Porsche 924 Carrera GT Nr. 228 von 406 Scheckheft Historie Gutachten Note 2 (1980)

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Höchstgebot42.500,00 €
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  • HerstellerPorsche
  • Modell924 Carrera GT
  • Herstellungsjahr1980
  • Kilometerstand136.749 km
  • GetriebeSchaltgetriebe
  • FarbeIndischrot
  • Standort🇩🇪 Schwäbisch Hall
  • LänderversionDE
  • Sonstiges
  • VerkäuferPrivat

Um auch mit dem 924 im internationalen Motorsport mitmischen zu können, legte Porsche im Jahr 1980 eine Sonderserie extrem renn-orientierter Versionen des 2,0-Liter Turbo-Modells auf. Der Carrera GT präsentierte sich in etwas martialischer Optik mit aufgesetzten Kotflügelverbreiterungen und auf der Motorhaube platzierter Lufthutze: Er sollte gleichzeitig einen Ausblick auf das Karosseriedesign des geplanten 944 geben. Mit 210 PS Leistung drang er in die Fahrleistungsbereiche der seinerzeitigen 911er vor. Noch besser konnten dies nur noch die kaum straßentauglichen Varianten GTS und GTR, deren aufgeladene Vierzylinder stramme 280 PS bereitstellten. Vom Porsche Carrera GT wurden insgesamt nur 406 Stück gebaut.

Ein Porsche 924 Carrera GT aus dem Baujahr 1980 mit der Nr. 228 von 406 steht nun in dieser Auktion zum Ersteigern bereit. Der im Juli 1980 in Deutschland erstzugelassene Porsche mit der Fahrzeugidentifikationsnummer WP0ZZZ93ZBN700228 weist 2 Vorbesitzer auf. Im jetzigen Besitz ist der Carrera GT seit 2008. In einem Classic Data Gutachten aus 2019 werden der Originalzustand und die Matching Numbers erwähnt, der Gesamtzustand wurde mit der Note 2 bewertet und der Marktwert auf 82.000 € taxiert. Laut Besitzerangaben verfügt der Porsche über ein Scheckheft sowie über einige ehemalige Rechnungen und TÜV-Berichte aus früheren Jahren, die Historie ist somit belegbar. Momentan besitzt der 924 keine Hauptuntersuchung, eine H-Zulassung ist jedoch schon vorhanden. 2 Fahrzeugschlüssel gibt es zum Wagen dazu.

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Als Indischrot wird die originale Herstellerfarbe des Porsche bezeichnet, nachlackiert wurden laut jetzigem Halter nur die werksseitig aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigten Kotflügel vorne und hinten sowie die Bugschürze. Sämtliche Blechteile am Fahrzeug präsentieren sich noch in gut erhaltenem Erstlack, sichtbare Mängel sind nicht festzustellen. Rost an der Karosserie ist nicht vorhanden, äußerliche Modifikationen sind keine zu erkennen. Die Karosseriespaltmaße zeigen sich rundum in beanstandungsfreier Verfassung.

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Serienmäßig wurde ein Carrera GT mit geschmiedeten Fuchsfelgen in der Dimension 7J x 15 ausgeliefert, gegen Aufpreis konnten damals größere Felgen in der Größe 7J x 16 vorne und 8J x 16 hinten geliefert werden. Diese Felgen befinden sind am Porsche montiert, als Reifen dienen neuwertige Pneus, die Bremsanlage befindet sich in gutem Zustand. Fahrwerkstechnisch zeigt sich der Carrera GT augenscheinlich in einem dem Originalzustand entsprechenden Verfassung.

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Im Innenraum zeigen sich die rot/schwarz gehaltenen Stoffsportsitze in gepflegtem Erhaltungszustand. Bis auf ein Sportlenkrad und einen professionellen Tripmaster befindet sich alles im Originalzustand. Der Tripmaster kann jederzeit zurück gerüstet werden, alle Originalteile sind vorhanden. Das Armaturenbrett ist nicht gerissen, der Fußraumteppich fleckenfrei und sowohl das Lenkrad als auch der Schaltknauf sind nicht abgewetzt. Das gesamte Interieur präsentiert sich in sauberer Verfassung, Mängel sind nicht vorzufinden. Selbst die Türtafeln erweisen sich als beschädigungsfrei und der Dachhimmel hängt nicht herunter.

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Der Tachometer zeigt eine Gesamtlaufleistung von 137.000 Kilometern an, welche durch ein vollständig abgestempeltes Scheckheft sowie durch diverse aufgehobene Rechnungen und TÜV-Berichte belegbar ist. Zudem sind den Instrumenten eine volle Funktionstüchtigkeit zu attestieren.

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Original zeigt sich der 210 PS starke 2,0-Liter Vierzylindermotor. Motorisch befindet sich der Porsche in anstandslosem Erhaltungszustand und auch das originale 5-Gang Handschaltgetriebe lässt sich störungsfrei durchschalten. Erst vor kurzem ist ein neuer Service durchgeführt worden und das Getriebe wurde einer Revision unterzogen.

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Dem Unterboden sind keine Auffälligkeiten anzuheften, er ist rostfrei und verfügt augenscheinlich über eine gesunde Substanz. Der jetzige Halter lässt anmerken, dass die Unterseite des Porsche Carrera GT durch eine Trockeneisstrahlung optimiert werden könnte.

Zudem liege einige Videos zum Porsche 924 Carrera GT vor:



Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Die Beschreibung dieser Auktion und der Kickdown Check sind nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Kickdown bittet alle Verkäufer um eine Reihe von Details über das Fahrzeug und führt eine gewisse Prüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fragen an den Besitzer und die Community stellen

  • stefanalex03.12.2021 20:33 (ein Tag)
    42.500 €Gebot via Website
  • Maranello57503.12.2021 15:29 (ein Tag)
    25.000 €Gebot via Website
  • KICKDOWN_Admin03.12.2021 15:05 (ein Tag)

    Sehr geehrte Bieter und Interessenten, die Auktion ist ab sofort online und Ihre Gebote können entgegengenommen werden. Wir freuen uns auf die Auktion und wünschen viel Erfolg beim Bieten!

    • Auktionstyp
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      Höchstbieter
      42.500 €
      2 Gebote
      stefanalex
    • Verbleibende Zeit
      12 Tage
    • Auktionsende
      16.12.2021 20:30
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