Mercedes-Benz W126 380 SE Taxi Klimaautomatik Radio Becker Mexico Grand Prix Tempomat Innenraum im guten Zustand (1984)

Fahrzeugbeschreibung

Modellgeschichte:

Anders als der massig-repräsentative Vorgänger der Baureihe W 116 kam die im September 1979 präsentierte neue Mercedes-Benz S-Klasse (W 126) Coupé-haft-graziler daher. Etwas länger als das vorgehende Modell und mit etwas längerem Radstand versehen, wirkte der zeitlos gezeichnete Neue auch Jahre danach noch nicht antiquiert. Es gab die S-Klasse der Baureihe W 126 mit normalem Radstand und verlängertem Radstand (SEL). Die kleinste Motorisierung bildete der 2,8-Liter Reihensechszylinder, am oberen Ende rangierte der 560er mit 5,6-Liter V8-Motor. Insgesamt wurden fast 900.000 Exemplare der Baureihe 126 produziert

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion zur Versteigerung freigegebenen Mercedes-Benz handelt es sich um einen 380 SE der Baureihe 126, der 1984 in den USA erstmals zum Verkehr zugelassen worden ist und bei dem es sich laut Angaben des Verkäufers um ein frühes Firmenfahrzeug von Plasti-Fab handelt. Über die Jahre importierte man den 380 SE mit der FIN WDBCA32B4EA040947 aus Kalifornien schließlich nach Deutschland, wo ein Besitzer den Wagen sein Eigen nannte. Zwar war das Fahrzeug nach Rücksprache mit dem Verkäufer Scheckheft-gepflegt, jedoch ging das Serviceheft bei der Überführung von den USA nach Deutschland verloren. Von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen und der letzte TÜV lief bei dieser Limousine bis Juni 2022.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Als Lackfarbe trägt dieser 380 SE “Hellelfenbein-Unilack” (Farbcode 623): Nach Angaben des Verkäufers soll der Wagen nachlackierungsfrei sein und eine Unfallfreiheit im jetzigen Besitz bestätigt der Halter. Lediglich in Kalifornien geschah ein leichter Auffahrunfall, was sich an den vorderen Pralldämpfern der US-Stoßstangen bei genauem Hinsehen erkennen lässt. Alle Plastikanbauteile sowie Zierelemente am Exterieur sind augenscheinlich vollständig erhalten und Fehlteile können keine erkannt werden. Laut Verkäufer wurde der Mercedes-Benz bei der Vertragswerkstatt Stern Partner in Celle mit deutschen Scheinwerfern umgerüstet (Sonnenschutzfolie musste entfernt werden) und gewartet (vordere Achslager, Zentralverriegelung, Außen- Innenspiegel, neu gestrahlten KanaldeckelFelgen. Bis auf kleinere punktuelle Lackmängel zeigt sich die Karosserie der Mercedes-Benz Limousine laut Aussagen des Verkäufers in einer gut erhaltenen Verfassung.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Für das weitere äußerliche Erscheinungsbild der Limousine sorgen Mercedes-Benz “Gullideckel”-Alufelgen, auf denen sich Reifen der Marke Continental in der Dimension 205/65 R15 montiert zeigen. Ca. 50-70% ihres Neuzustandes attestiert der momentane Besitzer des Wagens den Bremsen, die Reifen kamen erst kürzlich neu und im Bereich des Fahrwerks sind im zufolge keine Mängel zu nennen.

Interieur:

Passend zur Außenfarbe präsentiert sich das Interieur in “Leder-Dattel”: Zwar gibt der Verkäufer an, dass die linke Türverkleidung leichte Beschädigungen aufweist, der Dachhimmel im hinteren Bereich etwas herunter hängt und das Armaturenbrett eventuell mit einem neuen Inlett auszubessern ist - aber im Großen und Ganzen gibt sich der Innenraum angesichts des Fahrzeugalters von mittlerweile fast 40 Jahren in einer gut erhaltenen Verfassung. Neben den Ledersitzen finden sich nach Entschlüsselung der Sonderausstattungscodes dieses Mercedes-Benz unter anderem folgende Ausstattungselemente an Bord: Außentemperaturanzeige, elektrisches Schiebedach, Tempomat, Airbag, Außenspiegel rechts elektrisch einstellbar, automatische Antenne, Sonnenblende mit Make-Up Siegel links und rechts beleuchtet, Einbruch- und Diebstahlwarnanlage, Armlehne klappbar vorn, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber vorne und hinten, wärmedämmendes Glas rundum, heizbare Heckscheibe, Ausstiegsleuchten an den Türen, Radio Becker Mexico Grand Prix. Für einen genauen Überblick des Innenraums, verweisen wir auf die weiteren Fotos.

Laufleistung:

Am Meilentacho können 161.908 Meilen abgelesen werden - dies würde einer KM-Leistung von ca. 260.560 entsprechen. Zwar zeigt der Tacho laut Verkäufer an, jedoch arbeitet der Meilenzähler nicht mehr.

Motor:

Ca. 150 PS leistet laut Verkäufer der im Bug untergebrachte 3,8-Liter V8-Motor dieses Mercedes-Benz - die Kraftübertragung an die Hinterachse übernimmt eine 4-Stufen Automatik. Zuletzt wurde diese Limousine im Jahr 2016 einem Service unterzogen.

Unterboden:

Ein Blick auf den Unterboden zeigt einen weitestgehend rostfreien Zustand dieser Limousine - grobe Ungereimtheiten können auf der Unterseite des 380 SE nicht entnommen werden. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass bei diesem USA-Import lediglich deutsche Scheinwerfer und Rückstrahler anzubringen sind und zum Beispiel mit einem Taxischild auf dem Dach ein netter Auftritt bei Oldtimerrallyes hingelegt werden kann. In Summe steht hier ein 380 SE der sich aufgrund seiner zeitgenössischen Farbkombination und der umfangreichen Ausstattung auch als solider Daily-Driver verwenden lässt.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!