19.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
09.03.2025
AUKTIONSENDE
Volkswagen 1303 LS Cabriolet (1976)
Volkswagen Käfer 1303 LS Cabriolet, Teilrestauriert, Deutsche Erstauslieferung (1976)
Überblick
Hersteller
Modell
1303 LS Cabriolet
Baujahr
1976
Getriebe
Manuell
PS
50
Laufleistung
12.130 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-89312 Günzburg
Farbe
Blau
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
09.03.2025 20:04 Uhr
Höchstbieter
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H
Privatverkäufer
L
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Verkaufsprozess startenVolkswagen 1303 LS Cabriolet (1976)
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
High
- Teil
re stau riert - Clas
sic Data Kurz be wer tung mit der Note 2 - Seit 2017 im Besitz des Ver
käu fers
All
- Bau
jahr: 1976 - Erst
zu las sung: 1976 - Deut
sches Fahr zeug - Stand
ort: 89312 Günz burg, Deutsch land - 3 Fahr
zeug hal ter laut Ver käu fer - TÜV gül
tig bis 07/2025 - H-Kenn
zei chen - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - Deut
sche Zulas sung - Fahr
be reit
Modell
- Der Volks
wa gen Käfer, kon zi piert in den spä ten 1930er Jah ren, rea li siert die Vision eines erschwing li chen Volks wa gens. Die Seri en pro duk tion star tete nach dem Zwei ten Welt krieg. Mit einem luft ge kühl ten Vier zy lin der-Boxer mo tor im Heck begann der Käfer mit 25 PS und ent wi ckelte sich zu Vari an ten mit bis zu 1600 ccm Hub raum. Die Vier-Zylin der-Boxer mo to ren waren für ihre Zuver läs sig keit bekannt, und der Käfer avan cierte zum meist ver kauf ten Auto der Welt bis in die 2000er Jahre.
Fakten
Exte
- Blaue Lackie
rung - Innen
ma te rial aus schwar zem Stoff - Nach
la ckie run gen kön nen nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe
- 1,6-Liter-4-Zylin
der-Boxer mo tor mit 50 PS - Schalt
ge triebe - Letz
ter Motor ser vice vor 2 Jah ren
Lauf
- 12.130 km (abge
le sen). Kilo me ter stand nicht nach voll zieh bar.
Doku
- Kein Scheck
heft vor han den - Kurz
be wer tung, Note 2
Rei
- Rei
fen: 50-70 % - Brem
sen: 50-70 % - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: Ober fläch li cher Rost
Bekannte Män
- Sitz
be fes ti gung auf der Fah rer seite ist etwas locker - Filz
ver kle bun gen im Fuß raum (Fah rer seite) - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Erle
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Alle Käfer bis 1970 hatten vorn eine Kurbellenkerachse. Radaufhängung und Radführung übernehmen auf beiden Seiten zwei kurze Kurbellenker (Gelenkparallelogramme), die an Drehfederpaketen in den übereinander angeordneten Achsrohren angeklemmt sind. Die Federpakete bestehen aus sechs (je nach Quelle auch vier), später acht gebündelten Flachstahl-Federblättern. Am oberen Achsrohr ist das Lenkgetriebe verschraubt. Die zwischen 1970 und 1975 (Cabrio bis 1980) gebauten Modelle 1302 und 1303 haben eine MacPherson-Vorderachse mit Federbeinen, Querlenkern und radführendem Drehstab-Stabilisator. Bei den anderen Modellen blieb es bei den Kurbellenkern. Die Lenksäule ist bei diesen Modellen abgewinkelt, damit sie bei einem Aufprall weniger stark in den Innenraum eindringt. Die 03-Modelle bekamen 1974 statt der Rollen- eine Zahnstangenlenkung. Die Platz sparende Federbeinachse ermöglichte zusammen mit dem verlängerten Vorderwagen einen erheblich größeren Kofferraum, in den vier Getränkekisten passten. Das Reserverad lag beim 1302 und seinem Nachfolger 1303 unter dem vorderen Kofferraum. LG Tom
2 Fragen hätte ich zum Käfer: 1. kann man „diverse Mängel vorhanden“ nicht doch etwas näher eingrenzen?? 2. Ich wäre morgen zufällig in der Nähe; wäre eine Besichtigung möglich? Mit freundlichen Grüßen Mark
Hallo daGue, wir haben nach Rücksprache mit dem Verkäufer die Angaben bezüglich der Mängel korrigiert und das Inserat an der Stelle angepasst. Für einen Besichtigungstermin des Fahrzeugs senden Sie bitte direkt eine Email an anfrage@kickdown.com Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team