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08.07.2026
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Porsche 911 993 Carrera 4 (1994)

Porsche 911 993 Carrera 4 (1994), deutsche Erstzulassung, Handschalter, seit 2013 im aktuellen Besitz, nachvollziehbare Historie, Scheckheft

Verkauft
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Porsche
Modell
911 993 Carrera 4
Baujahr
1994
Getriebe
Manuell
PS
290
Laufleistung
152.494 km
Länderversion
DE
Standort
DE-10587 Berlin
Farbe
Schwarz
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
08.07.2026 20:28 Uhr
Käufer
E
EnriqueB
Käuferaufgeld: Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis (mind. 500 € + MwSt.)

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Porsche 911 993 Carrera 4 (1994)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Ein 993 Carrera 4 Coupé mit Handschaltung - eine der gefragtesten Kombinationen unter den luftgekühlten Elfern. Dieser deutsche Wagen besticht mit vorbildlicher Wartungshistorie, vollständigen Rechnungen und originalem Scheckheft. Die Leistungssteigerung auf 290 PS, das Bilstein B16 Fahrwerk und die frisch montierten Pirelli PZero Reifen bezeugen den sportlichen Charakter des 993. Mit TÜV bis 2027 und H-Kennzeichen eine sichere Wertanlage für Porsche-Enthusiasten.

Preisschätzung71.000 € - 79.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 91 Fotos
    • Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt
  • Aktuelles Wertgutachten vorhanden, Note 2
  • Letzter Service: Juli 2025
  • Laufleistung: 152.494 km, nachvollziehbar durch das Scheckheft
  • Catronic LK 993 II Leistungssteigerung auf 290 PS

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1994
  • Erstzulassung: Deutschland
  • Motor: 3,6-Liter-Sechszylinder Motor, leistungsgesteigert auf 290 PS
  • Getriebe: Manuell
  • Außenfarbe: Schwarz
  • Interieur: Schwarze Raffleder-Ausstattung inklusive Armaturenbrett und Zwischenkonsole
  • TÜV bis 06/2027, H-Kennzeichen
  • Ausstattung:
    • Cartronic LK/993 II Leistungssteigerung auf 290 PS
    • Bilstein B16 Fahrwerk, Original-Teile vorhanden
    • Schwarze Raffleder-Ausstattung inklusive Armaturenbrett und Zwischenkonsole
    • Pirelli PZero N5, neu im Juli 2025 montiert und seither nur wenige Kilometer gefahren

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Schwarz
  • Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert
  • Vorne links bestand ein leichter Parkschaden mit Kratzer durch Fremdeinwirkung. Eine Reparatur-Rechnung mit Fotos ist vorhanden. Dabei wurden die vordere Stoßstange erneuert und der linke Kotflügel neu lackiert
  • Lack und Karosserie befinden sich in einem guten Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Mängel am Exterieur sind nicht bekannt
  • Das Fahrzeug steht auf Pirelli PZero N5, neu im Juli 2025 montiert und seither nur wenige Kilometer gefahren.

Interieur

  • Der Wagen hat ein Interieur mit schwarzer Raffleder-Ausstattung inklusive Armaturenbrett und Zwischenkonsole
  • Der Innenraum befindet sich in gutem Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren
  • Es sind keine Mängel im Interieur bekannt

Technik

  • Das Fahrzeug ist sofort fahrbereit und zugelassen.
  • Der 3,6-Liter-Boxermotor läuft einwandfrei
  • Auch das manuelle Getriebe schaltet einwandfrei
  • Es sind keine technischen Mängel bekannt
  • Die komplette Ausstattung inkl. Klimaanlage ist funktionsfähig
  • Bilstein B16 Fahrwerk ist verbaut, Original-Teile sind vorhanden
  • Letzte Wartung: Juli 2025

Historie

Besitzhistorie

  • Aktueller Halter: seit 2013
  • Halteranzahl: 3
  • Der aktuelle Besitzer ist der dritte Besitzer nach dem Porsche Zentrum Saarland

