VW Käfer 1200 seit 13 Jahren in Sammlerhand neue Kupplung sehr guter Zustand (1959)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte:

Ende der 1950er-Jahre blickte der VW Käfer bereits auf ein Dasein zurück, das bei anderen Modellen zu zwei Generationswechseln geführt hat. Nicht so beim Typ 1, der über alle Jahrzehnte stoisch mit Kurbellenker-Vorderachse und Pendelhinterachse weitergebaut wurde, abgesehen von den Käfern 1302 und 1303. Alle Baugruppen wurden kosmetischen Veränderungen unterzogen, meist mehrfach, die Motorleistung wuchs von 30 über 34 bis hin zu 50 PS. Wer an den Käfer denkt, hat meistens 1200 im Kopf, die Modellbezeichnung 1200 ist auf seinen Hubraum zurückzuführen. 1955 feierte man bei Volkswagen eine Million Käfer, die weltweite Käfer-Produktion endete erst 2003 mit über 21,5 Millionen gebauten Fahrzeugen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion zur Versteigerung angebotenen VW handelt es sich um einen Käfer, der aus Erstzulassung 1959 stammt und in Deutschland mit der Fahrgestellnummer 2568502 das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde. 5 Halter soll dieser Käfer laut Verkäuferaussagen über die Jahre gehabt haben, von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen - die genaue Geschichte des VW Käfers kann aufgrund fehlender Belege leider nicht mehr nachvollzogen werden. Im Besitz eines H-Kennzeichens ist der Wagen bereits und die HU weist eine Gültigkeit bis Oktober 2024 auf. Seit 2010 ist der VW Käfer in der Hand des jetzigen Verkäufers.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Im Zuge einer Komplettrestaurierung, welche nach Angaben des Verkäufers vor ca. 20 Jahren durchgeführt wurde und in der dieser Käfer von Grund auf neu aufgebaut worden ist, kam auch die dunkelblaue Lackierung zur Gänze neu. Als Mangel am Exterieur gibt der jetzige Halter des Fahrzeuges lediglich eine nicht so schöne Lackierung auf der Kofferraumhaube an und im Allgemeinen ein paar Gebrauchsspuren. Einen Unfall kann der Verkäufer in seiner Haltedauer des Käfers ausschließen. Alle Chromelemente am Exterieur weisen einen guten Glanzgrad auf und sämtliche Anbauteile der Karosserie scheinen in vollständiger Verfassung erhalten zu sein.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Weißwandreifen mit einer Zustandseinschätzung des Verkäufers von 50-70% zeigen sich auf Stahlfelgen mit Chromradkappen aufgezogen. Den Bremsen attestiert der momentane Halter des Wagens eine Verfassung von ebenfalls 50-70% und im Bereich des Fahrwerks sind ihm zufolge keine Schäden bekannt.

Interieur:

In Anbetracht der fast 65 Jahre Fahrzeugalter dieses Modells kann dem Innenraum mit Stoffsitzen ein soweit ersichtlich guter Zustand mit ein paar Spuren von Patina entnommen werden. Als Mängel im Interieur gibt der Verkäufer eine defekte Verriegelung des Dreiecksfenster auf der Fahrerseite und “dünne Stellen” des Stoffbezugs am Fahrersitz sowie einen Riss auf der Rücksitzbank an. Im Großen und Ganzen sind aber keine groben Ungereimtheiten vorzufinden und Fehlteile sind nicht zu monieren. Um sich einen Überblick von den Ausstattungselementen sowie dem genauen Zustand des Innenraums zu verschaffen, verweisen wir auf die vielen Bilder sowie die aussagekräftigen Videos zu diesem VW Käfer aus 1959.

Laufleistung:

Abgelesen am fünfstelligen Tacho, ist der Käfer 8.457 Kilometer gelaufen. Wie viel tatsächliche Kilometer das Auto und der Motor gelaufen sind kann der Verkäufer nicht sagen. Der Verkäufer geht davon aus, dass es wohl 208.000 km in Summe sein sollten. Der Verkäufer selber schätzt die Laufleistung in seinem Besitz auf circa 4.000 - 5.000 km. Den Anzeigen im Instrument ist eine volle Funktion zu entnehmen.

Motor:

30 PS leistet der 1,2-Liter Vierzylinder-Boxermotor, welcher sich im Heck des Käfers befindet. Über ein 4-Gang Handschaltgetriebe werden die einzelnen Gänge eingelegt und die Kraft des luftgekühlten Boxermotors wird über die Hinterachse auf die Straße gebracht. Ein letzter Service wurde im Oktober 2022 durchgeführt und vor circa 1.000 km wurde laut Verkäufer die Kupplung gewechselt.

Unterboden:

Lediglich leichter Flugrost kann den Aussagen des Verkäufers zufolge am Unterboden des VW moniert werden - insgesamt präsentiert sich die Unterseite in einer ungeschweißten sowie konservierten Verfassung. Erwähnenswert ist, dass dieser Käfer - seit er im Jahr 2010 in den Besitz des momentanen Halters kam - regelmäßig serviciert wurde und lediglich bis auf einige Oldtimer-Veranstaltungen und Ausfahrten wenig bewegt worden ist. Wer einen VW Käfer in schöner Farbkombination in nicht perfektem Zustand - aber dafür mit ehrlicher Patina sucht, dem sei dieser hier zur Versteigerung angebotene klassische Oldtimer nahegelegt.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!