Jaguar Daimler Sovereign 420 (1967)

Kickdown Check

• Linkslenker
• Klassische Farbkombination British Racing Green mit hellgrünem Leder-Interieur
• Der Daimler wurde bereits restauriert, u.a. neu lackiert und der Motor revidiert
• Fahrzeugbewertung von 11/2026 vorhanden

Fakten & Spezifikation

• Erstzulassung: 12/1967
• Land der Erstzulassung: vermutlich Deutschland
• Motor: 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit 186 PS (137 kW)
• Getriebe: 3-Gang-Automatik
• Außenfarbe: British Racing Green
• Interieur: Sitze und Türverkleidungen in grünem Leder, Teppiche in Braun
• TÜV bis 09/2028, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
  • Speichenräder mit Zentralverschluss
  • Armaturenbrett in Holz mit Smiths-Rundinstrumenten
  • Radio
  • Sicherheitsgurte vorne

Zustand

Exterieur

• Außenfarbe ist British Racing Green
• Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gerbauchsspuren
• Das Fahrzeug wurde im Zuge einer Restauration komplett neu lackiert
• Lackschichtdicken laut Gutachten: 270–290 µm auf allen gemessenen Bauteilen
• Unfallschäden sind nicht bekannt
• Es sind keine Durchrostungen bekannt

Interieur

• Sitze und Türverkleidungen in grünem Leder, Teppiche in Braun
• Das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichter Patina
• Der Dachhimmel löst sich etwas

Technik

• Das Fahrzeug ist direkt ahrbereit und zugelassen
• Der Motor ist original und wurde bereits revidiert
• Der Motor läuft einwandfrei, das Automatikgetriebe schaltet ruckfrei
• Am Motor besteht ein modelltypischer Ölverlust an der Ventildeckeldichtung
• Reifenprofil laut Gutachten: 4,5 mm rundum (Vredestein 185/HR15)
• Letzte Wartung: 08/2024

Historie

Besitzhistorie

• Halterzahl: unbekannt, aktueller Halter seit 2026
• Abgelesener Tachostand 29.718 km, die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar

Servicehistorie

• 08/2024: Letzter Service

Dokumente

• Fahrzeugbewertung der Automobile Slisko GmbH vom 11.11.2026

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Daimler Sovereign 420 aus 1967 in klassischem British Racing Green. Den Antrieb übernimmt ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit 186 PS in Verbindung mit einer 3-Gang-Automatik. Das Fahrzeug wurde komplett neu lackiert, der Motor wurde revidiert. Eine Fahrzeugbewertung der Automobile Slisko GmbH von November 2026 ist vorhanden. Der letzte Service erfolgte im August 2024, der TÜV ist bis September 2028 gültig, das H-Kennzeichen ist vorhanden. Der Wagen richtet sich an Liebhaber britischer Limousinen der 1960er-Jahre, die einen eleganten Klassiker in schöner Farbkombination suchen.