22.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
28.04.2026
AUKTIONSENDE
Volkswagen Golf 1 GTI (1982)
Volkswagen Golf 1 GTI (1982), unverbastelt und restauriert, deutsche Erstzulassung
Überblick
Hersteller
Modell
Golf 1 GTI
Baujahr
1982
Getriebe
Manuell
PS
112
Laufleistung
4.112 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-22761 Hamburg
Farbe
Anthrazit Metallic
Auktionstyp
Sofortkaufangebot
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Auktionsende
28.04.2026 19:45 Uhr
Höchstbieter
H
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M
Privatverkäufer
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Verkaufsprozess startenVolkswagen Golf 1 GTI (1982)
Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDer Golf 1 GTI hat in den letzten Jahren einen beachtlichen Wertzuwachs erfahren. Besonders gefragt sind Exemplare in unverbasteltem Zustand, schließlich sind zahlreiche GTI unterschiedlichsten Tuning-Sünden zum Opfer gefallen. Der hier angebotene Wagen zeigt sich in einem äußerst gut erhaltenen, mit Auge für Originalität restauriertem Zustand und ist deshalb eine spannende Gelegenheit für VW-Fans.
Preisschätzung22.000 € - 27.000 €
Fahrzeugbeschreibung
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 203 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Lack
schich ten mes sung und Mes sung der Rei fen pro fil tiefe - Der GTI wurde umfang
reich restau riert, eine Foto do ku men ta tion ist vor han den (ab Bild 200) - Auf
ar bei tung und Ver sie ge lung der Karos se rie - Motor
re vi sion - Über
ho lung der Ach sen - Zahl
rei che klei nere Arbei ten und Erneue run gen - Geringe Lauf
leis tung von 4.112 Kilo me tern (Lauf leis tung seit Restau ra tion) - Der letzte Ser
vice wurde vor ca. 3.000 Kilo me tern erle digt
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1982 - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land - Motor: 1,8-Liter-Vier
zy lin der-Rei hen mo tor mit 112 PS - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Anthra zit Metal lic - Inte
ri eur: Grauer Stoff - TÜV bis Mai 2026, H-Kenn
zei chen (TÜV kann auf Wunsch erneu ert wer den) - Aus
stat tung: - Schie
be dach - Blau
punkt Milano Radio
Beheizbare Heck scheibe
Zustand
Exterieur
- Der Wagen ist in Anthra
zit Metal lic lackiert - Das Fahr
zeug wurde bereits kom plett neu lackiert, die Lack schich ten mes sung ergab Werte zwi schen 276 und 514 Mikro me tern - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem guten Zustand, es ist nur leichte Patina vor han den - Es sind keine Schä
den an der Karos se rie bekannt - Eine Fens
ter dich tung hat einen klei nen Riss (Bild 59) - Es ist kein Rost bekannt, im Zuge der Restau
rie rung wurde der Unter bo den neu ver sie gelt
Interieur
- Der Wagen hat ein Inte
ri eur in grauem Stoff - Das Inte
ri eur befin det sich in einem sehr gut erhal te nen Ori gi nal zu stand mit leich ten alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Beschä
di gun gen im Innen raum sind nicht bekannt
Technik
- Der GTI ist sofort fahr
be reit, es sind keine Män gel an der Tech nik bekannt - Die Aus
stat tung ist voll stän dig funk ti ons fä hig ohne bekannte Defekte - Der Motor hält eine ruhige Dreh
zahl und dreht sau ber hoch. Er wurde im Zuge der Restau rie rung über holt - Das manu
elle Getriebe schal tet ein wand frei - Es sind keine Män
gel am Fahr werk bekannt - Die letzte War
tung wurde vor ca. 3.000 Kilo me tern durch ge führt
Historie
Besitzhistorie
- 2024-heute: aktu
el ler Hal ter - Die Vor
be sitz his to rie ist nicht bekannt
Servicehistorie
- Letz
ter Ser vice bei 1.000 Kilo me ter - Wei
tere Ser vice his to rie ist nicht bekannt
Dokumente
- Deut
sche Fahr zeug pa piere (Bild 200 und 201) - Lack
schich ten mes sung (Bild 199) - Fotos der Restau
rie rung (ab Bild 202)
Zusammenfassung
Zum Ver
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wie sieht die Qualität der Lackierung aus ? Habt ihr ein Video über Start und LAufverhalten des Motors ?
Sind die Felgen nur Pirelli, oder der Rest auch ? Unterboden ungeschweisst ?
Gesamt km laut Tachostand ??
Wenn die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs nicht bekannt ist, was wurde dann an der Maschine überholt und weshalb?
Technik: Im September 1975 präsentierte Volkswagen auf der IAA den ersten Golf GTI. Er war mit dem 110 PS (81 kW) starken Motor des Audi 80 GTE ausgestattet, hatte innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und einen zusätzlichen Ölkühler. Die Vorderachse erhielt einen Stabilisator und an der Hinterachse wurde ein lastabhängiger Bremskraftregler montiert. Unter Berücksichtigung seiner Leistung erhielt der GTI von Anfang an einen Bremskraftverstärker. Das Sportlenkrad war mit drei gelochten Speichen versehen – der tiefe Pralltopf mit der Hupenbetätigung wurde bald als „Spucknapf“ bezeichnet. Der Schaltknauf war als Golfball gestaltet. Kotflügel-Verbreiterungen aus Kunststoff, ein größerer Frontspoiler, Reifen der Größe 175/70 HR 13, ein rot-gerahmter Kühlergrill und die mit schwarzer Klebefolie eingefasste Heckscheibe waren weitere Kennzeichen des damals stärksten Golf-Modells. Der Golf GTI bot einen leistungsstarken Motor in einem für die breite Masse der Autofahrer erschwinglichen kompakten und alltagstauglichen Auto. Ausgestattet mit der mechanischen Einspritzanlage K-Jetronic von Bosch, einem 1,6 Liter-Motor und 110 PS (81 kW) Leistung bei einem Leergewicht von 810 kg konnte der Golf GTI gut mit den Fahrleistungen der Konkurrenzmodelle Ford Escort RS und Opel Kadett GT/E mithalten. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 182 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h mit 9,2 Sekunden angegeben. Es ist lustig wenn ich heute an damals denke fallen mir zwei Dinge ein: Der GTI war und ist ein Kultauto und generell war der Golf an der Heckklappe mit einer Spur ausgelaufener Hohlraumversiegelung zu erkennen (c; LG Tom
Das "Erkennungsmerkmal" aulaufende Hohlraumversiegelung hatte erste der Golf II. Da hat VW es wohl etwas zu gut gemeint nachdem vor allem die ersten Modelljahre des Golf 1 schneller rosteten als irgendwer "wassergekühlter Fronttriebler" sagen konnte. ;-)