Porsche 911 3.2 Cabrio (1983)

Fahrzeugbeschreibung

Der Porsche 911 der sogenannten „G-Modell“ - Baureihe wurde von dem Modelljahr 1974 bis Mitte 1989 produziert. Dieses Modell beruht auf der Modellüberarbeitung die wiederum in der erlassenen Vorschrift der US-Behörde für Fahrsicherheit gründet. Motorseits wurden diese Modelle mit einem mindestens 2,7 Liter großen 6-Zylinder-Boxermotoren und einer Leistung von Anfangs 150 bzw. 175 PS ausgestattet. Zur Gemischaufbereitung dienten hierbei noch 3-Fach-Vergaser, diese wurden sukzessive und beginnend für den amerikanischen Markt durch Einspritzanlagen ersetzt. Bedingt durch die verschärften Abgasvorschriften im Hauptabsatzmarkt der USA führte Porsche zusammen mit der Katalysatorentechnik die sogenannte K-Jettronik als benzineinspritzende Gemischaufbereitung ein und erhöhte zudem den Hubraum auf 3,2 Liter. Insgesamt wurden von der als „G-Modell“ - Reihe bezeichneten Porsche 911 in den Jahren von 1973 bis 1989 193605 Exemplare verkauft.

Der hier angebotene Porsche 911 Carrera 3.2 Cabrio ist ein US Importfahrzeug welches am 01. Oktober 1983 in den USA erstmals zugelassen wurde und dort bis 2013/14 in Ohio betrieben wurde. Dann kam das Fahrzeug zurück nach Deutschland. Das Fahrzeug hat TÜV bis April 2022, ist selbstverständlich fahrbereit und ist nicht zugelassen. Es liegt zu dem Fahrzeug ein sogenanntes H-Gutachten vor, sodass bei einer Zulassung das H-Kennzeichen erteilt wird. Das hier zum Verkauf angebotene Modell ist mit dem nur auf dem US – amerikanischen bzw. japanischen Markt erhältlichen, mit 9,5:1 niedriger Verdichteten und 207 PS leistenden Motor ausgestattet. Der Wagen ist scheckheftgepflegt, sichtbar an allen Eintragungen im Wartungsheft. Die genaue Anzahl der Vorbesitzer in den USA lässt sich leider nicht nachvollziehen. Der jetzige Besitzer bestätigt die Unfallfreiheit des Fahrzeuges während seines Besitzes und führt außerdem ein Classic Data Gutachten aus August 2016 an. In diesem Gutachten wird dieser Wagen mit der Note „2+“ und einem Marktwert von 65.000 € aufgeführt.

Lackiert ist dieses traumhaft schöne Cabrio in Weiß Unilack. Die Vorbesitzer haben keinerlei optische, äußere Modifikationen an dem Fahrzeug vorgenommen. Die normalen, dem Alter entsprechenden Gebrauchsspuren stellen sich Anhand von normalgebräuchlichen Steinschlägen an der vorderen Stoßstange dar, die aber nicht als größere Mängel klassifizierbar sind.

Dieses angebotene Porsche 911 3.2 Cabrio hat vor kurzem neue Reifen aufgezogen bekommen. Die Reifen haben an der Vorderachse die Dimension 205/55 VR 16 und sind auf Felgen der Dimension 7x16“ aufgezogen. An der Hinterachse sind Reifen der Größe 225/50 VR 16 auf 8x16“ großen Felgen montiert. Im Bereich Felgen/Bremsen/Fahrwerk wurden keine Modifikationen vorgenommen, das Fahrzeug weist somit auch in diesem Kapitel keinerlei Mängel auf. Die Bremsen sind in einem guten Zustand.

Der Innenraum dieses Porsche ist mit schwarzem Leder ausgestattet. Außer dieser Lederausstattung verfügt dieses Cabrio unter Anderem über eine Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber und ein zeitgemäßes Radio. Schäden am Innenraum liegen nicht vor. Der gewöhnliche Gebrauch des Fahrzeuges hinterließ in den Jahren eine normale, aber charmante Art von Patina. Sämtliche Instrumente funktionieren tadellos.

Dieser Porsche hat 121750 Meilen, also 194800 km, gelaufen. Diese Laufleistung lässt sich anhand des Wartungsheftes bzw. Anhand der gesammelten und archivierten Rechnungen belegt werden. Die genannten, archivierten Rechnungen umfassen einen ganzen Ordner und sind größtenteils sehr umfangreich in den weiteren Fotos vorzufinden. Eine so genaue Dokumentation spricht für sich und den Besitzer, da die Historie fast vollständig nachvollzogen werden kann.

Verbaut ist ein 6-Zylinder-Boxermotor mit 3,2 Liter Hubraum und 207 Katalysator-PS. Gekoppelt ist der Motor an das serienmäßige 5-Gang-Getriebe mit der Bezeichnung „915“. Angetrieben werden die Hinterräder. Der Letzte Wartungsservice wurde im Januar 2021 durchgeführt. Mängel liegen auch im Bereich Motor/Technik nicht vor, der Zustand des Unterbodens ist sehr gut.

Der Unterboden ist trocken und in einem guten Zustand, wie auch in der weiteren, sehr ausführlichen Fotodokumentation gesehen werden kann. Der Porsche wurde stets gewartet und befand sich fast ausschließlich einer Halle, in der er trocken stand.

Der Kofferraum zeigt das originale Reserverad, wie den trockenen Zustand des Porsche 3.2 Cabrio.

Eine gar fast nicht zu übertreffende Dokumentation der Rechnungen, TÜV-Berichte, und anderen Zertifikaten hat der Besitzer angefügt und feinsäuberlich in einem Ordner verstaut. Die Dokumente werden dem neuen Besitzer selbstverständlich alle samt mitgegeben.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!