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Mercedes Benz 280 SL Pagode W113 (1970)

Mercedes-Benz 280 SL Pagode W113 (1970), umfangreich restauriert, Motor revidiert, Sammlerhand

Überblick

Hersteller
Modell
280 SL Pagode W113
Baujahr
1970
Getriebe
Automatik
PS
170
Laufleistung
9.087 mi
Länderversion
US
Standort
DE-59348 Lüdinghausen
Farbe
Rot
Auktionsstart
Folgt
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Moritz HelbichMoritz Helbich+49 40 22897042
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Mercedes Benz 280 SL Pagode W113 (1970)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Kickdown's Take

Diese Pagode hat uns begeistert. Motor, Getriebe und Bremsen wurden von einem Fachbetrieb für historische Fahrzeuge überholt, belegt mit Rechnungen über rund 26.900 Euro. Rote Lackierung, schwarzes Kunstleder, Wertgutachten Note 2 und HU bis Oktober 2027: Dieser 280 SL ist bereit für die nächste Saison und macht vom ersten Kilometer an Freude.

Preisschätzung72.000 € - 82.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Kickdown Check

  • Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
    • 215 Fotos
  • Classic-Analytics Bewertung von 04/2023 mit der Note 2 vorhanden
  • Letzter Service 06/2026
  • Motor, Automatikgetriebe, Bremsen und Kraftstoffsystem 2018/2019 im Fachbetrieb für historische Fahrzeuge überholt, Rechnungen über rund 26.900 Euro

Fakten & Spezifikation

  • Baujahr: 1970
  • Erstzulassung: USA
  • Motor: 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit Benzineinspritzung, 170 PS (125 kW)
  • Getriebe: 4-Gang-Automatik
  • Außenfarbe: Rot
  • Interieur: Kunstleder, schwarz
  • TÜV bis 10/2027, H-Kennzeichen, Saisonkennzeichen
  • Ausstattung:
    • Stoffverdeck, kein Hardtop
    • Kunstederausstattung schwarz
    • Servolenkung
    • Radio
  • Folgende Modifikationen wurden vorgenommen:
    • Lautsprecher in den Türen nachgerüstet und fest verankert

Zustand

Exterieur

  • Außenfarbe ist Rot
  • Das Fahrzeug wurde aus optischen Gründen bereits komplett neu lackiert
  • Unfallschäden sind nicht bekannt
  • Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Rost ist nicht bekannt

Interieur

  • Kunstleder in Schwarz
  • Das Interieur befindet sich in einem gepflegten Originalzustand mit leichter altersbedingter Patina
  • Die Ausstattung funktioniert vollständig
  • Schäden im Interieur sind nicht bekannt

Technik

  • Das Fahrzeug ist fahrbereit und mit Saisonkennzeichen zugelassen
  • Originalmotor, Matching Numbers, wurde 2018 revidiert
  • Der Motor läuft einwandfrei, das Automatikgetriebe schaltet einwandfrei
  • Technische Mängel sind nicht bekannt
  • Letzte Wartung: 06/2026

Historie

Besitzhistorie

  • Laut Verkäufer 3 Halter insgesamt, aktueller Halter seit 2020
  • Erstzulassung 07/1970 in den Vereinigten Staaten

