BMW Z1 Top-Rot 59.000 Km Historie tolles Exemplar (1994)

Fahrzeugbeschreibung

Ein offene Zweisitzer namens BMW Z1 – welcher auf der IAA 1987 vorgestellt wurde – sollte die Visitenkarte der 1985 gegründeten BMW Technik GmbH werden, die neue Ideenschmiede des Herstellers für Zukunftsentwicklungen. So wartet der Z1 mit einer ganzen Reihe von technischen Leckerbissen auf: Die Kunststoffplanken, die die Karosserie bilden, sind auf einem feuerverzinkten Stahlblechrahmen montiert, und die beiden Türen sind elektrisch versenkbar. Der Unterboden im Heckbereich ist wie ein Diffusor geformt. Eine wichtige Innovation steckt in der Beleuchtung: Als erstes Serienauto der Welt verfügte der Z1 über DE-Projektionsscheinwerfer. Schlussendlich wurden bis 1991 insgesamt 8.000 Exemplare produziert.

Nun kann in dieser Auktion ein BMW Z1 aus dem Baujahr 1990 ersteigert werden: Ursprünglich erstzugelassen wurde der Roadster im Juni 1994 in Deutschland, laut Verkäuferangaben weist der Wagen mit der FIN WBABA91040Al03217 insgesamt 4 Halter auf – Wobei bekannt ist, dass der letzte Besitzer ein Oldtimerliebhaber ist. Eine rückverfolgbare Geschichte zum Wagen liegt inklusive eines Scheckhefts vor. Ebenso existent ist ein zum Wagen erstelltes Gutachten. Neben 2 Fahrzeugschlüsseln verfügt der BMW auch einen TÜV, welcher bis März 2023 läuft.

Extrovertiert gibt sich die Farbe des BMW Z1 namens „Top-Rot“: Nachlackierungen sind dem momentanen Halter keine bekannt. Optisch präsentiert sich dieser Roadster in einer einwandfreien Verfassung ohne Kratzer oder Lackschäden, Modifikationen am Exterieur abweichend vom Originalzustand können zudem nicht entdeckt werden. Weder an der Front- noch an der Heckschürze sind Spuren eines Parkremplers erkennbar – Der Verkäufer lässt anmerken, dass es bei diesem Wagen in seinem Besitz zu keinem Unfall gekommen ist. Tadellos erhalten ist das schwarze Stoffverdeck des BMW Z1: Weder in der Plastikscheibe noch im Stoff sind Risse vorzufinden.

Hankook Reifen aus dem Produktionsjahr 2020 sind in der Größe von 225/45 auf 16 Zoll großen originalen BMW 7-Speichen Alufelgen aufgezogen. Laut Verkäuferangaben sind die Felgen und die Pneus neu gekommen. Im Bereich der Bremsanlage sind augenscheinlich keinerlei Defizite zu entnehmen. Das Fahrwerk ist inklusiver Federn komplett neu gekommen. Ein Sportfahrwerk (Federn + Dämpfer) liegt bei und wird zum BMW dazugelegt. Des Weiteren sind noch Zubehörfelgen existent, welche ebenfalls zum Fahrzeug mitgegeben werden.

Im Innenraum dieses BMW Z1 kam ein neues 3-Speichen Lederlenkrad sowie ein neuer Schaltknauf zum Einsatz – Sitze, Türtafeln, Armaturenbrett und Fußraumteppich sind in mängelfreier Verfassung erhalten und entsprechen der niedrigen Gesamtlaufleistung des Wagens. Insgesamt ist dem Interieur ein sehr guter und beschädigungsfreier Zustand zu attestieren. Ein Momo-Sportlenkrad ist vorhanden und wird zum Fahrzeug mitgegeben. Neben der einwandfreien Funktion des Verdecks kann auch den versenkbaren Türen eine problemlose Funktion zugesprochen werden. An Bord des BMW Z1 sind folgende Ausstattungselemente aufzuzählen: Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, ABS und ein Pioneer Zubehörradio.

Momentan sind am Tachometer 59.000 Kilometer abzulesen – Laut Aussagen des Verkäufers fand bei Kilometerstand 55.000 ein Tachotausch statt, was bedeutet, dass dieser Roadster eine Laufleistung von insgesamt 114.000 Kilometern aufweist. Ein teilweise geführtes Serviceheft sowie diverse Unterlagen können diese Gesamtlaufleistung belegen. Den Instrumenten im Innenraum ist eine problemlose Funktion zuzusprechen.

Ursprünglich leistete der 2,5-Liter große Reihensechszylinder dieses Z1 170 PS – durch eine Hubraumvergrößerung der Firma Wiesmann wurde der Motor auf 2,9-Liter vergrößert und damit einhergehend auch die Leistung auf 204 PS angehoben. Über das originale 5-Gang Handschaltgetriebe werden die einzelnen Gänge eingelegt. Im Januar 2021 fand eine letzte Wartung statt, erst kürzlich wurde die Kraftstoffpumpe erneuert und der Motor beim Motorenbauer überprüft. Im Zuge der Überprüfung fand eine Instandsetzung des Reihensechszylindermotors statt, in welcher die Kurbelwellenlager, Pleuellager und Kolbenringe erneuert worden sind. Schlussendlich wurde alles abgedichtet und der Zahnriemen sowie der Thermostat kamen neu.

Teilweise fand eine Erneuerung bzw. Ausbesserung der Unterbodenversiegelung statt: Die Unterseite des BMW präsentiert sich nun in sehr guter Verfassung. Der Traum vom Fahren mit Frischluftfeeling pur wird mit kaum einem anderen Roadster dermaßen erfüllt wie mit diesem BMW Z1.

Eine ausführliche Historie und Dokumentation zu diesem Fahrzeug liegt vor und macht es somit zu einem top Fahrzeug für alle, die ein stimmiges Fahrzeug suchen,

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!