Porsche 911 3.0 SC Targa (1980)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt:
• 117 Fotos
• Video inklusive Motorlauf und Mitfahrt 
• Classic-Data-Gutachten von Juni 2024 mit der Note 2 vorhanden.
• Letzter Service: Februar 2025
• Die abgelesene Laufleistung von 176.231 km ist teilweise nachvollziehbar. 

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1980
• Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 3,0-Liter-Motor mit 180 PS (132 kW)
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Sahara Diamant Metallic
• Interieur: schwarzer Lederbezug
• TÜV bis 06/2027, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
• Tempomat
• Porsche Classic Radio mit Navigation und Freisprecheinrichtung
• 6 Lautsprecher plus Subwoofer
• USB-Ladeport
• Bluetooth-Musikwiedergabe
• GPS-Alarmsystem mit Ortungsfunktion
• Autoskope GPS-Tracker-Fahrzeugortungssystem
• Original-Bordwerkzeug
• Originale 16-Zoll Fuchs-Felgen in 6 und 7 Zoll
• Zweiter Satz Fuchsfelgen mit Sternen in Sahara Diamant Metallic
• Seitlicher Porsche-Schriftzug
• Radkralle Diebstahlsperre
• Batterietrennklemme
• Reifenschoner
• Umfangreiche Wartungs-, Instandsetzungs- und Optimierungsarbeiten wurden durchgeführt und sind laut Angabe mit TÜV-Berichten und Rechnungen nachweisbar:
• August 2012 bei 148.000 km: Motorrevision mit Einbau Kettenspanner
• Februar 2015 bei 149.421 km: Inspektion durchgeführt
• Februar 2015 bei 149.421 km: Bremssättel und Bremsbeläge vorne und hinten erneuert
• Februar 2015 bei 149.421 km: Bremsschläuche hinten erneuert
• Februar 2015 bei 149.421 km: Koppelstangen, Stabilager und Haubendämpfer ersetzt
• Diverse Kleinteile wie Gebläse, Lichtscheiben, Düsen, Scheibendichtrahmen, Blenden und Gasdruckfeder ersetzt
• Fußmatten erneuert
• Lackierung in Sahara-Diamant-Metallic, der originalen Auslieferungsfarbe, durchgeführt
• Juni 2017: Sicherheitsgurte hinten erneuert
• Juni 2017: Radkralle Diebstahlsperre angeschafft
• Juni 2017: G-Modell Ganzgarage mit Spiegeltaschen angeschafft
• Halteriemen Rücksitze erneuert
• August 2017: Porsche Classic Radio-Navi eingebaut
• August 2017: Batterie erneuert
• August 2017: Porsche original Schlüssel-Rohling erworben
• September 2017: Soffittenlampe der Leuchte am Motorraumdeckel erneuert
• Oktober 2017: Unterbodenschutz mit Fluid- und Permafilm ausgeführt
• Oktober 2017: Motor eingestellt
• November 2017: Originale Heckdeckel-Luftführung eingebaut
• Dezember 2017: Probleme mit Motorlauf behoben
• Dezember 2017: Alle Anbauteile am Motor neu eingedichtet
• Dezember 2017: Zündanlage geprüft
• Dezember 2017: Ventilspiel geprüft
• Dezember 2017: Zündkerzen ersetzt
• Dezember 2017: Einspritzdüsen erneuert
• Dezember 2017: Warmlaufregler gereinigt und instand gesetzt
• Dezember 2017: Faltenbalg erneuert
• Januar 2018: Schleifring der Blinkerrückstellung erneuert
• Januar 2018: Öltankdeckel ausgetauscht
• Februar 2018: Automatikgurte vorne inklusive elektrischem Kontakt am Fahrergurt erneuert
• Juni 2018: Neuer Schalthebel inklusive Einbausatz und Schaltknauf erworben
• Juli 2017: Getriebeöl gewechselt
• Juli 2017: Schaltwegeverkürzung ausgebaut und gegen normalen Schalthebel ersetzt
• Juli 2017: Führungsbuchse erneuert