Servicehistorie

  • 2025 bei 149.899km: Fahrzeugwartung und Bremsflüssigkeitswechsel, Porsche Zentrum Berlin
  • 2019 bei 138.339km: Jahreswartung, Fahrzeugwartung und Bremsflüssigkeitswechsel, Porsche Zentrum Berlin
  • 2011 bei 120.112km: Jahreswartung, Theo Jansen Porsches
  • 2010 bei 106.721km: Jahreswartung, Theo Jansen Porsches
  • 2008 bei 96.214km: Fahrzeugwartung, Theo Jansen Porsches
  • 2006 bei 85.010km: Fahrzeugwartung, Theo Jansen Porsches
  • 2004 bei 104.017km: Fahrzeugwartung, Luttik Sportscars
  • 2003 bei 80.071km: Fahrzeugwartung, Sportwagen-Center Schmidt + Koch GmbH
  • 2001 bei 60.013km: Jahreswartung und Fahrzeugwartung, Sportwagen-Center Schmidt + Koch GmbH
  • 2000 bei 49.010km: Jahreswartung, Sportwagen-Center Schmidt + Koch GmbH
  • 1999 bei 39.927km: Fahrzeugwartung, Porsche Zentrum Saarland
  • 1997 bei 24.007km: Jahreswartung, Porsche Zentrum Saarland
  • 1996 bei 14.282km: Fahrzeugwartung, Porsche Zentrum Saarland
  • 1995 bei 2.912km: Fahrzeugwartung, Porsche Zentrum Saarland

Dokumente

  • Fahrzeugbrief (Bild 57) & Fahrzeugschein (Bild 58, 59)
  • Rechnungen (Bild 60 bis 76)
  • Wartungsbericht (Bild 77)
  • Scheckheft (Bild 79 bis 82)
  • TÜV-Bericht (Bild 86 bis 90)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 993 Carrera 4 aus dem Baujahr 1994 in Schwarz mit schwarzer Raffleder-Ausstattung inklusive beledertem Armaturenbrett und Zwischenkonsole. Das deutsche Fahrzeug befindet sich seit 2013 im Besitz des aktuellen Halters, der als dritter Besitzer nach dem Porsche Zentrum Saarland angegeben ist. Die Laufleistung von 152.494 Kilometern ist nachvollziehbar, ein Scheckheft sowie eine ab 2013 belegte Historie mit Rechnungen liegen vor. Zudem sind Reparaturen und Servicearbeiten im Umfang von ca. 33.000 Euro belegt. Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren im Porschezentrum Berlin im Rahmen von Porsche Classic gewartet, der letzte Service erfolgte im Juli 2025. Ein aktuelles Wertgutachten mit der Note 2 ist vorhanden. Der Porsche ist mit einem manuellem Getriebe, Cartronic LK/993 II Leistungssteigerung, Bilstein B16 Fahrwerk inklusive vorhandener Original-Teile sowie neuen Pirelli PZero N5 aus Juli 2025 ausgestattet. Die Karosserie und der Innenraum befinden sich jeweils in gutem Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Mit TÜV bis Juni 2027, H-Kennzeichen und nachvollziehbarer Historie bietet dieser Porsche 993 eine seriöse Gelegenheit für Liebhaber eines deutschen, gepflegten und dokumentierten luftgekühlten Porsche.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    02.07.2026 19:50

    Technik: Das Fahrwerk wurde überarbeitet: mit 20 mm breiteren hinteren Reifen, einer verstärkten Bremsanlage mit perforierten Scheiben und dem verbesserten Antiblockiersystem (ABS 5). Der Motor bekam eine wartungsfreie Ventilsteuerung mit Hydrostößeln. Zentralverriegelung und eine Wegfahrsperre mit Alarmanlage waren serienmäßig. Die Wartungskosten für den 993 sind geringer als für seine Vorgänger, was ihm einen Ruf als besonders zuverlässigen 911 einbrachte. Der Verkaufsname Porsche 911 blieb wie beim 964 erhalten. Auch das Motorprinzip mit Luftkühlung behielt Porsche bei. Für Kunden, die sich als „Gusseiserne“ bezeichnen, ist er somit der letzte „echte“ 911, da mit dem Nachfolger Porsche 996 auch ein völlig neu konstruierter Motor mit Wasserkühlung eingeführt wurde. LG Tom

    • K
      KantenLindi
      P
      02.07.2026 20:29

      Der Aussage was die völlig neu konstruierten Motoren anbetrifft kann ich da nur bedingt zustimmen, sowohl im 964 als auch im 993 wurde der legendäre Mezger Block genannt nach seinem Erbauer verbaut der auch im 996 Turbo im 996 GT2 und 996 GT3, als auch im 997 Gt2, 997 GT3 und 997 Turbo zum Einsatz kam. Dort eben nur Wassergekühlt. Klugscheissermodus an: Gelochte Scheiben nennt man das im übrigen und nicht perforierte Scheiben.

    • C
      contact5
      02.07.2026 08:51

      Hello, do you have pictures of the stickers under hood and in the service book ?

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