Jaguar XJS HE V12 (1984)
Jaguar XJS HE V12 (1984), sehr gepflegt, erst 106.000km
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Links
len ker - Samm
ler stück mit V12 in der HE-Ver sion (High-Effi ci ency: Deut lich weni ger Ver brauch bei glei cher Leis tung) - 105.731 km Lauf
leis tung (nach voll zieh bar) - Inves
ti tio nen von ca. 20.000 € seit 2011 - 2023 wurde u.a. eine große War
tung durch ge führt, die Ven til de ckel dich tun gen erneu ert sowie die hin te ren Brems schei ben und -beläge getauscht - 2018 wurde die Kli
ma an lage auf neues Käl te mit tel umge rüs tet und gewar tet - 2011 wurde der Wagen in Ori
gi nal farbe kom plett neu lackiert - TÜV wird vor Ver
kauf erneu ert, H-Abnahme vor han den - Aus
stat tung inkl. Kli ma an lage kom plett funk ti ons fä hig
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1984 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1984 - Stand
ort: 29565 - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 5 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - TÜV wird vor Ver
kauf erneu ert - H-Abnahme vor
han den - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen (07-er Kenn zei chen)
Modellgeschichte
Der Jaguar XJS HE V12 ver
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Weiß - Innen
raum: Schwar zes Leder - Nach
la ckiert: Ja, 2011 kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 5,3-Liter-V12-Motor mit 295 PS
- Auto
ma tik ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein
Laufleistung:
- 105.731 km
- Nach
voll zieh bar
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - Rech
nun gen für Repa ra tu ren seit dem Besitz des Ver käu fers
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Infor ma tion folgt in Kürze - Karos
se rie: akzep ta bler Zustand, mit klei ne ren Rost stel len und Lack schä den laut Anga ben des Besit zers - Unter
bo den: guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Dach
him mel hat sich gelöst - Ben
zin ge ruch im Kof fer raum - Kleine Rost
bla sen am hin te ren Rad lauf links
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Jaguar brachte den XJ-S nach einer Ölkrise auf den Markt, als der Markt für einen Grand Tourer mit 5,3-Liter-V12-Motor klein war. Der XJ-S war eine radikale Abkehr vom E-Type, den er ersetzte: Er wurde von einem Sportwagen zu einem GT und verlor die Option eines Cabriodachs. Die Strebepfeiler hinter den Fenstern wurden damals kritisiert, da die deutschen Behörden befürchteten, dass diese die Sicht nach hinten einschränken würden, und verweigerten dem XJ-S (und dem ähnlich konstruierten Lancia Montecarlo ) die Typgenehmigung. Deutsche XJ-S-Käufer mussten bei der Zulassung für jedes einzelne Auto eine Straßenzulassung einholen. Die Verkaufszahlen blieben hartnäckig niedrig und die Produktion wurde für die Hälfte des Jahres 1981 eingestellt, um nicht verkaufte Lagerbestände abzubauen. Wegen der schleppenden Verkaufszahlen hatte Leyland Cars beschlossen, die Produktion des Autos einzustellen, beschloss aber, ihm mit einem leichten Facelift und Motorüberholungen eine weitere Chance zu geben. Das italienische Designhaus Pininfarina stellte 1978 ein Konzeptauto auf Basis des XJ-S vor, den Jaguar XJSpider; der jedoch nicht in Produktion ging. LG Tom