• August 2018: Haltepratze Batterie erneuert
• August 2018: Autoskope GPS Tracker Fahrzeugortungssystem eingebaut
• August 2018: Ansaugschläuche gewechselt
• August 2018: Diverse Arbeiten am Motor nach Problemen bei der Überführung durchgeführt
• August 2018: Kofferraumteppich erneuert
• August 2018: Original-Bordwerkzeug ergänzt
• August 2018: Ölwechsel und Einstellarbeiten am Motor durchgeführt
• September 2018: Türlautsprecher Eton POW 160.2 eingebaut
• Oktober 2018: Subwoofer Renegade RS800A eingebaut
• Dezember 2018: Sachs-Kupplung erworben
• Dezember 2018: Pilotlager und Schwungrad für Porsche SC erworben
• Januar 2019: Getrieberevision durchgeführt
• Januar 2019: Schaltmuffen, Synchronringe, Rollenlager und Nadelkäfige erneuert
• Januar 2019: Getriebeteile gestrahlt, verzinkt, Stehbolzen gewechselt und Getriebe eingemessen
• Januar 2019: Dämpferbeine vorne, Bilstein Dämpferbein Turbo, Radlagersatz und Traggelenk erworben
• Februar 2019: Dämpferbeine vorne und Federbeine hinten eingebaut
• Februar 2019: Radlager und Traggelenke erneuert
• Februar 2019: Motor für Getrieberevision ausgebaut
• Februar 2019: Neue Kupplung eingebaut
• Februar 2019: Ölwechsel durchgeführt
• Februar 2019: Schaltung eingestellt
• Februar 2019: Manschetten vorne erneuert
• Februar 2019: Bremsflüssigkeit gewechselt
• Februar 2019: Achsvermessung und Einstellung durchgeführt
• Mai 2019: Türdichtungen erneuert
• Mai 2019: Targadachdichtung hinten am Bügel erneuert
• August 2019: Teppichleisten Einstieg rechts und links in schwarz erneuert
• September 2019: Handschuhfachleuchte erneuert
• April 2020: Türablagekästen rechts und links inklusive neuem Teppichbezug erneuert
• Mai 2020: Neue Reifen vorne und hinten montiert
• Mai 2020: Fulda Ecocontrol HP2 Reifen in 205/55 vorne und 225/50 hinten montiert
• Juni 2020: Halteriemen Rückenlehne Modell SC erneuert
• September 2020: Originale 16-Zoll Fuchs-Felgen in 6 und 7 Zoll erworben
• September 2020: Reifen auf neue Felgen umgezogen
• Oktober 2020: Lenkstockschalter Blinker erneuert
• März 2021: Seitlicher Porsche-Schriftzug angebracht
• März 2021: Scheinwerfergläser gegen originale Bosch-Gläser ausgetauscht
• August 2022: Tankdeckelknopf ersetzt
• November 2022: Reifenschoner angeschafft
• Juni 2023: Inspektion durchgeführt
• April 2024: Batterietrennklemme erneuert
• Februar 2025: Innenraumgebläse erneuert
• Februar 2025: Schalter der Spiegelverstellung erneuert
• Februar 2025: Scherengestänge des Scheibenhebers der Fahrertür erneuert
• Februar 2025: Inspektion mit Ölwechsel durchgeführt
• Februar 2025: Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt
• Februar 2025: Ventile eingestellt
• Februar 2025: Lüfterrad getauscht
• Februar 2025: Tempomat instand gesetzt
• Juni 2025: TÜV/AU durchgeführt
• Juni 2025: Neues Zündschloss eingebaut
• Juni 2025: Endlagenschalter Scheibenwischer eingestellt
• Juni 2025: Scheinwerfer eingestellt
• Juni 2025: Wischwasserpumpe in Betrieb gesetzt
• Ein zweiter Satz Fuchsfelgen mit Sternen in Wagenfarbe Sahara Diamant Metallic wird mit übergeben
• Der Boden im Innenraum, die Türlaibungen, der Kofferraum, der Motorraum und der Unterboden befinden sich laut Angabe im Originallack

