Puma GT 1600 Cabrio in Marineblau Metallic aus 2. Hand GFK-Karosserie Teirlestauriert (1976)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Puma GT 1600 Cabrio aus dem Jahr 1976 in der Farbe Marineblau Metallic und einer Innenausstattung aus Stoff.

Highlights:

• 2. Hand, unfallfrei, H-Kennzeichen, TÜV, zugelassen und sofort fahrbereit in einem gepflegten Zustand.
• Sehr seltenes Fahrzeug, mit GFK-Karosserie
• Teilrestauriert, folgende Dinge wurden gemacht:
• Motor-Check
• Neues Getriebeöl
• Vorder- und Hinterachse vermessen.
• Neue Bereifung
• Neue Politur
• Faltdach wurde aufbereitet.
• Bremsen gecheckt.
• Auspuffanlage überarbeitet.
• Neue Batterie
• Lichtmaschine instand gesetzt.
• Motorhaubengummis und weitere Gummis getauscht.
• Türschlösser und Schlüssel erneuert.

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1976
• Erstzulassung: Brasilien, 1976
• Standort: 16567 Mühlenbeck, Deutschland
• 2 Fahrzeughalter (seit April 2021 im Besitz)
• TÜV bis 01/26
• H-Kennzeichen
• Unfallfrei
• Zugelassen
• Verzollt
• Sofort fahrbereit.
• Teilrestauriert

Modellgeschichte

Puma, eine Sonderkonstruktion von VW do Brasil, entstand auf Basis der DKW-Vemag und wurde später mit Technologie von Volkswagen do Brasil und Bauteilen von General Motors hergestellt. Die Produktionsstätten befanden sich in Brasilien, Südafrika und den USA. Die verschiedenen Modelle – insgesamt etwa 20 – basierten alle auf einem zentralen Rohrrahmen mit GFK-Karosserie. Das erfolgreichste Produktionsjahr war 1979, in dem 3595 Pumas (auf GM-Basis) hergestellt wurden. Insgesamt entstanden etwa 22.000 Fahrzeuge. Das erste Modell wurde 1967 unter dem Namen "DKW Puma GT" von der neuen Firma Puma Veículos e Motores Ltda. vorgestellt. Das Jahr 1967 markierte jedoch einen Wendepunkt in der technischen Entwicklung: Die Marke DKW befand sich im Niedergang. Sie wurde zunächst von Daimler-Benz übernommen und 1964 an Volkswagen verkauft. 1969 wurde ein 2+2-sitziges Coupé mit dem Namen GT 4R eingeführt. Drei Einheiten wurden offiziell produziert und an Gewinner eines Preisausschreibens der Autozeitschrift Quatro Rodas vergeben. Von 1971 bis 1972 wurde der Puma GT Spider als erstes Cabriolet angeboten. Danach folgte von 1973 bis 1975 das Cabriolet der zweiten Serie, bekannt als Puma GTS, gefolgt von der Variante B im Jahr 1975. Sowohl das Cabriolet als auch das Coupé wurden ab diesem Zeitpunkt auf Basis des in Brasilien erhältlichen VW Brasília hergestellt. Ab 1970 begann die Exporttätigkeit, was zu einer Steigerung der Produktionszahlen führte. Zahlreiche Puma GTE („E“ für „Export“) wurden als Bausätze in die USA geliefert, als Fertigfahrzeuge nach Kanada, Europa und Mittelamerika. Einige wenige erreichten auch Australien (1979) und den japanischen Markt (1981). Weltweit blieben Pumas jedoch Exoten. Die Produktion lief von 1967 bis 1981. 1995 erwarb Ford die Marke Puma und verwendete den Namen von 1997 bis 2002 für den Ford Puma sowie später für den Ford Puma '20 und das Rallye-Fahrzeug Ford Puma Rally1.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Farbe: Marineblau Metallic
• Interieur aus grauer Stoffausstattung.
• Fahrzeug ist nachlackierungsfrei.

Motor und Getriebe: 

• 1,6-Liter-Vierzylinder mit 62 PS
• Manuelles Getriebe.
• Letzter Motorservice im Januar 2024.

Laufleistung: 

• 1.489 km (abgelesen).
• Laufleistung kann nicht nachvollzogen werden.

Dokumentation: 

• Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen.

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: Neu
• Bremsen: 70-90 %
• Der Unterboden ist rostfrei.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

• Einige Kratzer durch Transport.
• Innenausstattung mit Patina.
• Polster mit altersbedingtem Verschleiß (laut Besitzer noch voll in Ordnung)
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Das hier angebotene Puma GT 1600 Cabrio überzeugt nicht nur durch seine Seltenheit, sondern auch durch seine sehr gepflegte Verfassung. Seit 2021 wurde im Zuge einer Teilrestauration einiges am Fahrzeug verbessert. Darüber hinaus kann der Sportwagen mit neuem TÜV, Zulassung und neuer Bereifung direkt auf die Straße geführt werden. Der marineblaue Oldtimer lässt mit Sicherheit die Herzen von Sammlern und Liebhabern höher schlagen!

Fahrzeugvideos

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