Porsche 911 991 4S GT3-Kit Carbon (2014)

Fahrzeugbeschreibung

Mit dem Porsche 991 wurde im Jahr 2011 die siebte Generation des Porsche 911 eingeführt und wurde bis Ende 2019 gefertigt. Die Baureihe zeichnet sich als die erste in einer Aluminium-Stahl-Mischbauweise aus, die den 911 trotz steigender Komfort- und Sicherheitsansprüche leichter als seine Vorgängermodelle machen konnte.

Zum Verkauf kommt hier ein Porsche 911 991 4S mit Erstzulassung im Dezember 2014. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug des Modelljahres 2015 mit lediglich zwei Vorbesitzern. Das Fahrzeug ist unfallfrei und im Erstlack. Das Scheckheft wurde durchgehend gepflegt und alle Wartungsdienste wurden direkt im Porsche Zentrum durchgeführt. Der 911 ist fahrbereit und wurde beim aktuellen Halter nur mit Saisonkennzeichen bewegt. Der TÜV gilt noch bis Juni 2022. Zwei Fahrzeugschlüssel liegen bei. Die Porsche Approved Garantie bestand bis in den Dezember 2019.

Der Porsche ist in weiß lackiert und optisch mit verschiedenen Folierungen verziert. Was ebenfalls direkt auffällt ist, dass der 911 äußerlich mit original GT3 Teilen modifiziert wurde, z.B. der Stoßstange. Der Heckdeckel wurde mit dem des Aerokits getauscht. Wichtig zu erwähnen ist, dass alle Originalteile vorhanden sind und der Porsche aus diesem Grund problemlos auf die original Optik zurückgebaut werden kann. Die Teile werden dem neuen Besitzer selbstverständlich mit dem Fahrzeug übergeben. Auf Wunsch kann die Umrüstung auf das Original auch vor der Übergabe geschehen. Es handelt sich hierbei um ein außerordentlich gepflegtes Garagenfahrzeug, welches zeitlebens ausschließlich Handwäschen genossen hat. Wie die zahlreichen Bilder eindrücklich dokumentieren ist der Porsche damit in einem tollen Zustand.

Es sind neuwertige Michelin Cup 2 Sommerreifen (Größe: 245/35/20 und 305/30/20) auf den originalen 20 Zoll Porsche Felgen montiert. Diese wurden 2019 erneuert. Als Fahrwerk wurde ein KW-Gewindefahrwerk verbaut, mit dem der 911er auf der Radlastwaage perfekt eingestellt und abgestimmt wurde. Das Original Fahrwerk ist aber auch hier selbstverständlich noch vorhanden. Der Zustand der Bremsen ist sehr gut, diese wurden erst kürzlich erneuert.

Die Innenausstattung besteht aus schwarzem Leder, welches als neuwertig bezeichnet werden kann. Der ursprüngliche Fahrersitz wurden durch einen Original GT3 Klappschalensitz ersetzt und passende 6-Punkt-Gurte von Schroth verbaut. Auch für den Innenraum liegen die Original Teile selbstverständlich noch vor. Neben dem Navigationssystem, elektr. Sport Design Außenspiegeln und dem Sport-Chrono Paket, besitzt der Porsche auch ein Glas Schiebe-Hebedach sowie eine Rückfahrkamera. Darüber hinaus sind folgende Ausstattungsmerkmale zu nennen: LED-Tagfahrlicht, Geschwindigkeitsbegrenzer/Tempomat, Elektr. Fensterheber, Apple CarPlay, Allradantrieb, Freisprecheinrichtung, Sitzheizung (Beifahrersitz).

Außerdem wurde ein Überrollkäfig verbaut.

Die Laufleistung beträgt 65.000 Kilometer und sind anhand des Scheckheftes lückenlos nachvollziehbar. Alle Instrumente funktionieren einwandfrei.

Die Motorleistung des 3800 cm³-großen Sechszylinder-Boxermotors beträgt 400 PS (294 kW). Der 991 ist mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ausgestattet. Erst im März 2021 wurde der letzte größere Service am Fahrzeug, im Porsche Zentrum, durchgeführt. Motor und Technik sind frei von Mängeln. Auch der Unterboden präsentiert sich in einem tadellosen Zustand.

Größere Reparaturen jedweder Art standen und stehen nicht an. Erst vor knapp 15.000 Kilometern wurde die große Wartung durchgeführt, bei der unter anderem auch die Zündkerzen erneuert wurden. Im März 2021 erhielt das Fahrzeug eine kleine Wartung im PZ. Damit ist der nächste Service erst wieder 2023 fällig. Der neue Besitzer kann also sorgenfrei den Sommer in diesem besonderen 911er genießen. Der Neupreis lag bei ca. 141.000 Euro und mit den genannten Modifikationen wurden weitere 20.000 Euro in das Fahrzeug investiert - allein für Teile. Der 991.1 4S macht einen sehr guten Gesamteindruck und freut sich auf seinen neuen Halter mit hoffentlich viel Fahrspaß.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!