Zustand

Exterieur

• Der Wagen ist in Sahara Diamant Metallic lackiert.
• Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert. Die Lackierung erfolgte in der originalen Auslieferungsfarbe Sahara Diamant Metallic.
• Der Boden im Innenraum, die Türlaibungen, der Kofferraum, der Motorraum und der Unterboden befinden sich laut Angabe im Originallack. Das Fahrzeug wurde laut Angabe nie geschweißt und weist scheinbar keinen strukturellen Unfall auf.
• Mehrere leichte Steinschläge am Rückspiegel auf der Fahrerseite (Bild 51)
• Originale 16-Zoll Fuchs-Felgen in 6 und 7 Zoll sind montiert. Ein zweiter Satz Fuchsfelgen mit Sternen in Wagenfarbe Sahara Diamant Metallic wird mit übergeben.
• Der Unterbodenschutz wurde mit Fluid- und Permafilm ausgeführt, augenscheinlich ist der Unterboden in einer rostfreien Verfassung. 

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur aus schwarzem Leder.
• Grobe Beschädigungen im Innenraum sind bis auf das leichte Klappern der Scheibe in der Fahrertür nicht bekannt.
• Mängel im Leder auf der Sitzfläche des Beifahrersitzes (Bild 72)
• Innenraumgebläse, Schalter der Spiegelverstellung, Scherengestänge des Scheibenhebers der Fahrertür und Handschuhfachleuchte wurden erneuert.

Technik

• Das Fahrzeug ist zugelassen und fahrbereit.
• Technische Mängel sind bis auf das leicht klappernde Fenster in der Fahrertür nicht bekannt.
• Der Motor wurde bei 148.000 km im August 2012 revidiert. Dabei wurden unter anderem Kettenspanner eingebaut.
• Das Getriebe wurde bei 149.500 km revidiert. Dabei wurden unter anderem eine Sachs-Kupplung, Pilotlager und Schwungrad berücksichtigt.
• Der 3,0-Liter-Motor zeigt im Video das typische Klangbild eines Porsche 911 SC mit mechanischem, leicht rauem Leerlauf, zeittypisch leicht schwankender Drehzahl in der Kaltlaufphase und einem metallisch-ungefilterten, trockenen Soundbild.
• Bei den Gasstößen nimmt der Motor sauber Gas an, dreht kräftig und kehl auf und fällt anschließend ohne Fehlzündungen oder übermäßiges Patschen wieder ab.
• Letzte Wartung: Februar 2025 mit Inspektion, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Ventile einstellen, Lüfterrad tauschen und Instandsetzung des Tempomats.

Historie

Besitzhistorie

• 2 Fahrzeughalter
• Erstauslieferung: USA
• Das Fahrzeug ist im jetzigen Besitz unfallfrei.
• Die Arbeiten und Kilometerstände sind laut Angabe mit TÜV-Berichten und Rechnungen nachweisbar.

