Mercedes-Benz W123 230E Jahreswagenzustand Neuer Service 136PS Servo (1983)

Fahrzeugbeschreibung

Die Baureihe 123 ist bis heute das meistgebaute Mercedes-Modell, zwischen November 1975 und September 1986 rollten rund 2,7 Millionen 123er aus den heiligen Untertürkheimer Hallen.

Der Mercedes wurde im Juni 1983 erstmals in Deutschland zugelassen und zählt lediglich drei Halter. Der W123 ist fahrbereit jedoch aktuell nicht zugelassen, die Zulassung für das H-Kennzeichen liegt dafür selbstverständlich vor. Vor dem Verkauf erhält der Schwabe noch frischen TÜV, gleiches gilt auf Wunsch für ein Wertgutachten. Unfallschäden sind nicht bekannt und es weist auch nichts darauf hin. Bordbuch und eine gepflegtes Serviceheft sind natürlich im Lieferumfang enthalten.

Der 230 E ist in einem serienmäßigen, sehr schönen Weiß gehalten, frei von Nachlackierungen. Das hervorragende, äußere Erscheinungsbild sowie der wirklich gute Zustand des Unterbodens sind ein Indiz, dass der Benz sein Leben in den Händen wahrer Liebhaber verbracht hat. Nicht nur, dass der Mercedes augenscheinlich keinen Rost vorzuweisen hat, auch der Lack weist keine Mängel auf.

Der äußerst gute Gesamteindruck setzt im Bereich Räder und Fahrwerk fort. Die originalen Barock-Felgen, auf denen neuwertige Sommerreifen aufgezogen sind, sind in einwandfreiem Zustand, genau wie die Bremsen auch. Das Fahrwerk ist original und unmodifiziert.

Die in Blau gehaltene Innenausstattung klagt auch nicht über Schäden, sie ist in einem altersgemäßen Zustand. Die Stoffsitze besitzen modell typische Sitzwangen aus Kunstleder. Teppiche und Dachhimmel dürfen gar als neuwertig bezeichnet werden. Servolenkung und Zentralverriegelung können als Ausstattungsmerkmale genannt werden.

Alle Instrumente funktionieren tadellos, der abgelesene Stand von 109.329 abgespulten Kilometern zeigt sich schlüssig mit dem Gesamtzustand des Fahrzeugs und lässt sich anhand des Scheckheftes belegen.

Unter der weißen Haube schlägt das Reihen-Vierzylinder-Herz, der M102. Das besagte Triebwerk leistet bei 2299 cm³ ordentliche 136 PS. Das Schalten wird von einem sauber laufenden Automatikgetriebe übernommen. Mängel am Motor oder der übrigen Technik: Suchen Sie vergebens. Der letzte große Service erfolgte im Jahr 2020. Allgemein wurden in letzter Zeit viele Verschleißteile erneuert, entsprechende Rechnungen sind vorhanden.

Der Unterboden zeigt sich in einem tollen Zustand. Alles in allem zeigt sich der hier angebotene W123 230 E in einem wirklich tollen Zustand, keinerlei Arbeiten stehen an und die schöne Limousine ist sofort bereit zum losfahren. Worauf warten Sie?

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!