Jaguar XK 150 FHC (1959)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Jaguar XK 150 FHC aus dem Jahr 1959, lackiert in Schwarz-Silber, mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights

• Wertgutachten von 2022 mit Note 2
• Komplett restauriert 1985 nach Import aus den USA
• Im Besitz des Verkäufers seit 2005
• Unfallfrei
• Investitionen u. a. in Motorüberholung, alles gut dokumentiert
• Deutsche Zulassung
• Besondere Pflege und außergewöhnlicher Allgemeinzustand

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1959
• Erstzulassung: 1959
• Import aus den USA
• Standort: 35285 Gemünden (Wohra), Deutschland
• 3 Fahrzeughalter
• TÜV gültig bis 09/2024
• H-Kennzeichen
• Unfallfrei
• Zugelassen
• Deutsche Zulassung
• Verzollt
• Fahrbereit

Modellgeschichte

• Der Jaguar XK 150, eingeführt in den späten 1950er Jahren, setzte die Erfolgsgeschichte seiner Vorgänger fort. Mit seinen Motorvarianten, darunter ein 3.4-Liter-Sechszylinder und später ein leistungsstärkerer 3.8-Liter, bot er Fahrspaß und Eleganz. Das XK 150 war das ultimative Modell der XK-Serie, mit verbessertem Fahrwerk und luxuriösem Interieur. Diese Ikone verkörperte Jaguars Engagement für Performance und Stil.

Fakten

Exterieur und Interieur

• Schwarz-Silber Lackierung
• Innenmaterial aus schwarzem Leder
• Nachlackiert, komplett

Motor und Getriebe

• 3,4-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 210 PS
• Schaltgetriebe
• Letzter Motorservice im September 2022

Laufleistung

• 30.040 km (abgelesen) seit Import und Restauration 1985. Kilometerstand nachvollziehbar.

Dokumentation

• Lückenloses Scheckheft

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: 70-90 %
• Bremsen: 70-90 %
• Unterboden: Keine groben Roststellen erkennbar, nur leichter Flugrost

Bekannte Mängel

• Motor leicht ölfeucht
• An Heckstoßstange leichte Chromabplatzer
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Erleben Sie den historischen Jaguar XK 150 von 1959 in elegantem Schwarz-Silber und einem kraftvollen 3,4-Liter-Reihensechszylinder-Motor (193 PS). Trotz bekannter Mängel wie leichter Ölfeuchtigkeit am Motor und minimalen Chromabplatzern an der Heckstoßstange präsentiert sich dieses vollständig restaurierte Fahrzeug mit deutscher Zulassung in außergewöhnlichem Zustand, dokumentiert durch ein lückenloses Scheckheft.