Lotus Elise Club Racer (2013)
Lotus Elise Club Racer (2013), seltene Ausführung, Scheckheft, sehr gepflegter Gesamtzustand
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Lotus?
Verkaufsprozess startenLotus Elise Club Racer (2013)
Zum Verkauf steht ein Lotus Elise Club Racer aus dem Jahr 2013 in der Farbe Blau und einer Innenausstattung mit sportlichem Interieur.
Highlights:
- Begehrte Club Racer-Version der Elise - eine besonders puristische Ausführung, die auf kompromisslosen Leichtbau ausgelegt ist
- Sehr sportliches Fahrverhalten: ein Kart-ähnliches Handling mit schönem Sound
- Durchgängig geführtes Scheckheft
- Nachvollziehbarer Kilometerstand
- Kein Rennstreckenbetrieb, viel Langstrecke
- Letzter Service im April 2025
- Investitionen in Höhe von ca. 4.500 € im aktuellen Besitz
- Im Sommer wurden die Reifen erneuert
- Besonderer Blickfang durch Farbe und Form
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2013
- Erstzulassung: Deutschland, 12/2013
- Standort: 54310 Ralingen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 06/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Basierend auf der Elise S brachte Lotus 2010 das Sondermodell „Club Racer“ auf den Markt. Die auf Leichtbau fokussierte Version verfügte über einen 1,8-Liter-Motor mit 136 PS und war auf nur 137 Exemplare limitiert. Charakteristisch sind die historischen Farbkombinationen der 1960er-Jahre sowie die gewichtsreduzierte Ausstattung mit Club-Racer-Innenraum und eloxierten Aluminiumrädern. Der Club Racer bot damit eine besonders puristische Interpretation der Elise-Idee.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Blau
- Innenraum: Gewichtsoptimierte Leichtbau-Schalensitze mit hellblauer Sitzschale und Alcantara-bezogenen Polsterflächen in Dunkelgrau, sehr gepflegter Zustand
- Integriertes Lotus-Logo in den Kopfstützen
- Nachlackiert: die Front wurde aufgrund von Steinschlägen nachlackiert (rein kosmetisch)
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Vierzylinder mit 136 PS (100 kW)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: April 2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 82.990 km
- Laufleistung nachvollziehbar: Ja, durchs Scheckheft
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Geführtes Scheckheft
- Serviceberichte
- Rechnungen über Investitionen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: sehr guter Zustand, wurden im Sommer erneuert
- Bremsen: guter Zustand
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Preise aus vergangenen Auktionen
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Lotus Elise Club Racer aus dem Jahr 2013 in sportlichem Blau. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand und ist mit TÜV bis Juni 2027 sofort fahrbereit. Die Historie ist durch ein durchgängig geführtes Scheckheft belegbar, der letzte Service wurde im April 2025 durchgeführt. Im aktuellen Besitz wurden etwa 4.500 € investiert. Kleinere optische Nachlackierungen wurden durchgeführt, technische oder sonstige Mängel sind laut Besitzer keine bekannt. Die Elise Club Racer überzeugt mit puristischem Fahrverhalten, das laut Eigentümer an ein Kart erinnert – ein echtes Fahrerauto für Enthusiasten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Sie benötigen einen Transport?
Wir helfen Ihnen gerne mit einem unverbindlichen Angebot, um Ihr Fahrzeug zu transportieren.
Transport anfragen
Fragen und Kommentare
Technik: Seit März 2010 ist die Serie 3 der Elise auf dem Markt. Das Modell wird teilweise auch als Facelift-Version bezeichnet. Die Karosserie wurde überarbeitet, unter anderem erhielt sie serienmäßig Leuchtdioden-Tagfahrscheinwerfer. Das Basismodell erhielt ab 2010 einen neuen Motor mit nur noch 1,6 Litern Hubraum, jedoch gleicher Leistung von 100 kW (136 PS). Er kam weiterhin von Toyota. Die Karosserie wurde an verschiedenen Bereichen überarbeitet. Die Karosseriefront wurde verändert, die vorderen Blinker wurden weniger auffällig gestaltet, es gab neue Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, die Plastiklamellen der Belüftungsöffnungen wurden gegen schlichtere Gitter ersetzt, die Zierlamellen am Heck des Fahrzeugs entfielen, die Motorhaube wurde geändert und der Diffusor am Heck überarbeitet. Für das Modelljahr 2011 wurden in Deutschland nur zwei Modelle mit gleicher Motorisierung von 1,6 l mit 100 kW (136 PS) angeboten: Die Elise und die Elise CR (Club Racer), die das Konzept des ClubRacers von 2009 fortsetzt. Zusätzlich sind beide Modelle 2010 als „Black Edition“ oder „White Edition“ lieferbar. In Großbritannien wird vorerst weiterhin eine Version der Elise S3 mit 142 kW (192 PS) und 162 kW (220 PS) angeboten, die jedoch in Deutschland aufgrund einer Gesetzesänderung bei Abgaswerten keine Neuzulassung mehr bekommen würde und daher in Deutschland ab Januar 2011 nicht mehr verkauft wird. In den USA führt im Jahre 2011 ebenfalls eine Gesetzesänderung im Airbagbereich zur vollständigen Einstellung des Verkaufs der Lotus Elise. Dort endet der Verkauf mit der Lotus Elise Final Edition. LG Tom