23.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
06.10.2026
AUKTIONSENDE
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Pontiac Chieftain Eight Coupé (1952)

Pontiac Chieftain Eight Coupé (1952), mit Reihenachtzylinder, H-Kennzeichen, originalem Neuwagen-Kaufvertrag aus 1952

Dauerinserat

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Überblick

Hersteller
Modell
Chieftain Eight Coupé
Baujahr
1952
Getriebe
Automatik
PS
116
Laufleistung
25.561 mi
Länderversion
US
Standort
Hamburg
Farbe
Grün-Weiß
Auktionstyp
Dauerinserat
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Auktionsende
06.10.2026 19:36 Uhr
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Fred123
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Pontiac Chieftain Eight Coupé (1952)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Dieses Pontiac Chieftain Eight Coupé von 1952 überzeugt mit dem seltenen Reihenachtzylinder und der äußerst attraktiven Farbkombination. Der Wagen wurde in Ohio auf seinen Erstbesitzer zugelassen, und der originale Kaufvertrag ist noch vorhanden. Motor und Automatik laufen einwandfrei, die Karosserie und das Interieur präsentieren sich in gutem Zustand. Ein charmanter, direkt fahrbereiter Amerikaner für Freunde der frühen Fünfziger.

Preisschätzung23.000 € - 27.000 €
Fahrzeugbeschreibung
  • Kickdown Check

    • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
      • 168 Fotos
      • Lackschichtenmessung
      • Video inkl. Motorlauf
    • Seltener Chieftain mit Reihenachtzylinder
    • H-Kennzeichen und TÜV bis Juli 2027
    • Originaler Kaufvertrag für Title-Ausstellung aus 1952 vorhanden

    Fakten & Spezifikation

    • Baujahr 1952
    • Erstzulassung: USA (Ohio) – Erstzulassung in Deutschland mit H-Kennzeichen 01.07.1952
    • Motor: 8-Zylinder-Reihenmotor, 36,4 PS (historische US-Angabe)
    • Getriebe: Automatik
    • Außenfarbe: Grün/Weiß
    • TÜV bis 07.2027 & H-Kennzeichen
    • Fahrgestellnummer: P8WH19051
    • Motornummer: 8WH 19051
    • Zulässiges Gesamtgewicht: 2.100 kg
    • Kilometerstand: 25.561 km (laut DEKRA-HU), 25.553 km (laut Oldtimer-Gutachten)

    Zustand

    Exterieur

    • Der Pontiac hat die Farbkombination Grün/Weiß
    • Lackschichtenmessung zeigt Werte zwischen 217 und 288 Mikrometern, was auf zeitgenössische Lackierung mit teilweisen Nachlackierungen hindeutet
    • Karosserie befindet sich in gutem Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
    • Mängel an der Karosserie sind nicht bekannt

    Interieur

    • Interieur aus grünem Kunstleder
    • Innenraum befindet sich in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
    • Mängel im Interieur sind nicht bekannt

    Technik

    • Der Pontiac ist direkt fahrbereit
    • Motor läuft einwandfrei
    • Auch das Automatikgetriebe schaltet einwandfrei
    • Letzter Service: 2022

    Historie

    Besitzhistorie

    • Anzahl der Halter: unbekannt
    • 1952: Originalhalter Frances O. Henry, Dayton, Ohio, USA

    Servicehistorie

    • 2022: Letzter Service

    Dokumente

    • Original Kaufvertrag für Title von 1952
    • Deutsche Fahrzeugpapiere
    • DEKRA-Hauptuntersuchungsbericht 02.07.2025
    • Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVZO

    Zusammenfassung

    Zum Verkauf steht ein seltenes und historisch dokumentiertes Pontiac Chieftain Eight Coupé aus dem Baujahr 1952 in der eleganten Farbkombination Grün/Weiß. Das Fahrzeug wurde 1952 in Ohio, USA, als neues Fahrzeug zugelassen und verfügt über den Original-Kaufvertrag aus dem Jahr der Erstauslieferung. Der 8-Zylinder-Motor und das Automatikgetriebe laufen gut, und die Karosserie sowie der Innenraum präsentieren sich in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren. Die DEKRA-Hauptuntersuchung vom 02.07.2025 wurde ohne Mängel bestanden, und ein vollständiges Oldtimer-Gutachten nach § 23 StVZO bescheinigt die Originalität des Oldtimers. Mit dem H-Kennzeichen, der Historie und der attraktiven Farbkombination bietet dieser 74-jährige Pontiac ein Sammlerstück für den Liebhaber amerikanischer Klassiker.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 06.10.2026 19:24

    Ja was jetzt, wird hier gemogelt odr besser gesagt vertuscht?

    • 06.10.2026 19:34

      Da mag sich jeder selbst sein Urteil drüber bilden.

    • 06.10.2026 19:12

      Ich frage mich, wie der Repräsentant Kickdowns feststellen kann, dass sich die Karosserie in gutem Zustand befindet mit nur leichten Gebrauchsspuren. Wenn dieser doch vor Ort gewesen ist, womit ja auch geworben wird, muss er doch die Rostlöcher gesehen haben, die sich mit ziemlicher Sicherheit unter den Lackblasen befinden. Ich sehe diese Lackblasen zumindest ziemlich eindeutig auf den Bildern und erfahrungsgemäß befinden sich darunter immer größere Schäden, als die Optik vermuten lässt. Ich finde, den Wagen mit diesen Worten anzupreisen, geht schon in Richtung Täuschung, oder der Begutachter war blind.

      • 04.10.2026 20:25

        Technik: Der Pontiac Chieftain ist ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller General Motors (GM) unter der Automobilmarke Pontiac gebautes Modell der oberen Mittelklasse, das von 1949 bis 1958 angeboten wurde. Auf dem amerikanischen Markt wird das Fahrzeug der Full-Size-Klasse zugeordnet. Der Chieftain war ein erstes völlig neues Karosseriedesign von Pontiac nach dem Zweiten Weltkrieg. Neben einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 3920 cm3 Hubraum, der bei 3400 min−1 90–93 bhp (66–68 kW) leistete, gab es einen Achtzylinder-Reihenmotor mit 4079 cm3, der eine Leistung von 103–106 bhp (76–78 kW) bei 3800 min−1 abgab. Alle Motoren hatten seitlich stehende Ventile und arbeiteten als Viertaktmotoren nach dem Ottoprinzip. Es stand für alle Modelle ein manuelles Dreigang-Getriebe zur Verfügung oder gegen Aufpreis ein GM Viergang-Hydra-Matic-Automatikgetriebe für 159 USD. Pontiac verkaufte im Modelljahr rund 240'000 Chieftain. LG Tom