Mercedes Benz 560 SEC (1987)
Mercedes Benz 560 SEC (1987), erst 87.739 Kilometer, umfangreiche Ausstattung, Amaretta-Ausstattung
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz 560 SEC (1987)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz C126 560 SEC aus dem Jahr 1987 in der Farbe Anthrazitmetallic mit einer Innenausstattung aus grauem Amaretta.
Highlights:
- Äußerst seltene Amaretta-Innenausstattung (Amaretta ist ein Mercedes-Stoff ähnlich dem heute beliebtem Alcantara)
- Laufleistung von nur 87.739 Kilometern
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Automatikgetriebe, Klimaanlage (derzeit ohne Funktion), elektrische Fensterheber, Servolenkung, Zentralverriegelung
- Vor kurzem wurde das Zündsteuergerät erneuert
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1987
- Erstzulassung: Deutschland, 1987
- Standort: 57368 Lennestadt, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 5
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Die Mercedes-Benz Baureihe W126 markiert die zweite Generation der S-Klasse und wurde von 1979 bis 1991 produziert. Neben Limousinen war ab 1981 auch das elegante SEC-Coupé (C126) erhältlich. Mit über 890.000 gebauten Einheiten ist die W126 bis heute die erfolgreichste S-Klasse-Generation und setzte Maßstäbe in Design, Komfort und Technik.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Anthrazitmetallic
- Innenraum: grauer Amarettabezug
- Nachlackiert: Teilweise nachlackiert (laut Aussage des Besitzers)
Motor und Getriebe:
- 5,5-Liter-V8-Motor mit 279 PS (205 kW)
- Automatikgetriebe
Laufleistung:
- Laufleistung: 87.739 km
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft mit Lücken
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- Scheckheft
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: sehr gutes Profil, aber schon etwas älter
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Klimaanlage ohne Funktion
- Keine weiteren Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 560 SEC aus dem Jahr 1987 in klassischer Farbgebung Anthrazitmetallic. Das Coupé befindet sich in einem gepflegten Zustand mit erst 87.739 Kilometern Laufleistung und teilweise dokumentierter Servicehistorie. Das Fahrzeug ist aktuell nicht zugelassen, TÜV wird jedoch bei Verkauf erneuert. Ein besonderes Highlight ist die enorm seltene Innenausstattung aus Amaretta, einem Alcantara-ähnlichem Stoff aus dem Hause Mercedes. Mit seinem charakteristischen V8-Motor stellt dieses Modell eine interessante Gelegenheit für Liebhaber klassischer Mercedes-Benz Coupés dar.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Was heißt denn in diesem Fall dass die Reifen “schon etwas älter” sind? Auf den Bildern sehe ich Continental Super Contact, die sind ja wahrscheinlich zwischen 25 und 35 Jahren alt.
Hallo braun.philipp, die Reifen sind von 2004. Freundliche Grüße - Constantin von der Recke
Technik: Infolge der Ölkrise konzentrierte man sich bei der Entwicklung der neuen S-Klasse parallel zum sicherheitstechnisch Bestmöglichen auch auf ökonomische Kriterien wie etwa die Senkung des Fahrzeuggewichts, und dadurch auf die Verbesserung des fahrzeugspezifischen Verbrauchs im Vergleich zur Vorgängerbaureihe. Durch eine strömungsgünstige Form mit einem CW-Wert von 0,36 statt 0,41 sowie leichtere Bauweise konnte der Verbrauch der Baureihe 126 gegenüber ihrem Vorgängermodell W 116 um über 10 % gesenkt werden. Durch weitere Maßnahmen im Rahmen des „Mercedes-Benz Energiekonzepts“ im Jahre 1981 sank der Verbrauch weiter; der 500 SE verbrauchte bis zu 30 % weniger als der Vorgänger 450 SE der Baureihe 116. Die Gewichtsreduzierung (von 60 kg beim 280 SE bis zu 280 kg beim 500 SEL im Vergleich zum 450 SEL 6.9) wurde unter anderem durch den vermehrten Einsatz von Kunststoffen und den Leichtmetall-Motorblock der Achtzylindermotoren M 116 und M 117 erreicht. Die Karosserie wurde mit Hilfe von Rechnern konstruiert (CAD). Einige Teile bestehen aus mit Titan, Vanadium und Niob legierten Stählen, die bei geringerer Materialstärke die gleiche Festigkeit wie herkömmliche Bleche boten. Ein super Oldtimer LG Tom