Ford Mustang Coupé V8 300PS 15" Chrom Servo (1970)
Hersteller | Modell | Herstellungsjahr |
---|---|---|
Ford | Mustang | 1970 |
Getriebe | PS | Laufleistung |
Schaltgetriebe | 300 | 97.346 mi Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | Standort | Farbe |
US | 🇩🇪 70619 Stuttgart | Schwarz |
Fahrzeugbeschreibung
Der Erfolg des Mustangs, der zum Großteil auf Fords ausgereifter Großserientechnik basierte, schlug sich bereits in den ersten Produktionsjahren positiv auf die Verkaufsstatistik nieder. Allein vom Mustang I, der bis 1973 vom Band lief gab es 4 Versionen. Da Ford viele Mustang-Komponenten auch in anderen Modellreihen verwendete, konnte der markante Trendsetter zu einem günstigen Preis angeboten werden. Dieser Preis ließ sich durch optionales Zubehör dann natürlich auch nach oben treiben. Die Liste der Einzelextras und Ausstattungspakete war umfangreich – Jeder Kunde sollte sein Mustang-Modell ganz nach individuellem Geschmack gestalten können.
Bei dem in dieser Auktion zu ersteigerndem Ford Mustang I handelt es sich um einen Wagen der 4.Version aus dem Baujahr 1970. Die Erstzulassung dieses Pony-Cars mit der Fahrgestellnummer 0T02F165305 erfolgte bestimmungsgemäß in den USA – Über die Jahre kam der Mustang dann nach Deutschland: Insgesamt sollen 7 Besitzer den Wagen ihr Eigen genannt haben. Eine genaue Historie kann laut Verkäuferangaben leider nicht mehr vorgewiesen werden, die Matching Numbers sollen aber gegeben sein. Im Besitz einer H-Zulassung ist der Mustang bereit, zudem läuft der zuletzt erledigte TÜV noch bis Mai 2023.
Ob die Karosserie schonmal eine Nachlackierung erfuhr, kann der momentane Halter nicht mit Sicherheit sagen – Als Lackfarbe trägt das Fahrzeug die Farben Schwarz und Rot. Durch die Roten Mittel- sowie Seitenstreifen wird dem Exterieur eine gewisse Dynamik verliehen. Grobe Mängel am Exterieur sind nicht zu beanstanden, da der Lack an sich, sämtliche Anbauteile und die Karosserie selbst in ordentlicher Verfassung vorzufinden sind – zudem können Rost oder Fehlteile augenscheinlich nicht bemängelt werden. Im jetzigen Besitz bescheinigt der Verkäufer dem Mustang eine Unfallfreiheit: Parkrempler an der Front- bzw. Heckstoßstange – welche mit einwandfrei erhaltenem Chrom überzogen sind – können nicht erkannt werden.
BF Goodrich Reifen der Dimension 235/60 sind auf 15 Zoll Chromfelgen aufgezogen. Den Reifen attestiert der Verkäufer einen Zustand von 70-90%, an der Bremsanlage können keine schwerwiegenden Defizite entnommen werden und fahrwerkstechnisch scheint offensichtlich alles in TÜV-konformen Zustand zu sein.
Passend zu Außenfarbe sind im Innenraum des Ford Mustang schwarze Vollledersitze mit roten Kedern vorzufinden: Dem gesamten Interieur können keine schwerwiegenden Schäden entnommen werden, auch sämtliche Anbauteile sind wie es aussieht vollzählig vorhanden. Zum Ausstattungsumfang dieses Pony-Cars zählt unter anderem: Servolenkung, ein gelochtes 3-Speichen Holzlenkrad und ein Mustang-Originalradio. Allen Ausstattungselementen im Inneren des Mustangs kann eine einwandfreie Funktion zugesprochen werden.
Im Fahrercockpit zieren 4 Rundinstrumente das Sichtfeld des Fahrers: 97.350 Meilen sind am 5-stelligen Tachometer abzulesen. Ein Nachweis zur Kilometerleistung des Wagens liegt nicht vor, aufgrund des rundum soliden Zustandes scheint diese Laufleistung allerdings glaubhaft. Alle Anzeigen im Cockpit sind voll funktionstüchtig.
Unter der Haube arbeitet ein V8-Motor, welcher laut Verkäuferangaben 300 PS bereithält. Die Leistung wird über ein 4-Gang Handschaltgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Im Juli 2021 fanden letzte Servicearbeiten statt – Momentane Mängel im Antriebsstrang sind nach Rücksprache mit dem momentanen Halter nicht präsent.
Offensichtlich in kerngesundem Zustand ist der Unterboden dieses Ford Mustang I vorzufinden: Grobe Roststellen oder unsachgemäß durchgeführte Reparaturarbeiten können nicht entdeckt werden. Für viele stellt der Mustang die schönste Art des „American Way of Drive“ dar. Zudem sprechen für einen Ford Mustang die faszinierenden Achtzylinderaggregate (mit jeweils guter Soundkulisse), die robuste Mechanik und eine gute Ersatzteilversorgung. Auch dieser hier angebotene 1970er Mustang bringt all jene Eigenschaften mit, welche ein Pony-Car auszeichnen – weiters erwähnt der Verkäufer, dass dieses Fahrzeug teilweise ziemlich der Originalität entspricht und dies für einen Mustang eher ungewöhnlich ist. Durch die sportliche Farbgebung am Exterieur und des farblich dazu abgestimmten Interieurs überzeugt dieses Pony-Car auf voller Linie.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Über den Verkäufer
18.02.2022
🇩🇪 70619 Stuttgart
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Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, soweit ich die VIN richtig entschlüssle, ist das kein MACH1, sondern ein normaler Fastback, oder? Auch die Bodyparts passen meine ich nicht zum MACH1. Und was wurde am Motor gemacht, denn wenn es der originale ab Werk ist, dann sollte er laut der VIN auch nur 210 PS haben.