Servicehistorie

• 2025 bei 176.500km: TÜV/AU, neues Zündschloss, Endlagenschalter Scheibenwischer eingestellt, Scheinwerfer eingestellt und Wischwasserpumpe in Betrieb gesetzt
• 2025: Innenraumgebläse erneuert, Schalter Spiegelverstellung erneuert und Scherengestänge Scheibenheber Fahrertür erneuert
• 2025: Inspektion mit Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Ventile einstellen, Lüfterrad tauschen und Instandsetzung Tempomat
• 2024: Batterietrennklemme erneuert
• 2023: Inspektion
• 2022: Tankdeckelknopf ersetzt und Reifenschoner angeschafft
• 2021 bei 165.722km: Wartungsdienst, Ölwechsel, Fahrzeugwartung und Abgaswartung
• 2021: Seitlicher Porsche-Schriftzug angebracht und Scheinwerfergläser gegen originale Bosch-Gläser ersetzt
• 2020: Halteriemen Rückenlehne Modell SC erneuert
• 2020: Türablagekästen rechts und links inklusive neuem Teppichbezug erneuert
• 2020: Neue Reifen vorne und hinten montiert
• 2020: Lenkstockschalter Blinker erneuert
• 2020: Originale 16-Zoll Fuchs-Felgen erworben und Reifen auf neue Felgen montiert
• 2019 bei 154.408km: Wartungsdienst, Ölwechsel, Fahrzeugwartung und Abgaswartung
• 2019: Dämpferbeine vorne, Federbeine hinten, Radlager, Traggelenke, Manschetten vorne, neue Kupplung, Ölwechsel, Schaltungseinstellung und Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt
• 2019: Getrieberevision inklusive Schaltmuffen, Synchronringen, Rollenlagern, Nadelkäfigen, Strahlen, Verzinken, Stehbolzenwechsel und Einmessen durchgeführt
• 2019: Achsvermessung und Einstellung durchgeführt
• 2019: Türdichtungen und Targadachdichtung hinten am Bügel erneuert
• 2019: Teppichleisten Einstieg rechts und links in schwarz erneuert
• 2019: Handschuhfachleuchte erneuert
• 2018: Haltepratze Batterie, Autoskope GPS Tracker, Schleifring Blinkerrückstellung, Ansaugschläuche, Kofferraumteppich, Bordwerkzeug und diverse Motorarbeiten durchgeführt
• 2018: Schalthebel inklusive Einbausatz und Schaltknauf erworben
• 2018: Türlautsprecher Eton POW 160.2 und Subwoofer Renegade RS800A eingebaut
• 2018: Öltankdeckel erneuert und Automatikgurte vorne inklusive elektrischem Kontakt ersetzt
• 2017: Porsche Classic Radio-Navi eingebaut, Batterie erneuert, Porsche original Schlüssel-Rohling erworben und Unterbodenschutz Fluid- und Permafilm ausgeführt
• 2017: Sicherheitsgurte hinten erneuert, G-Modell Ganzgarage mit Spiegeltaschen angeschafft, Radkralle Diebstahlsperre erworben und Halteriemen Rücksitze erneuert
• 2017: Ölwechsel und Einstellarbeiten am Motor durchgeführt
• 2017: Leuchte am Motorraumdeckel erneuert und Heckdeckel-Luftführung original eingebaut
• 2017: Motorlaufprobleme behoben, Anbauteile neu eingedichtet, Zündanlage geprüft, Ventilspiel geprüft, Zündkerzen ersetzt, Einspritzdüsen erneuert, Warmlaufregler gereinigt und instand gesetzt sowie Faltenbalg erneuert
• 2017: Getriebeöl gewechselt, Schaltwegeverkürzung ausgebaut, normaler Schalthebel eingebaut und Führungsbuchse erneuert
• 2015 bei 149.421km: Inspektion, Bremssättel und Bremsbeläge vorne und hinten erneuert, Bremsschläuche hinten erneuert, Koppelstangen, Stabilager und Haubendämpfer ersetzt
• 2015 bei 149.421km: Wartungsdienst 140.000 km
• 2012 bei 148.000km: Motorrevision mit Einbau Kettenspanner
• 1988 bei 62.243 Meilen: Ölwechsel, Fahrzeugwartung und Abgaswartung
• Lackierung ins Sahara-Diamant-Metallic in originaler Auslieferungsfarbe
• Diverse Kleinteile wie Gebläse, Lichtscheiben, Düsen, Scheibendichtrahmen, Blenden und Gasdruckfeder ersetzt
• Fußmatten erneuert

Dokumente

• Betriebsanleitung (Bild 108)
• Scheckheft (Bild 109, 110)
• Fahrzeugbrief & Fahrzeugschein (Bild 111)
• TÜV-Gutachten (Bild 112 bis 114)
• Classic-Data-Gutachten aus 06/2024 mit Zustandsnote 2 (Bild 115)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 SC Targa aus dem Baujahr 1980 in Sahara Diamant Metallic mit manuellem Getriebe und H-Kennzeichen. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und besitzt einen 3,0-Liter-Motor mit 180 PS. Ein Classic-Data-Gutachten aus 06/2024 weist die Zustandsnote 2 und einen Wiederbeschaffungswert von 77.000 € aus. Umfangreiche Arbeiten wurden dokumentiert, darunter eine Motorrevision bei 148.000 km, eine Getrieberevision bei 149.500 km, Arbeiten an Fahrwerk, Bremsen, Elektrik, Innenraum und Ausstattung sowie ein letzter Service im Februar 2025. Der Porsche ist zugelassen, TÜV-geprüft ohne Mängel bis Juni 2027 und befindet sich laut Angabe technisch und optisch in einem guten Zustand.