCCB-Keramikbremsanlage funktioniert ohne bekannte Mängel
  • Die Bremsbeläge wurden im Juni 2024 erneuert und sind so gut wie neuwertig
  • Ein frischer Service im Porsche Zentrum wird im Juni 2026 noch durchgeführt

Historie

Besitzhistorie

  • 2021 bis heute: 4. Halter
  • 2020 bis 2021: 3. Halter
  • 2018 bis 2020: 2. Halter
  • 2018: 1. Halter
  • Erstauslieferung: Deutschland

Servicehistorie

  • Das Fahrzeug wurde regelßig und lückenlos scheckheftgepflegt
  • Juni 2022: großer Service im Porsche Zentrum inklusive Erneuerung der Zündkerzen
  • Juni 2024: Bremsbeläge erneuert
  • Juni 2024: Service im Porsche Zentrum durchgeführt
  • Juli 2025: Windschutzscheibe erneuert
  • Juni 2026: Bereifung erneuert
  • Juni 2026: frischer Service im Porsche Zentrum wird gemacht
  • Porsche Approved bis Juni 2027

Dokumente

  • Lückenloses Scheckheft2)
  • Nachweise zu den Wartungen im Porsche Zentrum
  • Nachweis über die Porsche Approved bis Juni 2027
  • Auszug der fahrzeugspezifischen Ausstattung und Produktionsdaten vorhanden
  • Rechnung zur Erneuerung der Windschutzscheibe
  • Rechnungen zur Bereifung und zu den Bremsbegen
  • Fahrzeugpapiere

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera GTS Coupé der Baureihe 991.2 aus dem Baujahr 2018 in GT-Silbermetallic und mit einem schwarzen Interieur aus Leder und Alcantara. Der Sportwagen verfügt über einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung und 450 PS (331 kW) in Verbindung mit einem 7-Gang-PDK. Die nachvollziehbare Laufleistung beträgt 85.000 Kilometer. Das Fahrzeug wurde in Deutschland ausgeliefert und hat insgesamt 4 Halter. Lack und Karosserie präsentieren sich ebenso wie der Innenraum in einem sehr guten und gepflegten Zustand. Besonders hervorzuheben sind die seltenen beheizten Carbon-Schalensitze, die Hinterachslenkung, die PCCB-Keramikbremsanlage, das PDCC, das PASM, das Sport Chrono Paket Plus und die Sportabgasanlage. Der Porsche wurde regelßig im Porsche Zentrum gewartet, verfügt über ein lückenloses Scheckheft und eine Porsche Approved bis Juni 2027. Als Garagen- und Langstreckenfahrzeug ohne Winterbetrieb bietet dieser 991.2 GTS mit TÜV bis Juni 2028 eine attraktive Gelegenheit, einen besonders umfangreich ausgestatteten und sorgfältig gepflegten Vertreter der GTS-Baureihe zu erstehen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 21.06.2026 16:50

    Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. LG Tom