Porsche 911 997 Targa 4 (2009)
Porsche 911 997 Targa 4 mit lückenlosem Scheckheft, umfangreicher Ausstattung, gepflegter Zustand (2009)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 997 Targa 4 (2009)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 997 Targa 4 aus dem Jahr 2009 in der Farbe Nachtblau und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Deutsche Erstauslieferung
- Lückenloses Scheckheft
- Fahrzeug augenscheinlich makellos gepflegt
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Klimaautomatik, Radio, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Servolenkung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2009
- Erstzulassung: Deutschland, 2009
- Standort: 60439 Frankfurt, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Reparierter Unfallschaden
- Zugelassen
- TÜV bis 05/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Mit der Baureihe 997 führte Porsche ab 2004 die Weiterentwicklung des ikonischen 911 ein – mit klareren Linien, neuen Technikfeatures und einem breiten Modellportfolio. Die Modelle dieser Generation sind bekannt für ihre ausgewogene Verbindung aus klassischer Porsche-DNA und moderner Alltagstauglichkeit. Der 997 Carrera gilt heute bereits als potenzieller Klassiker der Zukunft – zeitlos im Design, stark in der Leistung und vielseitig in der Ausstattung.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Nachtblau
- Innenraum mit schwarzem Lederbezug
- Nachlackiert: laut Angabe des Besitzers teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Boxermotor mit 345 PS
- Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 11/2022
Laufleistung:
- Laufleistung: 129.578 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: ja
- Lückenloses Scheckheft
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- TÜV- sowie Serviceberichte
- Lückenloses Scheckheft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: guter Zustand, 70%
- Bremsen: guter Zustand, 70%
- Karosserie: sehr guter Zustand
- Unterboden: sehr guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Unfallhistorie: Reparierter Heckschaden im Jahr 2014, laut Angabe des Besitzers fachgerecht instandgesetzt, ohne Rahmenbeteiligung
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein augenscheinlich gepflegter Porsche 911 997 Targa 4 aus dem Jahr 2009 in Nachtblau mit schwarzem Lederinterieur. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand, wurde regelmäßig gewartet und verfügt über ein lückenlos geführtes Scheckheft. Ein reparierter Heckschaden aus 2014 wurde laut Besitzer professionell und rahmenfrei behoben und ist optisch nicht mehr nachvollziehbar. Mit TÜV bis Mai 2027, sofortiger Fahrbereitschaft und klassischer Porsche-Linienführung ist dieser 911er ein attraktiver Kandidat für Kenner und Enthusiasten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Im Jahr 2008 wurde die Modellreihe einem Facelift unterzogen (im Sprachgebrauch sodann 997.2 bzw. 997 MK2 genannt): Die Lufteinlässe und Stoßfänger wurden geändert und erstmals im 911 sind die Rückleuchten, Blinker, Bremslichter und das Tagfahr- und Positionslicht (Standlicht) mit Leuchtdioden ausgeführt. Eine weitere Neuerung sind die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie das optionale Kurvenlicht. Die allradgetriebenen Modelle Carrera 4, Carrera 4S sowie Targa 4 und Targa 4S haben jetzt eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten. Die größte Veränderung fand beim Antrieb statt: Die völlig neu konstruierten DFI-Motoren (Direct Fuel Injection) arbeiten mit Benzindirekteinspritzung. Porsche gibt eine höhere Leistung bei gleichzeitig verringertem Verbrauch an. So haben die Modelle Carrera und Carrera 4 eine Leistungssteigerung um 15 kW (20 PS) auf 254 kW (345 PS) erfahren; bei den Modellen Carrera S und Carrera 4S wurde die Leistung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS) gesteigert. Eine weitere technische Neuerung ist das optionale Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) von ZF, das ein Schalten ohne Zugkraftunterbrechung zulässt. Dadurch hatten die hiermit ausgestatteten einzelnen Modellvarianten erstmals bessere Beschleunigungswerte als mit Schaltgetriebe (siehe Abschnitt „Technische Daten“). Dies war bis dahin nur beim Turbo der Fall gewesen (von 0 auf 100 km/h in 3,7 s mit Tiptronic S statt in 3,9 s mit Schaltgetriebe). Der siebte Gang ist lang übersetzt, um niedrige Verbrauchswerte und Emissionen zu erzielen. Die Höchstgeschwindigkeit wird im sechsten Gang erreicht.