Buick Series 40 Special Riviera Coupé (1956)
Buick Series 40 Special Riviera Coupé (1956), US-Klassiker mit V8, umfassende Wartungsarbeiten durchgeführt, Classic Data 2-
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
Sie haben Fragen?
Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Buick?
Verkaufsprozess startenBuick Series 40 Special Riviera Coupé (1956)

Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDieses formschöne Riviera Coupé überzeugt durch seine typische Zweifarbenlackierung und den Big Block-V8. In 2015 wurde umfangreich investiert (ca. 15.000€), um den Buick technisch auf Stand zu bringen. Da zudem der Unterboden gereinigt und konserviert ist, handelt es sich um einen charismatischen US-Cruiser zum Einsteigen und direkt Genießen!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 163 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf und Mit fahrt - Clas
sic Data-Kurz be wer tung aus 2015 mit der Note 2- vor han den - TÜV wird auf Wunsch vor Ver
kauf erneu ert - Neuer Ser
vice wird vor Ver kauf durch ge führt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1956 - Erst
aus lie fe rung: USA - Motor: 5,2-Liter-V8-Motor mit 220 PS (162 kW)
- Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Wein rot/Weiß - Inte
ri eur: schwarz-wei ßer Kunst le der be zug - TÜV wird bei Ver
kauf erneu ert, H-Kenn zei chen - Aus
stat tung: - Radio (ein zeit
ge nös si sches und ein moder nes Radio vor han den) - Zeit
uhr
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe in zwei far bi ger Aus füh rung Wein rot/Weiß - Der Buick wurde in der Ver
gan gen heit bereits kom plett neu lackiert. Die Lackie rung wurde in den USA aus ge führt - Lack und Karos
se rie sind in einem gepfleg ten Zustand, es sind alters be dingte Gebrauchs spu ren vor han den - Chrom
zier teile mit alter s ent spre chen den Pickeln und Rost (Bild 37, Bild 42, Bild 54) - An der Motor
haube vorne rechts befin den sich Gebrauchs spu ren im Lack (Bild 43) - Der Unter
bo den wurde gerei nigt und mit Owa trol ver sie gelt. Er weist etwas Flugrost auf, es sind jedoch keine Durch ros tun gen oder Hand lungs be darf bekannt - Der Kof
fer raum weist Gebrauchs spu ren auf (Flugrost, Matte fehlt teil weise) - Es sind Sil
vers tone-Weiß wand rei fen aus 2015 mit gutem Pro fil mon tiert
Interieur
- Schwarz-wei
ßes Kunst le der-Inte ri eur - Der Innen
raum ist in einem gepfleg ten Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren - Durch
ge hende Sitz bank vorne vor han den - Es sind keine Beschä
di gun gen im Inte ri eur bekannt - Naht der Son
nen blende auf der Bei fah rer seite löst sich (Bild 115)
Technik
- Der Buick ist sofort fahr
be reit - Big
block-Nail head-V8 mit cha rak te ris ti schem, tie fem und bas si gem Klang bild - Ruhi
ger Motor lauf ohne auf fäl lige Neben ge räu sche - Gleich
mä ßi ger Leer lauf mit klas si schem V8-Rhyth mus - Das Auto
ma tik ge triebe schal tet ein wand frei - Die Schei
ben wi scher funk tio nie ren nicht. Ansons ten sind keine tech ni schen Män gel bekannt - Es wur
den knapp 15.000€ in den Buick inves tiert (doku men tiert) - Ein neuer Ser
vice wird vorm Ver kauf durch ge führt
Historie
Besitzhistorie
- 2015 bis heute: Aktu
el ler Hal ter - Erst
aus lie fe rung in den USA - Wei
tere Hal ter his to rie ist nicht bekannt
Servicehistorie
- 2015:
- Vor
der achse kom plett über holt - Licht
ma schine erneu ert - Zün
dung über ar bei tet - Ver
ga ser gerei nigt - Brems
schläu che erneu ert - Hin
tere Stoß dämp fer erneu ert - Und wei
tere klei nere Arbei ten - Vor Ver
kauf wird ein neuer Ser vice durch ge führt
Dokumente
- Clas
sic Data-Bewer tung mit Note 2- (Bild 153) - TÜV-Berichte (BIld 155)
- Fahr
zeug pa piere (Bild 154) - Rech
nun gen (Bild 156 bis 163)
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: 1954 erschien der Special mit einer komplett neuen Pontonkarosserie. Alle Kotflügel waren im Karosseriekörper integriert und im Bereich der hinteren Türen zeigte sich ein kleiner Hüftschwung. Die Windschutzscheibe war als Panoramascheibe ausgeführt. Neu war vor allen Dingen der V8-Motor, der aus 4326 cm³ eine Leistung von 143 PS (105 kW) bei 4200 min−1 schöpfte. Für die Wagen mit den nun verfügbaren Vollautomatikgetrieben waren es 150 PS (110 kW). Ab diesem Modelljahr gab es auch wieder einen fünftürigen Kombi. 1955 zeigt sich der Special mit großem Haifischmaul vorne und kleinen Heckflossen hinten. Die Motorleistung stieg bei gleichbleibendem Hubraum auf 188 PS (138 kW). Im Folgejahr wurde das Haifischmaul breiter und als zusätzliche Karosserieform wurde eine viertürige Hardtop-Limousine angeboten. Es gab einen größeren Motor mit 5277 cm³ Hubraum und einer Leistung von 220 PS (162 kW) bei 4400 min−1. LG Tom