Mercedes Benz 280 SL R107 (1976)
Mercedes-Benz 280 SL R107 (1976), komplett neu lackiert, Becker Radio Cascade, umfangreiche Investitionen getätigt
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 280 SL R107 (1976)
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 SL (R107) aus dem Jahr 1976 in der Farbe Dunkelblau und mit einer Innenausstattung aus beigem Leder.
Highlights:
- Der Wagen wurde im Mai 2025 entrostet, geschweißt und komplett neu lackiert
- H-Kennzeichen
- Letzter Service im Mai 2025 durchgeführt
- Becker Radio Cascade mit Subwoofer
- Seltene Sitzheizung (funktioniert)
- Teppich (Schlingenware) vor ca. 8 Jahren erneuert
- Investitionen in Höhe von rund 23.000 € im akutellen Besitz
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1976
- Erstzulassung: Deutschland, 10/1976
- Standort: 10999 Berlin, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei (nach Angaben des Besitzers)
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 05/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R107 wurde von 1971 bis 1989 produziert und gehört zu den langlebigsten Modellreihen in der Geschichte des Herstellers. Charakteristisch sind seine solide Bauweise, der hohe Fahrkomfort und das zeitlose Design. Der 280 SL markierte mit seinem Reihensechszylinder die ausgewogene Variante der Modellreihe, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Langstrecke durch Laufruhe und Zuverlässigkeit überzeugte. Heute gilt der R107 als stilvoller Klassiker der 1970er Jahre und erfreut sich wachsender Beliebtheit bei Sammlern.
Fakten
Exterieur & Interieur
- Außenfarbe: Dunkelblau
- Innenraum: Beiges Leder in gebrauchtem Zustand (Sitze müssen restauriert werden)
- Becker Radio Cascade mit Subwoofer
- Teppich vor ca. 8 Jahren erneuert
- Dunkelblaues Verdeck (dicht)
- Nachlackierung: Der Wagen wurde im Mai 2025 komplett neu lackiert
Motor und Getriebe
- 2,7-Liter-Sechszylinder-Motor mit 177 PS (130 kW)
- Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 05/2025
Laufleistung
- Laufleistung: 175.709 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation
- Fahrzeugpapiere
- TÜV-Berichte
- Servicebelege
Reifen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: ca 80%, vor 5 Jahren erneuert
- Karosserie: sehr guter Zustand, vor kurzem neu lackiert
- Unterboden: guter Zustand, vor kurzem entrostet, geschweißt und versiegelt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Beide Sitze sollten vom Autosattler erneuert werden
- Armaturenbrett mit Rissen
- Verdeck öffnet momentan nicht (Gestänge muss wohl neu eingestellt werden)
- Fensterheber auf der Beifahrerseite fährt nicht ganz nach unten
- Kilometerzähler und Zentralverriegelung defekt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 SL (R107) aus dem Jahr 1976 in Dunkelblau mit beiger Lederausstattung. Der Klassiker befindet sich in dritter Hand, ist unfallfrei, zugelassen, besitzt ein H-Kennzeichen sowie TÜV bis Mai 2027. Laut Angaben des Besitzers wurden in den letzten Jahren rund 23.000 € investiert. Der Wagen wurde im Mai 2025 entrostet, geschweißt und vollständig neu lackiert. Er verfügt über ein Becker Radio Cascade mit Subwoofer sowie eine seltene und funktionierende Sitzheizung. Einige kleinere Mängel sind bekannt, beeinträchtigen das Gesamtbild jedoch kaum. Ein insgesamt gepflegter Klassiker der R107-Baureihe, der als eleganter Roadster überzeugt.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Schöner Wagen! Hat es noch ein Hardtop zum SL?
Technik: Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Mercedes-Benz W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin. Verantwortlicher Designer dieser Serie war erneut Friedrich Geiger, der bereits für die zeitlosen Schöpfungen des 300 SL (einschließlich Roadster) und des Mercedes-Benz 500 K verantwortlich zeichnete. Das Erscheinungsbild des R 107 war stilprägend für das Mercedes-Benz-Design in den 70er Jahren. Viele Details finden sich auch in der 1972 vorgestellten S-Klasse, dem Mercedes-Benz W 116. Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet. Die A-Säule war für Überschläge besonders fest ausgelegt, ein Airbag war seit 1982 erhältlich. Mit den Typen 450 SLC, 450 SLC 5.0 und 500 SLC nahm Daimler-Benz Ende der 1970er Jahre an großen Rallyes wie der 30.000 km langen Vuelta à la America del Sud (1977), der Safari-Rallye (1979) und der Bandama-Rallye (1979/1980) teil. Ein Nachfolgemodell wurde bereits Anfang der 1980er Jahre entwickelt, jedoch zugunsten der Mittelklasse-Baureihen W 124 und W 201 zurückgestellt. Dadurch blieb die Baureihe R 107 insgesamt 18 Jahre lang im Angebot. Nachfolger des SL (R 107) war der 1989 vorgestellte R 129, der offizielle Nachfolger des SLC (C 107) war der 1981 vorgestellte SEC der Baureihe 126.