Mercedes Benz 500 SL R107 (1985)
Mercedes-Benz 500 SL R107 (1985), seltene EU-Ausführung mit kalifornischer Erstzulassung, nur 33.256 Meilen, Gutachten Note 2+
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 500 SL R107 (1985)

Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDer 500 SL ist zurecht die beliebteste Ausführung des R107: Mit seinen 231 PS und in der stimmigen Europa-Ausführung bietet er Mercedes-Roadster-Feeling in Reinform. Dieses Exemplar überzeugt mit seiner niedrigen Laufleistung - erst 33.256 Meilen sind eine echte Ansage - und der attraktiven Farbkombination. Außerdem ist der Wagen sehr gepflegt. Eine echte Gelegenheit!
Zum Ver
Highlights
- Der 500 SL mit sei
nem sou ve rä nen V8 ist die begehr teste Aus füh rung des R107 - EU-Ver
sion mit kali for ni scher Erst zu las sung (Tou ris ten aus füh rung) - ori gi nal EU-Anbau teile und Tech nik - Nur 33.256 Mei
len Lauf leis tung - Wert
gut ach ten von 2025 mit Zustands note 2+ vor han den - Äußerst gepflegt, nahezu Jah
res wa gen zu stand - Karos
se rie in äußerst gutem Zustand mit viel Erst lack, unge schweißt - In den USA war der Wagen durch
gän gig im Fami li en be sitz, in Deutsch land gibt es nur einen Hal ter - Umfang
rei che und voll stän dig funk ti ons fä hige Aus stat tung, u.a. Kli ma an lage, Sitz hei zung, Tem po mat, Not sitze hin ten - Ori
gi nal ver pack tes Bord werk zeug - Hard
top in Wagen farbe vor han den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1985 - Erst
aus lie fe rung: USA - Stand
ort: DE-16230 Britz - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 2 (in den USA Fami li en be sitz, in Deutsch land nur 1 Hal ter) - Unfall
frei im jet zi gen Besitz und ohne bekannte Unfälle im Vor be sitz - TÜV: 09/2027
- H-Kenn
zei chen
Modellgeschichte
Der Mer
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Schwarz - Innen
raum: Graues Leder - Guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie rung: Teil weise nach la ckiert (laut Lack schicht mes sung über wie gend Klar lack kor rek tu ren)
Motor und Getriebe:
- Motor: 5,0-Liter-V8-Otto
mo tor mit 231 PS - Getriebe: Auto
ma tik - Letz
ter Ser vice: Sep tem ber 2025
Laufleistung:
- 33.256 Mei
len (abge le sen) - Teil
weise nach voll zieh bar und plau si bel
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Kein Scheck
heft vor han den - Wert
gut ach ten von 2025 (Note 2+) vor han den - Car
fax-His to rie ab 2000 nach voll zieh bar
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: fast neu wer tig - Karos
se rie: sehr guter Zustand, viel Erst lack, nur mini male alters be dingte Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, rost frei und unge schweißt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
Kick
- Es sind keine Män
gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der 107 Roadster wurde im Laufe der Jahre stark überarbeitet. Genauso wie die Antriebe der damaligen S-Klassen unterlag der R 107 ebenfalls einem stetigen Wandel, um sich an die wechselnden Umweltauflagen anzupassen. Dabei veränderten sich auch die Leistung und der Hubraum mehrfach. Im Jahr 1985 wurde der Mercedes-Benz R 107 als zweisitziger Roadster, der wahlweise mit Notsitzen im hinteren Bereich ausgestattet werden konnte, wohl am umfangreichsten überarbeitet. So konnten die Fahrzeuge fortan auf Wunsch mit einem Katalysator an die Kunden ausgeliefert werden. Serienmäßig ging der Katalysator dann 1986 in Produktion und ab dem Jahr 1989 war dieses Bauteil ausdrücklich vorgeschrieben. Ab 1989 konnten die Modellversionen ohne Katalysator demnach nicht mehr ausgeliefert werden. Diese Fahrzeugmodelle waren ab 1987 als RÜF-Version bekannt, da es sich um sogenannte Rückrüstungsfahrzeuge handelte, deren Katalysator im Notfall ausgebaut werden konnte. Der Mercedes-Benz R 107 wurde bis 1989 in Sindelfingen produziert, der Nachfolger wurde ab 1989 in Bremen gefertigt. LG Tom