Durchgeführte Arbeiten

  • 06/2026: Service
  • 10/2025: HU mit Abgasuntersuchung ohne erkennbare Mängel, TÜV Nord
  • 08/2025: Lautsprecher für die Türen
  • 05/2025: Batterierahmen erneuert
  • 04/2023: Paul's Classic Garage, Selm
    • Servopumpe ausgebaut, abgedichtet und mit neuer Halteschraube montiert
    • Öl- und Ölfilterwechsel
    • Drehzahlmesser und mittleres Instrument ausgebaut, Scheibe gereinigt, Dichtungen erneuert
  • 01/2022: Sitzflächen aufgepolstert, Activa Automobil-Service, Borken
  • 11/2021: Reifen 185/80 R14, Darley Wrede Reifen- und Autoservice
  • 09/2021: Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung, Carpentum, Coesfeld
  • 08/2018 bis 02/2019: Jürgen Kassen, Fachbetrieb für historische Fahrzeuge, Oerlinghausen
      • Fahrzeug durchgesehen, Zündkerzen erneuert
      • Automatikgetriebe instand gesetzt: Schaltkulisse, Schaltgestänge, Hubmagnet-Gestänge, Kick-Down-Schalter und Öldruckschalter
      • Motor ausgebaut, komplett zerlegt und gereinigt
      • Motorblock gereinigt, gebohrt und gehont, 6 neue Kolben
      • Kurbelwelle auf Risse geprüft, feingewuchtet und geläppt
      • Haupt- und Pleuellager eingepasst, Pleuelstangen ausgewinkelt
      • Zylinderkopf plangefräst, Ventilsitze gefräst, Ventile geschliffen, Ventilführungen und Ventilschaftabdichtungen erneuert
      • Motor aufgebaut mit neuer Steuerkette, Gleitschienen, Steuerwelle und Ölpumpe
      • Ölwannen abgedichtet, Überströmventil eingebaut
      • Motor grundiert und lackiert
      • Verdeckdichtung Fahrertür und Gleitbacke Fensterheber erneuert, Türfolie neu
      • Zylinderkopf mit neuer Dichtung montiert, Ventilspiel eingestellt
      • Einspritzpumpe mit neuen Dichtungen eingebaut, Einspritzdüsen und Leitungen montiert
      • Krümmer, Ansaugbrücke und Wasserpumpe mit neuen Dichtungen eingebaut
      • Wasser- und Kraftstoffschläuche erneuert, Thermostat und Lüfterkupplung erneuert, Kühler gespült
      • Servopumpe überholt, Riemenscheiben und Keilriemen montiert
      • Auspuffanlage komplett erneuert
      • Zündanlage instand gesetzt, Zündspule und Zündkerzenstecker erneuert
      • Automatikgetriebe abgedichtet, Getriebeölfilter erneuert, Tachoantrieb erneuert
      • Bremsschläuche vorne und hinten sowie Bremsbeläge vorne erneuert, Bremsanlage entlüftet
      • Heizungswärmetauscher mit neuem Netz instand gesetzt, Heizungsbedienelement und Luftklappen überholt
      • Türverkleidungen und Fensterkurbeln überholt, Motorlager erneuert
    • 07/2018: Unterboden trockeneisgestrahlt, Ralf Humberg; 4 Reifen Vredestein Sprint Classic 185 R14

    Dokumente

    • Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II
    • HU-Bericht TÜV Nord von 10/2025
    • classic-analytics Wertgutachten von 04/2023
    • Rechnungen Jürgen Kassen 2018/2019
    • Rechnungen zu Strahlarbeiten, Konservierung, Polsterei, Wartung, Reifen und Teilen 2018 bis 2025
    • Betriebsanleitung Mercedes-Benz 280 SL
    • Bedienungsanleitung und Garantie-Scheckheft Becker Radio

    Zusammenfassung

    Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 SL ("Pagode") von 1970 mit Erstzulassung in den Vereinigten Staaten, 4-Gang-Automatik und schwarzer Kunstlederausstattung. 2018 und 2019 wurden Motor, Automatikgetriebe, Bremsen, Kraftstoffsystem und Heizung von einem Fachbetrieb für historische Fahrzeuge überholt, belegt mit Rechnungen über rund 26.900 Euro. Die Karosserie ist komplett nachlackiert und sehr gepflegt, das Interieur befindet sich in einem gepflegten Originalzustand mit Patina. Ein Wertgutachten von 2023 mit der Note 2 liegt vor, die HU läuft bis Oktober 2027. Technische Mängel sind nicht bekannt. Ein Hardtop ist nicht vorhanden. Interessant für Käufer, die eine technisch überholte Pagode mit Automatik und umfassend dokumentierter Historie suchen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt

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