BMW E30 318i Cabriolet (1991)
BMW E30 318i Cabriolet (1991), Handschalter, Dekra Note 2+, äußerst gepflegt, Sportschalldämpfer verbaut
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenBMW E30 318i Cabriolet (1991)
Zum Verkauf steht ein BMW E30 318i Cabriolet aus dem Jahr 1991 in der Farbe Rot und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Manuelles Getriebe
- Klassische Farbkombination
- Schwarze Ledersitze im Interieur
- Äußerst gepflegter Zustand, Sammlerfahrzeug
- Erst 83.730 Kilometer Laufleistung (plausibel und teilweise nachvollziehbar)
- Dekra-Bewertung aus September 2022 mit der Note 2+
- Es sind keine Nachlackierungen bekannt
- Besonderheiten: BBS-Leichtmetallräder, Alarmanlage, elektrisches Verdeck, Windschott, Sportschalldämpfer, 10-fach CD-Wechsler, Lederausstattung, Sportsitze, HiFi-Soundsystem, ABS, Colorverglasung, abnehmbare Anhängerkupplung, Frontspoiler
- TÜV bis Januar 2028
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1991
- Erstzulassung: Deutschland, 03/1991
- Standort: 49536 Lienen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 4
- Unfallfrei
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 01/2028
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Die zweite Generation des Dreier-BMWs namens E30 war ein Bestseller. Modernes Design, eine breite Motorenauswahl und attraktive Karosserieversionen machten den Einsteiger-BMW für viele Kunden interessant. Ab 1982 wurde die neue Dreier-Reihe zunächst nur als Zweitürer produziert, 1983 kam dann die viertürige Variante dazu. In dieser Baureihe wurden Vierzylinder- und Sechszylindermotoren für die sprichwörtliche Freude am Fahren verbaut. Erst im Jahr 1994 endete die Produktion aller Karosserievarianten des E30, insgesamt wurden über 2,34 Millionen Stück gebaut. Starke Motoren, Agilität und Robustheit machen den Charme dieses 3ers bis heute aus.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot
- Innenraum: schwarze Sportledersitze, sehr gepflegter Zustand mit nur minimalen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Schwarzes Verdeck
- Nachlackiert: Es sind keine Nachlackierungen bekannt
Motor und Getriebe:
- 1,8-Liter-Vierzylindermotor mit 113 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Service: 01/2026
Laufleistung:
- Laufleistung: 83.730 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft: vorhanden, aber nicht lückenlos
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV- und Serviceberichte
- Scheckheft (nicht lückenlos)
- Dekra-Bewertung (09/2022, Note 2+)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 6mm hinten und ca. 4,5mm vorne
- Karosserie: sehr guter Zustand mit nur kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: sehr guter Zustand – laut Vorbesitzer augenscheinlich rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein äußerst gepflegtes BMW 318i Cabriolet (E30) aus dem Jahr 1991 in klassischem Rot mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug ist mit einem H-Kennzeichen versehen, besitzt einen TÜV bis Januar 2028 und wurde zuletzt im Januar 2026 gewartet. Mit einer plausiblen Laufleistung von 83.730 km und einer Dekra-Bewertung mit der Note 2+ stellt dieses Cabrio einen attraktiven Youngtimer dar. Eine umfangreiche Sonderausstattung rundet das Angebot ab. Ein interessanter Klassiker für BMW-Freunde und Sammler.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Guten Tag zusammen, im Überblick werden die werksseitigen 113 PS angegeben, während im Beschreibungstext eine Leistung von 180 PS genannt wird. Ich gehe davon aus, dass es sich hierbei um einen redaktionellen Fehler handelt und das Fahrzeug über die serienmäßige Motorisierung mit 113 PS verfügt. Vielen Dank vorab für die kurze Bestätigung.
Hallo torben.schaefer, Sie haben natürlich Recht, dies war ein Fehler unsererseits. Vielen Dank für den Hinweis! Wir haben die Leistungsangabe auf die korrekten 113 PS angepasst. Beste Grüße - Kickdown Team
Technik: Nach 15 Jahren ohne Cabriolet in der BMW-Modellpalette wurde auf der IAA 1985 der offene BMW 325i vorgestellt. Später rundeten der 320i (ab 1987) und der 318i (mit dem Facelift zum Modell 91) das Cabrioletprogramm nach unten ab. Im September 1988 erschien das M3-Cabrio, welches zwischen Juni 1988 und Juni 1991 nur 786-mal gebaut wurde. In den USA wurde das 318i Cabrio mit dem Vierventil Motor M42 ausgeliefert (Bauzeit Juli 90 bis Dezember 1992). Um das Cabriolet verwindungssteif zu machen, wurden Karosserie, Schweller und der Scheibenrahmen verstärkt. Dadurch stieg das Gewicht des offenen Fahrzeugs um circa 125 kg gegenüber seinem geschlossenen Pendant. Das Stoffverdeck konnte später auf Wunsch auch elektrisch (beim M3 Serie) versenkt werden (anfangs elektrohydraulisch, später elektromotorisch) und verschwand unter einer flachen Verdeckklappe. Ebenfalls erhältlich war ein Hardtop mit Vinylbezug von BMW und ein in Wagenfarbe lackierbares Hardtop der Firma Wiesmann. Bei den Sechszylindervarianten ab 320i waren ab der karosserieseitigen Modellpflege zum Herbst 1990 Stoßstangen sowie Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert. LG Tom