BMW 635 CSi L6 (1987)
BMW 635 CSi L6, umfangreiche Ausstattung, Gutachten vorhanden, gepflegter Gesamtzustand (1987)
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDieses BMW 635 CSi L6 überzeugt als seltene Topausstattungsvariante des E24, die nur auf Sonderbestellung erhältlich war und heute bei Sammlern besonders gefragt ist. Hervorzuheben ist die umfangreiche L6-Volllederausstattung sowie der gepflegte Gesamtzustand mit vorliegendem Gutachten und nachvollziehbarer Historie. In klassischer Farbkombination und mit H-Kennzeichen präsentiert sich dieses Coupé als eleganter Klassiker mit hohem Komfort und zeitlosem Gran-Turismo-Charakter.
Kickdown Check
- Gut
ach ten mit der Note 2 vor han den - Abge
le sene Lauf leis tung von 118.934 Mei len - 225 Fotos
- Video inklu
sive Motor lauf und Mit fahrt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1987 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 3,4-Liter-Rei
hen sechs zy lin der, 218 PS – Matching Num bers, Kali for nien-Spe zi fi ka tion mit gere gel tem Kata ly sa tor - Getriebe: ZF-Auto
ma tik - Außen
farbe: Schwarz - Inte
ri eur: Hel les Leder - TÜV bis 06/2027, H-Kenn
zei chen - Voll
stän dige L6-Aus stat tung (siehe unten)
L6-Ausstattung
Die L6-Aus
- Voll
le der aus stat tung inkl. Tür ver klei dun gen, Arma tu ren brett und Him mel - Elek
trisch ver stell bare Vor der sitze mit Memo ry funk tion inkl. elek tri scher Kopf stüt zen - Elek
trisch ver stell bare Rück sitz leh nen - Elek
tri sches Schie be dach - Kli
ma an lage - Bord
com pu ter - Kühl
box in der hin te ren Mit tel kon sole - Erhöh
ter Schall schutz (zusätz li che Däm mung) - Lenk
rad und Schalt knauf in Leder - Elek
tri sche Fens ter he ber rundum - Außen
spie gel elek trisch ver stell bar und beheiz bar - L6-Schrift
zug am Fahr zeug
Zustand
Exterieur
- Der Wagen ist in Schwarz lackiert.
- Nach
la ckie run gen kön nen nicht aus ge schlos sen wer den. - Die Karos
se rie befin det sich in gutem Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren. - Kein Rost an der Karos
se rie. Der Unter bo den ist in gutem Zustand. Die Aus puff an lage weist ober fläch li chen Flugrost auf. - Lack par
ti ell dünn durch häu fi ges Polie ren (Motor haube ca. 80µ). - Hin
ten rechts lokal stär kere Lack schicht, ver mut lich über ne belt. - Ein
zelne feine Krat zer sicht bar. - Lack
plat zer an der Zier leiste hin ten links. - Lack
män gel am Front spoi ler. - Delle in der Zier
leiste. - Rei
fen mit gutem Pro fil, Alter unbe kannt.
Interieur
- Der BMW hat ein hel
les Leder-Inte ri eur. - Der Innen
raum befin det sich in gutem Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren. - Alle Funk
tio nen in Betrieb: Kli ma an lage, elek tri sche Sitze inkl. Kopf stüt zen, Kühl box, Bord com pu ter. - Riss im Arma
tu ren brett (Son nen scha den, typisch für US-Import). - Hand
brems griff mit Abnut zungs spu ren.
Technik
- Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit und zuge las sen. - Motor läuft dicht, sau
ber und ein wand frei. - Getriebe schal
tet ein wand frei. - Es sind keine Män
gel an Fahr werk oder Motor bekannt. - Durch
ge führte Arbei ten: regel mä ßige Ölwech sel, neue Stoß dämp fer, Kühl mit tel wech sel.
Historie
Besitzhistorie
- Hal
ter an zahl: 2, aktu el ler Eigen tü mer seit über 10 Jah ren - Erst
aus lie fe rung: USA
Servicehistorie
- 25.02.1987 bei 14 Mei
len: Pre-Deli very Inspec tion bei Crevier BMW, Santa Ana, Kali for nien - 13.01.1988 bei 1.381 Mei
len: BMW 1.200 Mei len / 2.000 km Inspec tion bei Crevier BMW, Santa Ana, Kali for nien - 11.01.1988: Brems
flüs sig keit gewech selt - 19.11.1989: Anti-Cor
ro sion Inspec tion - 17.11.1991: Brems
flüs sig keit gewech selt - 06.08.1994: Kühl
mit tel wech sel - 15.08.1994: Brems
flüs sig keit gewech selt - 30.01.1995 bei 80.000 Mei
len: BMW Ser vice bei BMW Auto mo bile, San Diego, Kali for nien - 21.02.1995 bei 84.000 Mei
len: BMW Engine Oil Ser vice bei BMW Auto mo bile, San Diego, Kali for nien - 17.08.1995 bei 89.900 Mei
len: BMW Inspec tion III bei BMW Auto mo bile, San Diego, Kali for nien - 05.12.1995 bei 94.000 Mei
len: BMW Ser vice bei BMW Auto mo bile, San Diego, Kali for nien
Dokumente
- Fahr
zeug schein & Fahr zeug brief - TÜV-Berichte
- Car
fax vor han den - Betriebs
an lei tung - Ser
vice nach weise aus den USA
Zusammenfassung
Der BMW 635 CSi in der US-Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Um nach den beiden eher komfort-orientierten Basismodellen auch wieder die sportliche Nische zu füllen, ergänzte 1978 der 635 CSi mit einem 3,5-Liter-Saugrohreinspritzer mit 218 PS das Modellangebot, zu einem Preis von 49.400 DM. Dieser unterschied sich schon äußerlich von den zwei anderen Modellen durch Front- und Heckspoiler, seitliche Zierstreifen und BBS-Aluminiumräder mit Kreuzspeichen. Das Fahrwerk erhielt straffere Stoßdämpfer mit verstärkten Stabilisatoren, ein Fünfgang-Getriebe sowie ein Sperrdifferential mit 25 % Sperrgrad (gegen Aufpreis 40 %) waren serienmäßig. Im Innenraum gibt es vorne wahlweise Ledersitze oder Sportsitze von Recaro, die für 630 CS und 633 CSi gegen Aufpreis erhältlich waren, und die Instrumente im Cockpit waren beim 635 CSi mit roten statt weißen Zeigern versehen. Dank des nun größeren Motors mit höherem Drehmoment und mehr Leistung konnte der 635 CSi im Test von auto motor und sport selbst Porsche 928 und Mercedes-Benz 450 SLC 5.0, die beide mit großen V8-Motoren und 240 PS antraten (und mit etwa 240 bzw. 232 km/h höhere Spitzengeschwindigkeiten erreichten, 635 CSi: 228 km/h), ausbeschleunigen: von 0 bis 200 km/h war der 635 CSi mit 36,5 s etwa zwei Sekunden schneller als seine rund 10.000 DM teureren Konkurrenten. LG Tom